O-Lack Topic

[christophallgäu]

So, dann will ich auch mal:

 

V50L:

 

v50.JPG

lecker!

[Jimbolui]

so ein quatsch. pelox ist keine versiegelung sondern ein rostentferner.

zum thema fettfrei/sauberkeit bei der bearbeitung mit owartol:

ich würde die zu behandelnden stellen im vorfeld schon säubern und wenns nur einmal schnell mit nem lappen und bremsenreiniger ist... owartol muss man sich wie ein eindickendes öl vorstellen und das würde ich jetzt nicht gerade über ne deckschicht streichen....

ist ja auch nicht wirklich aufwand.....

CIMG7643.JPGCIMG7646.JPGCIMG7644.JPGCIMG7645.JPG

zur bisherigen vorgehensweise:

als erstes koplett gereinigt (prilwasser + bürse + schwamm) anschließend reinigungspolitur von nigrin. einige roststellen habe ich vorsichtig mit pelox bahandelt um den rost ein wenig aufzuhellen(also nicht all zulange draufgelassen). blanke stellen versuche ich der autenzität wegen zu vermeiden. der letzte arbeitschritt war das polieren mit nigrin hartwachspolitur.

als nächstes werden die risse geschweißt(dabei entstehende blanke stellen nachpatiniert), den beulen zuleibe gerückt und zu guter letzt alle freizugänglichen stellen mit owartol, sowie motorraum & unterboden mit oxyblock, versiegelt.

Gruß Fabi

Kann man denn Owatrol überall und flächendeckend sprich auch auf den Lack auftragen, oder nur auf die rostigen Stellen?

[FNader]

Bei der Diskussion bitte aufmerken, dass Owatrol "gilbt". Für Flächendeckung gibt es meiner Meinung nach bestimmt besseres. Habe nur "punktuelle Erfahrung" mit Owatrol aber diese sind auf die Fläche übertragbar.

Bearbeitet 5. Dezember 2013 von FNader

[PhilLA]

Dann haste wohl zu reichhaltig aufgetragen.

Ich hab Owatrol schon zigmal angewendet, "vergilbt" ist da nie etwas ...

[jan69]

Kann man denn Owatrol überall und flächendeckend sprich auch auf den Lack auftragen, oder nur auf die rostigen Stellen?

Owatrol kann gilben, muss nicht und die Gefahr ist auch eher das der Originallack gilbt! Weiter gibt es aus meiner 25 jährigen Owatrol Benutzung keinen sinnvollen Anwendungsfall außer bei grobem Rost! Dort saugt es sich voll und hilft weiteres Rosten zu verhindern - auf Fläche würde ich es mit den ganzen Unwägbarkeiten die es hat nicht mehr einsetzen! Vergilben des Grundlacks, keine Nachlackierbarkeit außer mit kunstharzlack, Abblättern, speckiges Glänzen etc! Ich war mal großer Fan davon heute nicht mehr. Auf Fläche Elaskon Wachs drauf und gut! In Hohlräume Mike Sanders.

Gruss

Jan

[b0li]

nütze bei meiner px ratte (silber) seit 2 jahren owatrol... kein vergilben...

azzuro v50 trittbrett getestet. wirkt nach ca. 0,5 jahren leicht gelblich... kann man aber wieder entfernen

auf rostflächen einfach genial :) ansonsten auch elaskon

gruss

M

Bearbeitet 6. Dezember 2013 von b0li

[elrey]

Renovo Abbeizer am Morgen vertreibt Kummer und Sorgen!

Eine Nacht einwirken lassen, der ÜLack lässt sich jetzt in Bahnen abschieben. Geil!

[elrey]

update nach weitere 2h einwirken

[elrey]

live update, leider wurde die gepäckfachbacke wohl angeschliffen

[yafo]

wer die trocknungszeit von oxyblock verkürzen will stellt sich nen ventilator davor, hatte ich hier kürzlich gelesen.

und natürlich probiert : funkioniert wunderbar, härtet schnell aus , hat 3 tage bei mir gedauert, soweit ich das in erinnerung habe dauert es normalerweise länger .

 

grüße yafo

[hacki]

Mit welchen Mitteln hast Du den Lack aufbereitet bzw. den Rost entfernt ?

Fänd ich generell nicht schlecht, wenn Ihr das in dem Topic bei Euren geposteten Bildern dazu schreibt. Dann kann sich ein bißchen ein Bild davon machen, ob das für die eigene Karre auch was wäre.

Danke

 

 

Ü - Lack mit Aceton ausm Baumarkt - ging recht gut - danach mit etwas grober Politur von Normfest und zum Schluß mit 3 M ´finesse it´... Rost hatte ich keinen zu beseitigen... war nur Dreck wo es vorher ´dunkel´ aussah... 

