O-Lack Topic

[Pk_driver]

Neuzugang, gerade ausgeladen

 

Hab ich bei mir nebenan von nem Arbeitskollegen abgekauft [emoji846]

 

Ich denke da werde ich in nächster Zeit noch ein Tipps und Ratschläge von den Spezialisten hier brauchen

 

Leider wurde der koti, kennzeichenhalter und der schaltgriff chemisch entlackt

 

 

 

 

 

 

 

 

[EmporioAG]

Cooles Teil :) Kann man bestimmt was feines draus machen.

Sei froh das der Seitendeckel dabei ist - normal fehlt der immer.

Die anderen Teile wirst du wohl einfacher finden.

[Kebra]

Schaltrohr könnte ich eines übrig haben.

Muß ich aber erst nachschauen.

Nr.Tafel brauch ich leider selber.

[Pk_driver]

Schaltrohr könnte ich eines übrig haben.
Muß ich aber erst nachschauen.
Nr.Tafel brauch ich leider selber.

Das wäre klasse!
Falls du da was bei dir findest kannst du dich ja nochmal melden

[Kebra]

Klar mach ich.

Ich meine ich hab zwei....könnte ich also eines abgeben.

[PhilLA]

PX nahezu fertig.

Heute Abend noch Tank rein und fertig 

 

 

[Pk_driver]

Gestern mal mit Spüli und Wasser grob gereinigt und angefangen den silbernen Lack am Unterboden zu entfernen.

Ging mit der Lappen-Auflege-Methode relativ gut

 

Jetzt ist aber das Aceton leer und muss erst neues besorgen

 

Ich konnte es auch nicht lassen und hab das Rücklichtgehäuse gereinigt und aufpoliert [emoji7]

(die zwei Nietenreste von der Lampenfassung muss ich noch aufbohren)

 

P. s. Keine Ahnung warum die Bild Qualität so miserabel nach dem upload ist [emoji848]

 

 

 

 

 

[David.Fro]

Hallo,

 

ich hab hier eine V50 R Baujahr 1975 in Zederngrün 580(vermutlich).

Weiss von euch jemand zufällig welche Farbe die Griffe im Original Zustand hatten?

Hab schon viel im Internet gesucht aber nicht so wirklich was gefunden.

 

Danke 

Bearbeitet 15. April 2019 von David.Fro

[miles1]

vor 10 Minuten schrieb David.Fro:

Hallo,

 

ich hab hier eine V50 R Baujahr 1974 in giallo Positano.

Weiss von euch jemand zufällig welche Farbe die Griffe im Original Zustand hatten?

Hab schon viel im Internet gesucht aber nicht so wirklich was gefunden.

 

Danke 

Das ist Zerderngrün 580 und soweit ich weiß schwarze Griffe.

[David.Fro]

Ich hab grade nochmal nachgeschaut. Könnte wirklich Zederngrün sein. Baujahr ist doch 1975 dann kommt des mit der Farbe auch hin, weil Zederngrün gab es erst ab 75 soweit ich weiss.

Danke für die Info!

[Kebra]

Sieht für mich auch nach Zederngrün aus.

Und ja, schwarze Griffe sollten da orig.sein.

[bjoerka]

steht seit jahren bei mir im regal. nun endlich mal angefangen die alarmierungsfarbe runter zu machen .-)

 

 

[Style]

schaut gut aus

[Kebra]

Am 12.4.2019 um 13:12 schrieb Pk_driver:

Leider wurde der koti, kennzeichenhalter und der schaltgriff chemisch entlackt

 

 

Koti könnte ich zum freilegen evtl. auch noch haben....

Schaltrohr schau ich die Tage auch noch.

3 oder 4-Gang...??

[Pk_driver]

 
Koti könnte ich zum freilegen evtl. auch noch haben....
Schaltrohr schau ich die Tage auch noch.
3 oder 4-Gang...??

Ich schreib dir gleich mal ne pn

[bjoerka]

und ein bischen fortschritt...

 

[ANDY81]

Wird sehr schön  

[Kebra]

Ist das Weiß oder Chiarro 400 ?

[bjoerka]

Ist ne gute Frage.

Ich bin immer davon ausgegangen, dass die Kiste weiss ist.

