Newsletter von Worb 5 - Ende von Eintragungen?!

[T5Pien]

ein oder zwei vergaser im fzg-schein reichen - der ansaugweg ist egal, würde ich nach möglichkeit weglassen, schränkt nur ein.

[Lenki]

Hi !

Ich weiss nicht was das hier soll - ehrlich.

Ich habe Euch doch nur freundlich darauf aufmerksam gemacht, daß es wahrscheinlich in Zukunft was schwieriger werden könnte.

Das finde ich ja auch sehr nett. Mich würde nur brennend interessieren was denn in Zukunft schwieriger wird und warum. Vielleicht komm ich ja dann auch zu dir für ein paar Eintragungen.

[gatti500]

Belgische Zulassung, alles Porno.

ohne regierung kann ja auch nicht viel gehen....

[upsyde]

ich habe heute mal meinen Tüv mann gefragt. Er weiß von dem allen nichts.

Also kann ich ohne bedenken meien sachen im nächsten jahr eintragen lassen meinte er.

[bischof]

Die können ja auch nicht rückwirkend die Zulassungsbestimmungen verändern. Die Gebührenordnung,sicherlich, bis keiner mehr Bock hat

[Beni]

Kann es sein das es dabei um einen bestimmten TÜV Beamten handelt der von Koblenz nach Diez versetzt worden ist?

Habe auf jeden Fall mit einem Diezer TÜV Beamten gesprochen der bei einer "einschlägigen Vespabude" in Koblenz sehr viel Erfahrungen gemacht hat!

Grüße aus dem Diezer Umland

Beni

[Stefan_73]

Der sitzt doch schon immer in Diez...

[John Wayne]

Also ich kann die Befürchtungen vom Andi nur bestätigen.

Bei uns geht seit diesem Jahr nichts mehr ohne Leistungs oder Geräuschgutachten (je 150€ egal ob bestanden ist oder nicht).

Mir wurde beim TÜV die Geschichte mit den zwei Kollegen in Marburg erzählt.

Ausserdem munkelt man von einer Fotoduku der Eintragung die digital 15 Jahre gespeichert bleibt.

Dies soll das Erscheinen von TÜVlern vor Gericht verringern.

O Ton TÜV Mann in Köln: " Von uns ist jede Woche mindestens ein Ing. pro Woche vor Gericht als Zeuge o.ä. wegen Eintragungen".

Klar wenn die " doof tuning Fraktion" es übertreibt wird gegen alle strenger vorgegangen und eventuell vorhandenes Entegenkommen vom Prüfer fällt gänzlich weg. "ich habe Frau und Kinder, ich setze meine Existenz nicht für einen Roller aufs spiel" (so der Wortlaut).

Schade aber ich kanns nachvollziehen...

[Fullerton]

Ausserdem munkelt man von einer Fotoduku der Eintragung die digital 15 Jahre gespeichert bleibt.

Hatte mich schon gewundert, warum Fotos von meinem Zusatztank gemacht wurden. Hatte das vorher noch

nie bei Eintragungen...

D.

[inna halle]

hatte ich die letzte zeit immer,mehrere fotos vom roller die virtuell mit abgeheftet werden.

als beweis welcher roller abgenommen wurde.

hats aber nicht schlimmer gemacht.

Bearbeitet 25. Oktober 2010 von inna halle

[runner66]

Jau, und nächstes Frühjahr machen die Kameraden wieder neue Bilder von meiner Mühle weil nichts mehr passt.

Vollabnahme letztes Jahr mit einigen Eintragungen (und vielen Bildern) waren schon schlappe 225,- .

Wer hat eigentlich in S.-H. noch einen von den TÜVlern anerkannten Prüfstand laufen? Nächster ist in OH, richtig?

Muss dann mal mit Matzmann sprechen.

Michael

[inna halle]

225 wofür genau?

was steht auf der rechnung?

