O-Lack Topic

[Fuebsen]

Guten Morgen,

bei der Suche nach "matt" oder "mattieren" habe ich nur wenige Tipps im Topic gefunden.

Wie auf dem Foto zu sehen wurde eine größere Stelle der Backe mal frisch gelackt. Das ist mir viel zu glänzig und sollte gerade am Übergang zum matten gebrauchten Lack mattiert/angepasst werden.

Was hat sich bei euch für sowas bewährt?

Scotch-Fließ? Nassschleifpapier? Mit welchen Zusätzen?

[Stoxnet]

vor 1 Stunde schrieb bennyson:

Hi da meiner vespa leider mal ein brand zum opfer geworden ist , möchte ich jetzt den rost konserwieren und den lack polieren und dann versiegeln . Was nehm ich am besten bei so viel rost oxyblock oder owatrol und mit was versiegel ich am besten den lack ? 

Danke schon im vorraus für die tips . 

 

Ich mache es nur mit Owatrol und einem guten wachs das hält für mich lange genug. Owatrol reibe ich nur mit einem lumpen ein. 

PS sau geil das du sie so erhalten willst

 

 

vor 19 Minuten schrieb Fuebsen:

Guten Morgen,

bei der Suche nach "matt" oder "mattieren" habe ich nur wenige Tipps im Topic gefunden.

Wie auf dem Foto zu sehen wurde eine größere Stelle der Backe mal frisch gelackt. Das ist mir viel zu glänzig und sollte gerade am Übergang zum matten gebrauchten Lack mattiert/angepasst werden.

Was hat sich bei euch für sowas bewährt?

Scotch-Fließ? Nassschleifpapier? Mit welchen Zusätzen?

Würde es mal mit 2-3000 Papier probieren. 

[hellsfuffi]

N´abend.

 

Bin da gerade was am freilegen dran  Nachzulesen hier:

 

Acteton und Graffitientferner funktionieren irgendwie. Wollte es jetzt mit Beize probieren. Habe mich noch ein wenig informiert und festgestellt, dass Beize eine Reaktion zwischen Blech und Lack auslöst, die dann dazu führt, dass sich der Lack ablöst. Das will ich natürlich nicht. Wenn man die Beize allerdings nur kurz einwirken lässt, soll der Effekt sein wie bei Aceton (Lack wird weich und lässt sich abreiben).

 

Habt ihr Erfahrung mit Beize?

 

zB dieser hier:

http://www.korrosionsschutz-depot.de/rostschutz-und-lacke/abbeizer/ksd-2k-entlacker-1-ltr?number=0SL1A

[Kebra]

Nimm den USB/1-K Entferner.

Der ist nicht so stark und hab gute Ergebnisse erzielt.

Aber auch da erstmal die Einwirkzeit

ermitteln. Natürlich an nicht einsehbarer

Stelle.....NICHT im Sichtbereich testen.

Bearbeitet 2. Juni 2016 von Kebra

[hellsfuffi]

OK dann probiere ich erstmal den. Deine blaue Karre war ja vermutlich auch mit 2K voll, wenn man sich die Bilder so anschaut.

[vnb1t]

Heute mal ne gute Stunde Zeit gehabt.

 

Ist nur lackreiniger!

 

https://www.dropbox.com/sh/8dap2h8g863imkv/AAAw0vj5zFIdR7C4tRNQT3oIa?dl=0

 

da sind alle Fotos drin...

Bearbeitet 4. Juni 2016 von vnb1t

[keffaspezial]

auf jeden so lassen

[polinist]

vor 1 Stunde schrieb vnb1t:

Heute mal ne gute Stunde Zeit gehabt.

 

Ist nur lackreiniger!

 

https://www.dropbox.com/sh/8dap2h8g863imkv/AAAw0vj5zFIdR7C4tRNQT3oIa?dl=0

 

da sind alle Fotos drin...

 

krass 

 

mit welchem Lackreiniger genau? 

[vnb1t]

nichts besonderes nigrin reinigunspolitur...

uralt und war mal bei einem rollerkauf im Handschuhfach .. Funzt aber sehr gut...

Gerade mal vorm Mittag den Seitendeckel gemacht..

