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Aprilia RSV Mille R


RustRacer

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Ich verkaufe schweren Herzens meine Mille R Baujahr 2000

Die Schöne hat etwa 25tkm gelaufen und gerade einen Service bekommen.

Alle Flüssigkeiten sind neu, Neue Kette, Gabel überholt, Fahrwerk auf Werkseinstellung eingestellt.

Der Motor der Mille ist von Rotax und hat im 50tkm Dauertest des Magazins "PS" absolut TOP abgeschnitten.

Ein echter Dauerläufer mit knapp 130 PS.

Die Mille R war das absolute Top Modell der Baureihe und war im Vergleich schneller als eine Duc 996 SPS!

(Magazin mit Testberichten und Verleich gibts dazu)

Jetzt mal die Besonderheiten der "R" im Vergleich zur Standard Mille:

-Öhlins Gabel voll einstellbar

-Öhlins Dämpfer hinten

-Öhlins Lenkungsdämpfer

-Leichte Magnesium Felgen von OZ

-ohne Ende Carbon!

-Monoposto

Sie hat noch folgendes sinnvolles Zubehör:

-Akrapovic Titan Auspuffanlage (der Sound ist anbetungswürdig!! :inlove: )

-> Originals Anlage gibts dazu.

-Radiale Brembo Bremspumpe

Die Mille gehört mir und wird nur hier angeboten.

Sie steht in Kissing bei Augsburg und kann u.U. am WE Probe gefahren werden.

Preis ist 4.000€

Bei Bedarf kenne ich eine super Mopped Spedition, die das KRAD für ca. 160€ zuverlässig überall hinbringt.

P.S. für sentimentale Vespa Fahrer: Auf dem Tacho steht "Veglia Borletti" :sigh:

Wenn man sich da nicht gleich heimisch fühlt weiß ich auch nicht...

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Geschrieben

Die fährt auch geil :thumbsdown:

Bin im Sommer allerdings fast an jedem Wochenende mit dem Rennroller untwerwegs, so dass ich kaum Zeit dafür finde.

Außerdem ist mir das Teil fast schon zu schnell :crybaby:

Geschrieben

Bin im Sommer allerdings fast an jedem Wochenende mit dem Rennroller untwerwegs, so dass ich kaum Zeit dafür finde.

Außerdem ist mir das Teil fast schon zu schnell :crybaby:

Das ist genau das Problem, das ich da auch sehe. Zudem müßte ich dann das mit dem Titan ausm Saarland lassen..... :crybaby:

Ich geh morgen Lotto spielen und sag dann Donnerstag morgen bescheid !

äha sorry für ot :thumbsdown:

Geschrieben

Bist Du am Wochenende auch noch in Lindau? Ich habe die Woche leider Spätschicht, würde mir die Mille daher gern am Samstag mal anschauen... :thumbsdown:

  • 2 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
  • 2 Monate später...
  • 5 Monate später...
Geschrieben

Ich hab kürzlich ein paar neue Gummis draufmachen lassen (Metzler Racetec oder so...?!?).

Wo ich dann schon beim Händler war, hat Sie ein noch besser passendes EProm bekommen.

Zylinder wurden synchronisiert, und CO Werte eingestellt (ca 4%).

Hat jetzt noch mehr Druck aus der Mitte :wacko:

Leider komme ich einfach nicht zum Fahren.

Sie steht jetzt behütet in einer Garage in Kissing bei Augsburg.

Ich muss Sie nicht wirklich verkaufen, von daher sind Preisdrücker nicht willkommen!

Wenn aber jemand mehr Zeit für diese schöne Leidenschaft aufbringt, kann er die heißblütige Italienerin mitnehmen.

TüV kommt dann vorher neu.

  • 1 Jahr später...
Geschrieben

So, bin die Saison noch etwas gefahren. war schön :-)

hat jetzt 27,5 tkm runter.

Der hintere Reifen geht noch ein paar km, aber bald ist Schluss.

Plane die Anschaffung eines Youngtimers (mit 4 Rädern).

Preis ist jetzt 4.000 EUR

Geschrieben

also das ding geht zwar gut vorwärts, verleitet aber durch den ordentlichen bumms von unten, lange nicht so zum heizen

wie ein 4 zylinder a la gsx-r oder sowas...

da kommt am ortsausgang der 4. gang rein rein, und dann braucht man erstmal nicht mehr schalten :-)

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    • Weil ich gerade auch einen zusammenbaue…    schon öfter gesehen, das sich einige diese Mühe machen, richtige Taschen einzuarbeiten. Ich mach das eh und je schon so, das ich die Breite annehme und nach hinten auslaufen lasse. fähttig.  
    • Danke, ich probiere das mal aus.    habt ihr mal ein link für ein Satz fräser mit 6mm Schaft?    danke 
    • Sehr geiles Projekt, bin gespannt was der Motor kann. die Zylinder sind sehr potent🥰
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