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O-Lack Topic


Kebra

Empfohlene Beiträge

Zu dem Rostroller, ich wuerd das auch genauso lassen, und nur mit Oxyblock konservieren, wenn man das duenn aufträgt ist da absolut null rötlich und bei Rost wuerde mans ohnehin nicht sehn;)

Pelox hin oder her, das wuerde wohl schlicht nicht besser aussehn und überall den gleichen Entrostungsgrad hinzubekommen halte ich fuer unwarscheinlich

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Zum Thema versiegeln:

Was verfärbt denn nicht? Ich dachte Oxyblock wäre da die erste Wahl???

Hab letzte Woche eine PX alt in silber mit Owatrol "versiegelt". Da ist nichts gelb geworden.

Oxyblock wird nur rötlich wenn mans zu dick aufträgt.

Edit sagt: Den kompletten Spritzwasserbereich mache ich nur noch mit Multifilm von Hodt.

Bearbeitet von Senior Pommezz
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Erstes "Testergebnis"

 

Vorher:

 

 

Nachher:

 

 

Vergleich:

 

 

Das ganze war knappe 2,5h mit Pelox eingeschmiert....komplett...weil eine Verfärbung mir unterm Trittbrett wurscht gewesen wäre....es hat sich aber genau nix verfärbt :-D

 

Kann es sein, das Pelox mit den Jahren seine Wirkung verliert? Die Flasche war angebrochen und ich hab Sie das letzte mal vor ca. 2 Jahren benutzt....

und als das Zeug frisch war, ging das A: um einiges schneller und B: war das Ergebnis auch deutlich stärker....

 

Naja....Pulle is leer....muß eh neu kaufen....

 

werde den gesamten Roller mit Pelox behandeln...mir gefällt die "blanke" Optik mit dem hellen Grau recht gut.....Trittbrett muß eh komplett behandelt werden von oben...

 

Also für den ersten Lauf bin ich schon mehr als zufrieden....die Bremstrommel ist auch super geworden.....

 

Hab heute gesehen, das mein Owatrol "fest" geworden ist.....keine Ahnung ob komplett oder nur die oberste Schicht....bekommt man das im warmen Wasserbad wieder hin

oder muß ich da auch neu kaufen....

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:-(

 

nix is beständig....


Bezüglich Pelox ist das A und O, dass vorher gut entfettet wird. Wenn das der Fall ist, dann sieht man bereits beim Auftragen, dass sich die oberste Schicht weiß verfärbt / reagiert.

 

Eben....und das hat es diesmal eben nicht....und die Karre hab ich gestern gewaschen wie plöd....da war kein fett mehr druff....daher der verdacht, das es eben an Kraft/Stärke

verloren hat

Bearbeitet von dorkisbored
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Ich möchte Euch auch noch was zeigen von der Entrostung einer Augsburger VNB und anschliessender  Lackaufbereitung.

 

Ich arbeite zur Zeit mit Rostdelete, Aku-Pads, Stahlwolle, versch. Mittel Rot-WEis und Elaskon UBS Transparent

 

So sieht das vorher aus an der Backe;

 

1. Schritt gründlich saubermachen mit Wasser und Autoschampoo (Dreck konserviert hervorragend)

 

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2. Reinigung mit Lackreiniger (nur an der hinteren Hälfte der Backe wurde gearbeitet, um den Unterschied zu zeigen)

 

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3. Rostentfernung mit Stahlwolle und Aku-Pads

 

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4. Politur

 

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Die linke Hälfte ist komplett behandelt, auch mit Politur, die rechte noch nicht angerührt.

Hier kann man sehen, was da noch rauszuholen ist.

 

Aber es geht noch besser!

 

Wem das noch nicht genügt, der kann dann das ganze noch mit Rostdelete komplett entfernen

 

5. Behandlung mit Rostdelete auf der kompletten Backe

 

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Dann nach 24 Stunden und Reinigung mit dem Dampfstrahler

 

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Das ganze ist natürlich nur eine Möglichkeit die Patina in Grenzen zu halten und dem Rost auf die Pelle  zu rücken.

Ansonsten habe ich auch schon mit Pelox gute Erfahrung gemacht, allerdings sind die Verfärbungen auf dem Metallic Lack nicht mehr wegzubekommen.

 

Wie das dann aussieht am Trittbrett, wenn mit Rostdelete gearbeiet wird is hier zu sehen:

 

Vorher

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Nachher

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Anregungen sind willkommen.

 

Die Resto selbst wird im VNB/Augsburg Topic im Oldie BEreich zu sehen sein. Da sieht mann im Ganzen wie das dann wirkt.

 

Gruß

Feuerfuchs

Bearbeitet von Feuerfuchs
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Komme nicht umhin unterm Trittbrett die durch das Ständeranschlagen abgerissenen Seiten des Trittblechs wieder an die Querstreben anzupunkten und die Fragmente des Kreuzblechs zu entfernen und ein neues einzuschweißen.

 

Hundertprozentig veranzt mir´s oben drauf trotz Kühlung ein bischen das OLack Chinablau.

 

Gibts diesen Lack oder einen nahezu identischen Farbton in einem kleinen Sprühgebinde, um zumindest punktuell die Oberfläche wieder einzufärben. Nur Oxyblock drüber möchte ich nicht.

 

Gruß

 

 

ERLEDIGT...............habs gefunden....vespa-lack.de...die haben azzuro cina als Spraydose

Bearbeitet von weissbierjojo
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