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O-Lack Topic


Kebra

Empfohlene Beiträge

Leute kein Stress der O- Dämpfer liegt im Regal und kann jeder Zeit wieder verbaut werden. Ich finde die Optik mit nem sportlichen Dämpfer besser und außerdem (wie Brosi schon sagt) ist der O- Dämpfer von der Qualität her einfach beschissen.

Die Hüllen werden definitiv noch gekürzt. Das war jetzt nur für die erste Probefahrt. Hinten muss das gleiche auch noch gemacht werden.

Wie gesagt in einer Woche wird sie fertig da stehn un dann kommen auch Detailbilder :P

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@ Mike1979 - versuchs mit ACETON oder schleifpasste von SONAX.

@ Arni - schaut doch sauber aus, aber der Stoßdämpfer geht garnit. Mach wenigstens ne hülle drum :crybaby:

und das wird meine nächste olack aufgabe, aber erstmal müssen 2 andere kisten gemacht werden :thumbsdown:

Daten:

Motovespa Super125

EZ: 1966

Papier,original Kaufvertrag und Abmeldebescheinigung vorhanden

Eine der ersten 100 mit kurzem Rahmen und 4eck emblem :crybaby:

Soller der Olack nix mehr sein bekommt sie das volle program

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Ist das nen PVC-Aufkleber oder noch ein alter Wasserschieber?

Und wie hast die Farbe speziell auf dem "Aufkleber" ohne den

zu beschädigen runterbekommen?

Das scheint ne super Qualität zu sein. Ich denke das ist ein PVC Aufkleber- Wasserschieber auf keinen Fall. Ich arbeite nur noch mit dem Ceranfeldschaber- so weit bis nur noch eine hauchdünne Schicht Arschlack zu sehen ist. Diese wird mit Aceton abgerieben. Ich war heute nicht zimperlich am Beinschild. Wenn man nicht verkantet gibt es KEINE Kratzer. Für das Heck hab ich ewig gebraucht. Die Stellen am Beinschild waren nach 1,5 Stunden gegessen.

:thumbsdown:

Bearbeitet von Senior Pommezz
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Ich war auch fleißig und hab die grüne Seuche vom Unterboden abgekratzt, allerdings frage ich mich nun, was ich da überhaupt freigelegt habe - Olack sehe ich nämlich kaum :thumbsdown:

Dann habe ich auch mein 2. Rüli freigelegt, ein superruntergerittenes Gelbes. Das wirds erst einmal sein, auf das Hellblaue gabs einen run. PNs sind aber verteilt.

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hm, 37.000 $ hat er gekostet, das heisst doch das gleiche

ungefähr in Euro bis er hier steht und verzollt ist, dann

hat allein die Innenausstattung 5 Scheine gekostet, dann

noch der olle Motor, die Lackierung, und das ganze Gedöns

plus der Arbeit von zwei Süddeutschen und einem Ossi, und

am Ende ist die Höhle nur 60 große Scheine wert ?

ansonsten haben sie ihm schön seine Geschichte genommen,

dem ollen Bus.

:thumbsdown:

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die ist ganz einfach nur 60 Scheine wert, die olle Höhle :thumbsdown: weil viele sammler, die soviel hinblättern sich was holen wo nicht son paar Spackis dran rumgewerkelt haben

Das alte verdeck...zack, rupfen wir raus. Den originalmotor...weg damit, nachdem ers 50 jahre getan hat

mann der zustand vorher ist doch ein traum!

Das ist, wie wenn ich ne supersprint im tadellosen o-lack zum strahlen bring, einen neuen Motor einbau und den Vergaser durch ein loch an der seite raushängen lass

aber gut, zurück zu schaltrollern

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hab heut meine seitenbacke fertig poliert. leider kam zum schluss der dicke hammer mit einer wirklich unschönen stelle, an der die backe wohl mal den boden geküsst hat.

bin nun etwas enttäuscht und unschlüssig, ob ich das als patina lassen soll oder die backe beilackieren lasse.... was meint ihr?

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also perfekt haben die den Bulli sicher gemacht, denke das bekommt keiner hier so hin. Aber der arme alte Motor und diese Felgen sind tatsächlich unschön.

Über den Originallack lässt sich ja streiten, paar sachen hätten sicher gemacht werden müssen sieht man ja am Scheibeninnenrahmen usw. aber gleich alles lackieren.. naja.. aber sonst sieht das ganze nach einer sauberen arbeit aus

und @cmon: würde die so lassen :)

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@cmon:

Ich würde den auch so lassen, gefällt mir.

Und die dazu passende Zierleiste...top.

Hab nach der Arbeit an verschiedenen kleineren Stellen etwas die Lust verloren.

Mal ein paar Tage nix gemacht. Dann zur Motivation ein neues, kleineres Ziel

gesetzt. Erstmal den Füller runter. Ich will allen rosanen Spachtel sehen :crybaby:

Also mit grobem 80er Papier den Rotz runtergeraspelt.

Da hats gestaubt. Wenn der rosa Spachtel komplett sichtbar war hab ich aufgehört.

Bei dem jetzt noch sichtbaren gelben Füller ist Lack oder blankes Blech drunter.

Da geh ich dann natürlich mit feinerem ran.

Dann kam noch das Blau von der von vorne sichtbaren Beinschildsicke ab.

Also von vorne kein Blau mehr.

Innen in der Sicke bin ich etwas schmerzfreier, auch außen an der Kante.

Der Schmodder sitzt da richtig innen fest. Außen gehts.

Da kommt ja der Kantenschutz drauf. Darunter werde ich, im nicht

sichtbaren Bereich, Beilackieren, so als Rostschutz.

Ok, das Bilderhochladen funzt wohl gerade nicht. Gibts dann morgen wenns

wieder geht...........hoffe ich. wenn ich Zeit habe.

Schön was hier geht :thumbsdown::crybaby:

Bearbeitet von Kebra
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    • Naja, es ist ja jetzt nicht so, dass die Wirkungen amerikanischer Politik an der Staatsgrenze halt machen. Ob Klimaschutz, Ukraine-Krieg, Nato, Exporte oder wasauchimmer, die USA haben einen riesigen Einfluss auf das Weltgeschehen. Und ein Präsident, dessen Handeln als unkalkulierbar gilt, ist natürlich ein Problem. Wenn Passanten in der Fußgängerzone interviewt werden, halte ich das auch nicht für zielführend. Die Meinung der Omi, die grad auf dem Weg zu Rossmann ist, um sich eine Flasche Weichspüler und eine Packung Lockenwickler zu kaufen, finde ich nicht so wirklich relevant Ich denke mal, da geht es in erster Linie darum, billig Sendezeit zu füllen. Aber dass man auch als Deutscher eine Meinung zum Ausgang dieser Wahl haben kann, ist grundsätzlich völlig legitim.   Lindner wollte den großen Showdown, um dann mit einem Knall abzutreten. Das ist ihm ja auch gelungen. Aber was er als Begründung dafür angibt, könnte eventuell ein wenig dramatisiert dargestellt sein
    • Sorry für Offtopic aber warum dafür nen anderen Rahmen? Trenne das Stück großzügig raus und schweiß ein Blech ein, ist doch eine typische Stelle bei PX.
    • Brauchbar sicher, drückt halt nicht so gut wie der SIP Road (Aussage Stoffi)
    • Passen die V50 Motor-Innereien 1:1 in ein PKXL Gehäuse? Hab ein leeres PK und einen kompletten V50-Motor mit defektem Gehäuse herumliegen. (Zündung kommt PK mit 19er Konus)
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