[runner66]

Auf der Rechnung selbst sind nach Fahrgest.-Nr. und Fahrzeug-Art leider keine weiteren Erläuterungen, bekam bei Bezahlung nur einen mündlichen Verweis auf die Gebührentafel.

Ergänzende Hinweise finden sich aber auf dem Prüfbericht, wie z.B. Verzögerungsmessung.

War auch Erstzulassung in D, wie erwähnt mit einigen zusätzlichen Eintragungen.

Michael

[inna halle]

es gibt ne rechnung bzw den bericht wo aufgeführt ist welcher posten wieviel kostet.

da steht das drauf.

hast du es selber beim machen lassen oder in einer firma abgegeben?

Bearbeitet 25. Oktober 2010 von inna halle

[runner66]

Nö, keine schriftliche Auflistung von irgendwelchen Posten.

"Untersuchungsbericht 221..." mit Fahrzeugdaten, meine Wenigkeit mit Name und Adresse,

gefolgt von "Vollabname §21 STVZO/§13 EG-FGV", darunter dann einiges Blablabla, oben schon erwähnte "Ergänzende Hinweise" und schlussendlich "Gesamtbetrag Brutto".

Fertig!

Weiters eine Rechnung mit Bezug auf den Untersuchungsbericht, Nettobetrag, Steuern, Brutto.

Fertig!

Hintergrund, wurde mir mitgeteilt:

Leistungserstellung seitensns Dipl.-Ing. erfolgte anfangs ausserhäuslich per Schlepptop, auf dessen Dateien bei Zahlung in der Zentrale nicht bzw. nicht vollständig zugegriffen werden konnte.

Will hier keinen anpissen, auf die evtl. entstehenden Kosten wurde ich im vorwege hingewiesen.

Finde es trotzdem schon mal ne ganz nette Hausnummer.

Michael

[inna halle]

§21 vollgutachten kost knapp 70 und ne viertel stunde aufwand knapp 30.

sollte bzw muss aufgeschlüsselt sein.

wars jetzt inna firma oder wie?

[Lambrookee]

(...) "Ergänzende Hinweise" (...)

Fertig!

Wärst Du so nett und benennst die mal?

[runner66]

Nix Firma, hab die Mühle persönlich vorbeigekarrt.

Sätze sind mir auch bekannt, Frage ist hier eher, wie lange das Prüfen dauern sollte.

-EZ in D

-Motor von 125 auf 200

-grösserer Gaser

-Bremse LTH

-Geräuschmessung

-Bremsmessung

-Ermittlung neue Höchstgeschw.

-Feststellung einer Blinkeruntauglichkeit

Und wie gesagt alles schriftlich dokumentiert (hab den Stapel gesehen) und mit Bilders.

Bezweifle nicht das es woanders billiger geht, fühle mich aber jetzt nicht abgezockt.

Der Kamerad hat sich schon ins Zeug gelegt.

Michael

[upsyde]

Ich bezahl für 21 vollabnahme inkl soviele eintragungen wie ivh möchte 70€. Beziehungen sind da viel wert.

[runner66]

Wärst Du so nett und benennst die mal?

Ach Schatzerl, wenns weiter nix ist:

"Die Prüfung der Bremswirkung erfolgte im Fahrversuch.

Die Abbremsung wurde mit Verzögerungsmessgerät ermittelt.

Ermittelte Bremswerte:Max..." Blabla

Unspektakulär! Zog ganz gut, ist nu eingefahren und zieht noch besser.

Eben LTH-Ohne Tauchen

Michael

[matzmann]

Nix Firma, hab die Mühle persönlich vorbeigekarrt.

Sätze sind mir auch bekannt, Frage ist hier eher, wie lange das Prüfen dauern sollte.

-EZ in D

-Motor von 125 auf 200

-grösserer Gaser

-Bremse LTH

-Geräuschmessung

-Bremsmessung

-Ermittlung neue Höchstgeschw.

