O-Lack Topic

[dorkisbored]

wie motiviert man sich am besten, wenn man den O-Lack nur durch runterschleifen des Ü-Lack freilegen kann?

[Kebra]

@austrian174:

Schön, wieder ne Fotolovestory

@dorkisbored:

• Erstmal dort loslegen wo es relativ einfach geht.
  
• sich für den Arbeitstag kleine Stellen vornehmen.
  
• keinen festen Termin setzen wann die Karre fertig sein soll.
  
• denk an meine 1° mit 13 Ü-Lackschichten.
  
• denk an meine Nuova die komplett dick gespachtelt + dick gefüllert war.
  

Hmm...sonst fällt mir jetzt auch grad nix ein....

Ach ja, nicht hi und da rangehen sondern erstmal ne größere Fläche fertigstellen

und sich am Ergebniss freuen.

...und von mir bekommst gerne aufmunternden Zuspruch und Durchhalteparolen

Ich wünsch dir viel Geduld, das packst du schon!!!

[dorkisbored]

Ich bin da glaub ich auch nicht so der O-Lack Fetischist für...

Deine beiden Karren wären bei mir schon lange gestrahlt und gelackt

an keiner Stelle geht es relativ einfach, da der Lack gegen alles resistent ist....

da muß man schon ordentlich schleifen....und da steht mir so gar nicht der Sinn nach

Darunter verbirgt sich aber dieses Senfgrün von der V50.....und das find ich eigentlich recht schicklich..

naja...mal sehen....momentan hab ich da so gar keine Lust druff...

[sidewalksurfer]

Ich hab da noch einen 5l Kanister mit irgendeinem Graffitti Entferner rumstehen, könntest du bei Bedarf mal ausprobieren.

[vespafreak17]

Servus,

habe meinen Tank nun fast fertig entlackt, (Bild ist ALT)

soll ich nun nur die blanken Stellen mit Oxyblock einschmieren oder den ganzen Tank? Oder mit Owatrol den Rest behandeln?

Weil es hieß doch, dass Oxblock den Lack verfärbt....

Danke

[dorkisbored]

Ich hab da noch einen 5l Kanister mit irgendeinem Graffitti Entferner rumstehen, könntest du bei Bedarf mal ausprobieren.

Hab schon Abbeitzer und dieses Garaffiti-Ex vom Depot durch....da passiert genau gar nix...nich mal ein Bläschen....

[vespafabi]

an keiner Stelle geht es relativ einfach, da der Lack gegen alles resistent ist....

welche mittel hast du bisher ausprobiert? aceton, abbeizer, grafiti entferner.....? lack vorhin leicht angeschliffen? getränkte-lappen-auflege-methode? einwirkzeit?

[dorkisbored]

aceton, abbeizer, grafiti entferner = check....

Einwirkzeit laaaaange....Lack ebenfalls angeschliffen....da tut sich nix....hab auch schon die Lappen auflegemethode probiert...damit bekomme ich nur die Grundierung unter

dem Ü-Lack weg......der Lack selber regt sich gar nicht

[crisu]

nachtrag, spät aber doch!

hab ja mal geschrieben das mein kumpel seine px mit dicht und klebstoff entferner freigelegt hat. das war von der firma loctite!

geht wirklich gut, vielleicht solltet ihr mal das zeugs probieren.

[dorkisbored]

haste nen Link

[crisu]

haste nen Link

ich such mal, der hat das damals in irgendnen baumarkt gekauft!

das is das zeug

http://ths-straub.de/shop/article_500720000/Loctite-7200-Klebstoffentferner-400-ml.html

hab bei google nach bildern gesucht, damit ichs erkenne.

Bearbeitet 27. August 2012 von crisu

[PhilLA]

Das zeug kenn ich. Ist mir mal ausversehen was auf den lack getropft ohne es zu merken !

Wie es ausging kann sich jeder denken

Das könnte klappen

Bearbeitet 27. August 2012 von philv50

[dorkisbored]

danke...dann schau ich mal wo ich das herbekommen kann...

