O-Lack Topic

miles1 · 7. Juli 2015

Komplettes Lackfinish mit den üblichen Verdächtigen - Lackreiniger, Politur und Wachs. Dann die blanken Stellen entfetten mit Nitro, Terpentin, Bremsenreiniger, Zunge o.ä. und danach z.B. Oxyblock.

markus74 · 7. Juli 2015

Thx,macht oxyblock Verfärbungen oder bleibt das dann so??

miles1 · 7. Juli 2015

Sollte nur aufs blanke Blech, Oxyblock gehört nicht auf den Lack. Bei zu dickem Auftragen kann es leicht rötlich wirken. Kauf dir das kleine Fläschchen, ich glaub das sind 250ml oder so, die reichen dir ewig aus! Hauchdünn auftragen und gut is...

Bearbeitet 7. Juli 2015 von miles1

markus74 · 7. Juli 2015

Thx

**Kebra** · 7. Juli 2015

danke der erklärenden worte

die flecken sehen geil aus.

gefällt mir voll gut.

wenn nun alle lackteile auch noch gut

dazupassen.....

war bei meiner nuova auch so. ich poste vom pc aus mal nen bild zur veranschaulichung.

**Kebra** · 7. Juli 2015

du könntest aber auch die blanken

stellen mit der passender grundierung

in richtiger farbe anpinseln, walzen,

airbrushen und glatt schleifen.

wenn man das lieber möchte.

allerdings könnte ich mir vorstellen,

bei einem allwetterroller, auch da etwas drauf

zu machen. ohne lack, also nur

grundierung, ist kein kompl. lackaufbau.

also kein ausreichender rostschutz.

färst du wenig bei regen wirds wohl egal sein.

ich hab im motorraum allerdings komplett

alles mit oxy gemacht, dick.

das bleibt etwas dauerelastisch und

ist somit dem steinschlagschutz

sehr dienlich.

markus74 · 7. Juli 2015

Also irgendwie beilackieren möchte ich nicht,mir taugts ja eh so wie es ist,nur wollt ich das eben irgendwie behandeln,denk das der Roller nur bei eher schönen Wetter das Tageslicht sehen wird

discotizer303 · 9. Juli 2015

Oxyblock auf jeden Fall dünn auftragen. Ist´s zu dick, verfärbt es sich rosa.

bdani · 14. Juli 2015

Deutscher sprint 1970. Die olack mit silber überpinselt.
Ich Bin skeptisch, aber probiere:

Bearbeitet 30. Juli 2015 von bdani

Piloti Speciali · 15. Juli 2015

Sieht doch vielversprechend aus

Pacifier · 15. Juli 2015

Nie aufgeben!

Am Ende nach dem Polieren sieht das mega aus

great8ride · 15. Juli 2015

Top

Ist ja fast ein Kinderspiel !

Noch viel Spaß

Gruß

discotizer303 · 15. Juli 2015

Deutscher sprint 1970. Die olack mit silber überpinselt.
Ich Bin skeptisch, aber probiere:

wird halt Blech zum Vorschein kommen.

Vielleicht kannst du vorher probieren, die überpinselten Stellen mit

3000er nass ein bisschen einzuebnen und an den Rest anzugleichen.

Könnte auch gut sein.

Zwergnase · 15. Juli 2015

Hallo,

möchte mal mein "Projekt" vorstellen, da ich mal ein wenig Hilfe von den Experten hier benötige.

Habe vor einiger Zeit eine 57'ger A.C.M.A 150 GL hier aus dem Forum geschossen und bin gerade bei der Überholung. Der Motor ist soweit wieder fit, da ich das hässliche grau jedoch keinesfalls so lassen wollte, habe ich mal begonnen den Ü-Lack zu entfernen.

Ausgangsbasis war das:

Ultrahässlich, ich weiß, aber das Blech ist perfekt und das Fahrzeug fast komplett.