[bennyson]

Am 31. Mai 2016 um 09:20 schrieb Stoxnet:

 

Ich mache es nur mit Owatrol und einem guten wachs das hält für mich lange genug. Owatrol reibe ich nur mit einem lumpen ein. 

PS sau geil das du sie so erhalten willst

 

 

Würde es mal mit 2-3000 Papier probieren. 

 

Ok danke für den tip dann werde ich Owatrol verwenden , da ich beides hier habe nochmal eine frage wie sieht das Ergebnis eigendlich mit oxyblock auf rost aus ? Weil ich gelesen habe das ich bei Owatrol einmal im Jahr eine neue Schicht Aufträgen muss ist das bei oxyblock auch so . 

[discotizer303]

ist nach meiner Erfahrung bei Oxyblock auch so.

Alle zwei Jahre reicht aber, wenn man nicht im Winter fährt.

[bennyson]

Ok und wo sieht die Oberfläche besser aus weil ich wollte eigentlich nicht das der rost zu stark glänzt

[vnb1t]

https://www.germanscooterforum.de/topic/308573-v50-special-blu490-o-lack/

 

 

Hier Owatrol auf rost, macht sich gut aber ich fahr nie bei regen steht sonst in der Sammlung

[A__K__]

Am 4.6.2016 um 14:38 schrieb vnb1t:

Heute mal ne gute Stunde Zeit gehabt.

 

Ist nur lackreiniger!

 

https://www.dropbox.com/sh/8dap2h8g863imkv/AAAw0vj5zFIdR7C4tRNQT3oIa?dl=0

 

da sind alle Fotos drin...

 

Aber Du machst das nicht etwa mit einem ungewaschenen Roller, oder? Denn damit reibst Du Dir den Sand und Dreck ganz schön in den Lack - das mag jetzt nicht so auffallen, aber wenn das Wachs aus deinem Lackreiniger mal abgewaschen ist....

[vnb1t]

vor 4 Stunden schrieb Alte_Karre:

 

Aber Du machst das nicht etwa mit einem ungewaschenen Roller, oder? Denn damit reibst Du Dir den Sand und Dreck ganz schön in den Lack - das mag jetzt nicht so auffallen, aber wenn das Wachs aus deinem Lackreiniger mal abgewaschen ist....

 

Danke für den hinweis, aber ich wasche immer nur punktuell und gehe mit der reinigungspolitur nur auf den frisch gewaschenen/feuchte bereich... der rest ist einfach unberührt abgetrocknet. 

 

kannst gerne etwas in dem topic rumwühlen habe schon einige roller aufbereitet

 

alle gereinigten flächen wurden anschließend mit wasser neutralisiert, zudem sind das nur probe versuche der roller ist bereits komplett zerlegt und mit einem heißen dampfstrahler gereinigt 

Bearbeitet 6. Juni 2016 von vnb1t

[Kebra]

Am Thursday, June 02, 2016 um 07:35 schrieb hellsfuffi:

OK dann probiere ich erstmal den. Deine blaue Karre war ja vermutlich auch mit 2K voll, wenn man sich die Bilder so anschaut.

Ja, und ganz dick Füller und ganz dick

Spachtel......auf allen Flächen.

Ich hab aber alles mechanisch mit

kleinem Schraubendreher abgeknibbelt.

Keine Chemie.......

[cheesi77]

Bereite aktuell meine weiße  O-Lack Lambretta zweite Serie so abends auf.

Das Problem was ich teilweise habe das das Ergebnis sehr unterschiedlich ist.

Teilweise noch sozusagen beige aufgrund der Verwitterung usw und teilweise weiß

und eben super schön. Mache auch immer nur kleine stellen.

was mach ich hier falsch?

Arbeite aktuelle mit rotweiss Lackreiniger und wenn wild Rostflecken usw.

mit rottweiss schleif und polierpaste...

 

Fotos folgen Morgen Nachmittag bei guten Tageslicht.

 

 

[huaber]

Am 5.6.2016 um 13:12 schrieb vnb1t:

 

Was ist denn das genau für eine Farbe?

Ich habe den genau gleichen Seitendeckel im Originallack zum veräußern, will ihn aber ohne Kenntnise über die Farbe nicht anbieten...