[Kebra]

@dork:

dann kannst ja beherzt den Ü-Lack auf die Ü-Grundierung zur Not runterschleifen

und den Rest dann Chemisch entfernen.

Manchmal muß man versch. Methoden kombinieren.

Doof wäre wenn die Ü-Grundierung nur durch schleifen

runterginge. Das bringt leider immer O-Lackverlußt mit sich.

Ist aber ja alles immer irgendwie ein Kompromiss.

[dorkisbored]

die grundierung geht mit nem Aceton-Lappen und ordentlich rubbelei runter....das wäre auch nicht soooo dramatisch...weil die Kiste nicht morgen auf der Strasse sein muß....nur die Schleiferei vom Ü-Lack, der scheinbar auch noch recht ordentlich aufgejaucht wurde, geht mir uff den Sender....

[Kebra]

Dann stell den Sender auf Rock´n Roll....und los gehts...

Jeden Tag eine Stunde...

[dorkisbored]

mal schauen....hatte die Karre ja mal zum tausch hier Angeboten....wollte keiner....wenn ich keinen Bock mehr habe...wird se eben doch gestrahlt

[Eydsoab]

Ich würd tauschen habe aber nichts was du willst

nimm nal nen heißluftföhn und halt solange zart auf den lack bis er blasen wirft vll geht das ja

[dorkisbored]

Hitze schon probiert....nix Blasen....gar nix....

[Eydsoab]

also bei mir hat sich spätestens mit hitze alles gelöst

[discotizer303]

dann hilft nur noch Kryptonite!

Mal im Ernst. Was ist das für ein Lack?

Ich hatte mal mit einem Militärlack extreme Probleme.

Ging nur mit viel Abbeizer und Geduld runter.

[dorkisbored]

wenn Hitze....dann platzt der O-Lack direkt mit ab....schon probiert und für doof befunden

[Eydsoab]

schon mal auf dem angewärmten lack die lösungsmittel versucht? evt sind dann die poren offen

[dorkisbored]

alles probiert...da tut sich nüschte...

[gattinator]

Zum Thema Abbeizer könnte man mal versuchen mit speziellem Abbeizer für Flugzeuge dranzugehen.

Ob man da jetzt so drankommt, müsst man versuchen. Die hauen auf jeden Fall was weg, und greifen Alu (im Gegensatz zu Ätznatron) nicht an.

Versuch wäre es wert...mit Sicherheit besser als das meiste Baumarktzeug

[dorkisbored]

nur woher nehmen wenn nicht stehlen

[gattinator]

Mal stumpf da fragen

[dorkisbored]

ich such mal, der hat das damals in irgendnen baumarkt gekauft!

das is das zeug

http://ths-straub.de...ner-400-ml.html

hab bei google nach bildern gesucht, damit ichs erkenne.

Das zeug kenn ich. Ist mir mal ausversehen was auf den lack getropft ohne es zu merken !

Wie es ausging kann sich jeder denken

Das könnte klappen

hab mir gerade mal so ne Dose gekauft....mal sehen ob das den Ü-lack angreift

[discotizer303]

ich habe immer noch hartnäckige Überbleibsel auf meinem schönen O-Lack.

Habe alles schon probiert und das Risiko, dass mir der Lack bis auf die

Grundierung aufweicht ist mir zu groß, da einige Stellen an den Nähten

schon beeinträchtigt sind.

Hat jemand schon mal versucht die Flecken zu vereisen?

[Cupracer]

Hab heute ml nen bissel weitergemacht

Zeitaufwand für tank , schaltelement, Seitenklappe ( Lenker und seitenhaube parallel gemacht) 2,5 stunden

70% Reines Aceton

Baumwolllappen

auflegemethode ca 5min das ganze 3 mal ( den lappen schön nass halten) dann mit einem Mittelharten 3M Kunststoffspachtel abgezogen und das ganze nochmal von vorne

vorher

nachher

so sah es dann am ende aus

Gruss Hagen , für heute hab ich die Nase voll