Scheinbar hat aber der gelbe Lack das Weiss gut verfaerbt.

An ein paar Stellen war ich mit Lackreiniger dran und da wird es deutlich heller.

Auch im Durchstieg, wo der Radhalter war, sieht es deutlich nach weiss aus.

Hier war kein gelber lack drauf...

Ist eine SuperSprint 50 von 1970.

 

[Blödmannsgehilfe]

Alter Schwede, wegen der paar Kratzer hat der Vorbesitzer die kompletten Seitenbacken mit irgendwas komplett vollgeschmiert.

 

So sieht es auch am ganzen Roller aus...hoffe auf ähnlich gute Ergebnisse am Rahmen wie bei den Seitenbacken.

 

Bearbeitet 16. April 2019 von Blödmannsgehilfe

[Kebra]

SS 50, dann sollte das Weiß sein.

[bjoerka]

ich nenne es aktuell mal schleierweiss ,-)

mal sehen wie es am ende rauskommt.

jedenfalls geht das ganze viel schneller als vor ein paar jahren bei der blauen vnb

 

 

[Amouka]

Habe gerade meine Karre freigelegt und stellenweise auch schon mit Rot-Weiß aufpoliert. Jetzt liegt hier noch ne Dose protewax. Macht es Sinn noch nen Liter owatrol zu holen und die blanken, teilweise noch leicht rostigen stellen mit dem Zeug vorzubehandeön und dann die Kiste mit dem protewax zu benetzen? Also hält protewax auf owatrol?

 

 

Besten Dank

Bearbeitet 18. April 2019 von Amouka

[PhilLA]

Ist das eine geklebte Kaskade?

 

Ich würde das Protewax direkt auf die blanken Stellen pinseln.

Bearbeitet 18. April 2019 von PhilLA

[Amouka]

Natürlich nicht...doch ist ne plastekaskade. Ist ja auch nicht zu verheimlichen. Ich will den Roller behalten und finde es so schöner. Die kriegt noch ein paar kampfspuren.

Ich bin allwetter-dauer-fahrer und vertraue dem protewax bei blanken Flächen und Rost nicht so ganz. Ist nur die Frage ob das protewaxzeug auf dem owatrol hält 

 

[Benny1987]

vor 5 Stunden schrieb Amouka:

Natürlich nicht...doch ist ne plastekaskade. Ist ja auch nicht zu verheimlichen. Ich will den Roller behalten und finde es so schöner. Die kriegt noch ein paar kampfspuren.

Ich bin allwetter-dauer-fahrer und vertraue dem protewax bei blanken Flächen und Rost nicht so ganz. Ist nur die Frage ob das protewaxzeug auf dem owatrol hält 

 

 

Bei mir hält das, hab ein paar Stellen auch mit Owatrol behandelt, aushärten lassen und dann Protewax aus der Dose drauf. Ausgehärtet hat das Owatrol bei mir allerdings über einen Monat, ich hatte da mal ein wenig Pause drin beim Freilegen meiner Vespa.

[EmporioAG]

Moin Jungs...

Zwei Kotis - welche Farben sind das?

 

 

[PhilLA]

Na Rot und Grün

 

unten Tippe ich auf 907.

[EmporioAG]

Das obere ist irgendein rot...

Da tu ich mich verdammt schwer.

[stoschi]

Gestern das überlackierte an der Seitenbacke weg poliert und dann kam Spachtel zum Vorschein. Da der Rest wie O-Lack aussah, dachte ich es ist nur den Spachtel und wollte den entfernen. Sind so 5mm Spachtel, und das Rot ist dadrüber. Also kein O-Lack. 

Wie geht man da denn jetzt vor? Lackschichtdickenmessgerät besorgen und gucken wo der Spachtel vermutlich aufhört und da an einer kleinen Stelle runterschleifen um zu gucken ob dort noch O-Lack ist?

 

Sehe sonst keine Übergänge, scheint also komplett überlackiert worden sein. Frage ist nur, wurde gestrahlt oder wie großflächig wurde bis auf‘s Blech geschliffen. Wenn da nicht originales drunter ist, würde es wohl besser sein, wenn ich den weggeschliffenen Spachtel wieder auffülle und mich nach einer Backe in 621 in besserem Zustand umgucke, oder?

 

v