[uLuxx]

Was nehm ich um leichten, oberflächlichen Rost im Spritzbereich halbwegs dauerhaft zu behandeln? Also zB Kotflügel innen. Alles mit ner festen, nicht abkratzbaren Rostschicht überzogen. Das kann ich jetzt auch nicht ständig nachbessern, weil ich nicht hin komme. Gleiches über dem Motor.

Welche Mittelchen empfehlt ihr für meinen Fall?

[PhilLA]

Ich nehm da Rostegal

Bearbeitet 8. Dezember 2013 von philv50

[elrey]

Was nehm ich um leichten, oberflächlichen Rost im Spritzbereich halbwegs dauerhaft zu behandeln? Also zB Kotflügel innen. Alles mit ner festen, nicht abkratzbaren Rostschicht überzogen. Das kann ich jetzt auch nicht ständig nachbessern, weil ich nicht hin komme. Gleiches über dem Motor.Welche Mittelchen empfehlt ihr für meinen Fall?

grobes schleifpapier oder den rostradierer vom korrossionsschutzdepot, dann fertan oder owatrol

[uLuxx]

Aber ist Owatrol da beständig genug?

[b0li]

Aber ist Owatrol da beständig genug?

 

fährst du damit bei regen oder nur bei schönwetter?

mein px koti hab ich mit owatrol eingeschmiert... hab 2x owatrol drüber. passt bisher

 

gruss

M

[uLuxx]

fährst du damit bei regen oder nur bei schönwetter?

mein px koti hab ich mit owatrol eingeschmiert... hab 2x owatrol drüber. passt bisher

 

gruss

M

Mei, ich sag, auf Touren lässt sich das nicht vermeiden. Da kann es schon vorkommen, dass es mal nen halben Tag oder mehr durch Regen geht.

[PhilLA]

Und dann rostet dir der Koti innerhalb von zwei Tagen weg ?

Meinen Tip hast schon gelesen oder?

Alternativ owatrolen und Sperma Film drüber

[wittich]

Heute mal gestartet mit freilegen :inlove:   

 

 

 

 

 

 

 

 

[Thorsten.S]

Bekommt man vergilbten o lack weiß wieder hin?

Wenn ja womit?

Bearbeitet 14. Dezember 2013 von Thorsten.S

[Kebra]

Wenn er vom Sprit, also am Tank um den Einfüllstutzen rum, vergilbt ist eher etwas schlechter.

Mit Schleifpaste würde ich da mal probieren...

[Thorsten.S]

ich denke eher das der Roller mit Owotrol behandelt wurde und dadurch der Gelbstich kommt ?

[Kebra]

...auch ne Idee...

 

Klarlack, was es hier für mich nicht aussieht, wird auch gelblich.

[Thorsten.S]

was kann man gegen den Owotrol Gelbstich machen ? bekommt man den wieder weg ?

[Dr.Paulaner]

phu..jetzt habe ich mich diagonal durch das ganze Topic gewühlt.. beinm 4 Rad gehts mit Mike Sanders und Fluid ans Werk, Blanke Bleche mit Por 15..

 

Was mache ich denn aber auf einer STARK Patinierten vespa, wenn die optik halbwegs beibehalten werden soll, ich den Rost aber aufhalten will?

 

Schleifen entfällt, weil wegen Lack, Fertan? dann wird die Kiste fast ganz schwarz... Sanders drüber und mit dem Film leben?

[SolidSolutions]

phu..jetzt habe ich mich diagonal durch das ganze Topic gewühlt.. beinm 4 Rad gehts mit Mike Sanders und Fluid ans Werk, Blanke Bleche mit Por 15..

 

Was mache ich denn aber auf einer STARK Patinierten vespa, wenn die optik halbwegs beibehalten werden soll, ich den Rost aber aufhalten will?

 

Schleifen entfällt, weil wegen Lack, Fertan? dann wird die Kiste fast ganz schwarz... Sanders drüber und mit dem Film leben?

 

Servus Marcel,

 

Versuch es mal mit Elaskon Aero 46 aus der Sprühflache...

 

Das kannst Du bei sehr sparsamen Auftragen auch ohne polieren gut anwenden.

 

Gruß

 

D.

[Dr.Paulaner]

Liest sich gut !

 

Danke !

[SolidSolutions]

Liest sich gut !

 

Danke !

 

Kein Thema,

 

guck vielleicht auch mal in Kebra´s Startbeitrag, wenn nicht schon geschehen (da gibt es detaillierte Ausführungen...) 

 

Fragen?! Immer raus damit...

 

 

[gattinator]

Lese grad die aktuelle OM. Da scheint es aus der Fluidfilm und Permafilm Familie was neues zu geben. Multifilm...nach deren Aussage besonders zum Schutz von Patina.Soll streich/roll/lackierbar sein. Transparente flexible Beschichtung.

Schon mal jemand getestet? Hört sich grundsätzlich interessant an...und wenn die Qualität wie deren andere Produkte sind mit Sicherheit ne Bereicherung. Sollte man einfach mal testen

[bdani]

Mir wurde diese  v31 angeboten.

Kann das originallack unter der haube sein?