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Geschrieben

Bekommt man dafür noch was wenn alle Teile weitestgehend dabei sind?

Wie gesagt, muss überholt werden. Hat aber keine Schäden etc.

Bilder habe ich leider keine, geht auch nur um ne grobe Richtung.

Danke

Geschrieben

Abhängig davon was für ein Sprint Motor. 2-Kanal sind eher nicht so gefragt, die werden eher so mit 100,- bist 150,- € gehandelt. Bei 3-Kanal kommt das dann mit 200,- schon einigermaßen hin. Die letzten Sprint Motoren haben dann schon das Nadellager Limaseitig, sind also quasi identisch mit PX und können problemlos auf andere Wellen und elektronische Zündung umgerüstet werden. Die dürften noch mal etwas mehr bringen.

Geschrieben

Frag ich mich auch...hatte nichts mir der Frage zu tun.

Aber ist ja schon mal eine Hausnummer.

Ich will ne Kiste kaufen bei der ein 150er Motor bei ist.

Den brauchte ich nicht, vermutlicher Verkaufspreis des Motors ist beim Kauf des Paketes aber natürlich interessant für mich

da ichs gedanklich schon mal von der Kaufsumme abziehe :thumbsdown:

ALso schon mal Danke für die Beiträge die auf meine Frage geantwortet haben.

Jan

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    • Gibt es eigentlich irgendwo ein Topic oder eine Homepage, wo sämtliche alte Preislisten und Prospekte gesammelt werden? Das wäre spitze.   Ich versuche gerade die Lacknummern meiner Kisten rauszubekommen, ABEs sowie Handschuhfächer gecheckt, da steht nichts. Bei Wiki geht's farbtechnisch meist nur um die älteren SF.   In meinem konkreten Fall suche ich für meine zwei PK XL 1 (Bj. 1987 und 1989) die Farbnummern. Die 1987er könnte den hier Gezeigten ähneln. Die 1989er ist "blau-lila metallic", also deutlich mehr lila, als oben in den Bildern zu sehen. Irgendjemand vermutete Viola MC oder PMC 7/6. Hab auch was von einer Sonderedition hier im Forum gelesen (glaube @bobcat) war es, finde da aber ansonsten nichts mehr zu. Vielleicht hat ja jemand Infos, Preislisten, Prospekte für mich 
    • Der MMW Kopf ist aktuell bei SIP noch vorhanden! 
    • MMW, LTH, TSR traurige Entwicklung 
    • Ich würde gerne meine Olack ACMA V56 Baujahr 1957 gegen eine VNA oder VNB tauschen ggfs. mit Wertausgleich. Die ACMA ist zugelassen, läuft, muss aber noch einmal richtig eingestellt werden. Momentan ist ein Abarth Auspuff montiert, der Originale ist vorhanden. Standort ist Koblenz, sie gehört mir und ist nirgendwo sonst angeboten.    
    • Bin auch gerade beim Aufbau eines 60x56 Zweiteiler jedoch mit  SZ 196/126 und 55er, komme jedoch erst im Sommer auf einen Prüfstand.
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