Jetzt hab ich mal partiell den, bzw. die Ü-Lacke entfernt. Unter dem grau, welches nur durch einweichen und mühsames abknibbeln mittels Plastikspatel zu beseitigen ist, befindet sich noch eine Pinke Lackschicht (?), die sich vergleichsweise leicht durch Auflagetechnik mit Aceton entfernen lässt. Was jetzt darunter ist kann ich nicht so richtig einschätzen. Die Kiste gab es meines Wissens nur in perlgrau...also eher Silber. Der Restlack hier sieht aber eher aus wie ein helles beige und entspricht so gar nicht dem was ich erwartet habe. Außerdem ist der sehr dünn, teilweise fast gar nicht mehr vorhanden, dafür bisher keine Spachtelorgien.

Also Strahlen kann ich sie ja immer noch, was meint ihr?

bdani · 15. Juli 2015

update

Bearbeitet 30. Juli 2015 von bdani

efendi · 16. Juli 2015

Helft mir mal auf die Sprünge, was mach ich mit dem Trittbrett? Ansonsten ist der O-Lack noch recht schön und ich möchte diesen erhalten.

Beilackieren, oder irgendwie versiegeln, aber wie?

Bearbeitet 16. Juli 2015 von efendi

jolle · 16. Juli 2015

Helft mir mal auf die Sprünge, was mach ich mit dem Trittbrett? Ansonsten ist der O-Lack noch recht schön und ich möchte diesen erhalten.

Entweder mit einem der Mittelchen aus Beitrag 1 konservieren, oder beilackieren.

discotizer303 · 16. Juli 2015

nimm Owatrol. Das passt farblich dann auch ganz gut zum Rest.

weissbierjojo · 16. Juli 2015

@Efendi: wie immer der Krieg zwischen lassen und lackieren . Der Rest ist perfekt, daher würde ich bis an die Falz lackieren, soweit du den Lack bekommst.

@bdani: Geil , nicht mal angeschliffen oder?

Zwergnase · 16. Juli 2015

keiner ne´ Meinung?

...oder zu speziell...oder weil Wideframe?

discotizer303 · 16. Juli 2015

Also Strahlen kann ich sie ja immer noch, was meint ihr?

Tja, evtl. hat ja schon der Beige-Lackeur vorher gestrahlt und da ist nix mehr mit O-lack?

Zwergnase · 16. Juli 2015

Danke für die Antwort und ja, das wär natürlich ne Möglichkeit. Könnte das pinke auch Rostschutzmittel sein? Wie richtiger Lack sieht das nämlich nicht aus, eher wie dünn drübergepinselt. Wäre es möglich, dass das beige ne Art Grundierung, oder Füller ist? Darunter könnte sich theoretisch auch noch was befinden, öder? Wie blankes Blech sieht das jedenfalls für mich noch nicht aus. Werd mal noch weiter runterschruppen

bdani · 16. Juli 2015

@Efendi: wie immer der Krieg zwischen lassen und lackieren . Der Rest ist perfekt, daher würde ich bis an die Falz lackieren, soweit du den Lack bekommst.
@bdani: Geil :-D, nicht mal angeschliffen oder?

Sieht nicht so aus, als es geschliffen waere. Trittblech ist sicherlich repariert worden, aber ich habe dort noch nicht probiert. mal sehn....

bdani · 17. Juli 2015

...
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Bearbeitet 30. Juli 2015 von bdani

discotizer303 · 17. Juli 2015

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Obacht bei der Sprint. Der Lack löst sich im Laufe der Jahre gerne auch von allein.

Die ausgebesserten Stellen decken evtl. solche Fehlstellen.

weissbierjojo · 19. Juli 2015

Die schaut doch nicht schlecht aus!

Nochmal die Ecken säubern und den olack nach den regeln der Kunst polieren.

Die schaut doch nicht schlecht aus!

Nochmal die Ecken säubern und den olack nach den regeln der Kunst polieren.

M245 · 20. Juli 2015

Moin

ich hätte mal eine Frage an die O-Lack und Konservier Experten.

Meine Bajaj befindet sich in nettem O-Lack und auch sonst in gutem Zustand, hat aber an ein paar Stellen Probleme die größer werden könnten.

Da ich die Gute auch gerne im Winter fahren möchte wäre nun meine Frage, wie ich damit am besten umgehe und den jetzigen Zustand erhalten und schützen kann.

Anbei ein paar Bilder der Stellen

Würde mich über ein paar Tips freuen