 

Bearbeitet 9. Juni 2016 von huaber

[vnb1t]

Ist die Farbe Chinablau, das Neonlicht täuscht etwas.

Bearbeitet 9. Juni 2016 von vnb1t

[huaber]

Aaah ok. Meiner ist für Chinablau zu dunkel, sieht eben so aus wie der auf deinem Bild.

Danke dennoch.

[cheesi77]

vor 21 Stunden schrieb cheesi77:

Bereite aktuell meine weiße  O-Lack Lambretta zweite Serie so abends auf.

Das Problem was ich teilweise habe das das Ergebnis sehr unterschiedlich ist.

Teilweise noch sozusagen beige aufgrund der Verwitterung usw und teilweise weiß

und eben super schön. Mache auch immer nur kleine stellen.

was mach ich hier falsch?

Arbeite aktuelle mit rotweiss Lackreiniger und wenn wild Rostflecken usw.

mit rottweiss schleif und polierpaste...

 

Fotos folgen Morgen Nachmittag bei guten Tageslicht.

 

 

So gestern weitergemacht und die Polierpaste von Rotweiss genommen welche natürlich nicht

soviel abträgt wie die s Schleif-Polierpaste...bin soweit einmal mehr zufrieden.

Werde heute mal bei Tageslicht weitermachen denn abends mit Licht ist das ned so optimal

 

[GolfC]

So, hab auch mal angefangen.. Ob es sich lohnt, wag ich noch etwas zu bezweifeln..

Sind zwei Schichten Ü-Lack. Das Rot und darunter Hellblau. O-Lack schätze ich auf Giallo Texas. Ist eine 76er V50 R.

Leider hat es Luigi wohl gut gemeint und ordentlich geschliffen und gespachtelt. 

 

Langes Aufweichen mit Aceton geht, dann Abschaben mit nem Schraubenzieher. Dann Nachwischen..

 

 

 

 

[keffaspezial]

Sieht doch gut aus.....auch wenn es sehr mühsam wird, aber die Farbe find ich geil....

[Torsten Adam]

Das wird, weitermachen!

[Werner Amort]

habe gesehen dass mir eine halbvolle Bundel Ovatrol ausgehärtet ist, obwohl die Verschlossen war,

 

gibs nen Trick oder muss man das Zeug mal aufgemacht, auf der Stelle aufbrauchen?

[vnb1t]

Ne hab am aufm Flomarkt eins mit war schon älter und noch gut von der viskosität. Wienlang steht deins schon rum?

[Werner Amort]

keine ahnung halbes jahr oder so, evtl war der Pinsel damals mit resten von einer Grundierung verschmutzt welche das aushärten ausgelöst hat, verschlossen war der jedenfals sauber.

 

 

[Skifreerider01]

Servus, 

Hab wieder mal ein neues Winter Projekt. Eine 59er VBA. 

Die motorseitige Seitenbacke ist leider nicht mehr o-lack, wie auf dem einen Bild ja unschwer zu erkennen ist 

Hat jemand eine übrig oder kennt jemanden. 

Würde mich über PM oder eine Antwort freuen. 

 

 

Bearbeitet 13. Juni 2016 von Skifreerider01
Bild update, Text Korrektur

[Skifreerider01]

vor 6 Stunden schrieb Werner Amort:

habe gesehen dass mir eine halbvolle Bundel Ovatrol ausgehärtet ist, obwohl die Verschlossen war,

 

gibs nen Trick oder muss man das Zeug mal aufgemacht, auf der Stelle aufbrauchen?

 

Habe erst jetzt deine Frage gesehen 

 

Ist mir auch schon passiert. 

Habe eine zu Verbraucher Menge auf 50~60 Grad erhitzt,  dann war es zu verarbeiten, nach einiger Zeit  wird es aber wieder zäh. 

[GolfC]

Hab mal weiter gemacht. Leider einiges an Spachtel..

 

Der Tank ist ganz ok geworden. Hab noch von Hand leicht drüber poliert. Muss da aber nochmal bei.

 

2 Flaschen Aceton sind schon weggeschnüffelt 

 

 

Bearbeitet 14. Juni 2016 von GolfC
Bea fragt noch, ob es jetzt eigentlich wieder Oxyblock bzw. ne Alternative (außer Owatrol) gibt?