225? halte ich für ein Schnäppchen, das sind nicht mal 2 Stunden.

-Feststellung einer Blinkeruntauglichkeit

Halte ich für extrem Regelwidrig.

Gruß aus Kiel

matze

[red-polo]

Mich hauen die 225,- Tacken auch nicht aus den Socken... Nachdem ich in München endlich in einen Prüfer gefunden hatte, der meine GT getüvt hätte wusste ich dass mich das mehr gekostet hätte + dem zusätzlichen Aufwand alle Gutachten selbst im Original zu besorgen, vorzulegen und die sonstigen Messungen zu besorgen/besorgen zu lassen, als die Kiste letzten Endes zu einem bekannten Händler zu stellen und mich um nichts weiter zu kümmern.

[runner66]

Wie vorher schon angedeutet wollte ich hier niemanden in die Pfanne hauen.

Nachdem mir im Vorwege und weiteren Verlauf der Aufwand einer regulären Vorgehensweise erklärt wurde war es schon O.K.

War aber trotzdem reichlich erschrocken, da auch ich in den 80ern/90ern einige US-Modelle hatte, bei denen nach einigen Jahren der FZ-Schein wie ein Buch zu lesen war. Kostenfaktor war erheblich geringer, gegangen war eigentlich alles.

Hatte damals schon nicht das Gefühl, dass das so weitergehen wird.

Würde den jetzigen Prüfer jederzeit wieder beauftragen wenn es soweit ist. Gut vorbereitet lassen sich bestimmt auch die Kosten in den Griff bekommen.

Michael

[John Wayne]

Finde die 225€ einen guten Kurs.

Vorallem sieht es so aus als hätte sich der Prüfer vorbereitet und sich auch Zeit genommen.

Das ganze macht einen sehr soliden Eindruck.

Eigentlich ist das doch der Job eines Prüfing.

Sich in die Materie einarbeiten und dann mit Prüfstände etc die Umbauten zu überprüfen.

Grade nen Umbau auf 200ccm und weitere Eintragungen sind hier das Geld wert.

Man darf auch nie vergessen: Eingetragen bekommst du alles. Das ist nur eine Frage des Geldes.

Nur was bringt die beste Eintragung wenn du zwei Tage von dem Trachtenverein gestoppt wirst?

Oder vor jeder Prüfung die Hosen voll hast?

Wünschte wir hätte auch wieder nen Prüfer der sich was traut und seinen Job versteht

[Stefan_73]

Über 225 € wäre ich bei meiner Speicial ziemlich froh gewesen...

[upsyde]

krass das das überall so Teuer ist. Bin ich froh auf meinem Tüv Mann. Dem reichen ein paar kopierte Briefkopien, dann tragt er das ein. Ist in 30min erledigt.

Wundert mich echt immer wieder das die da so Freiheiten haben beim Tüv. Macht ja jeder anderst und kostet auch immer anderst.

Bearbeitet 26. Oktober 2010 von upsyde

[John Wayne]

krass das das überall so Teuer ist. Bin ich froh auf meinem Tüv Mann. Dem reichen ein paar kopierte Briefkopien, dann tragt er das ein. Ist in 30min erledigt.

Dann fahr doch mal mit einem Quadrini in einer smalframe aus Italien da hin.

Mit drop, 30PS, 34er Gase und Scheibenbremse.

Dann berichte mal was es gekostet hat und wie lange es gedauert hat.

Denke hier im Topic geht es nicht um 125ccm Zulassung für ne SF.

Das bekomme ich weiterhin für 55€ bei meinem TÜV in 20 min.

Bea sagt noch das es bei §21 streng genommen keine Eintragungen gibt.

Der Zustand des Kraftfahrzeugs bei der Vorführung zum $21 entspricht nach der Abnahme der Serie.

Deshalb ist manchmal auch §21 billiger als "normal TÜV" mit vielen Eintragungen.

Bearbeitet 26. Oktober 2010 von John Wayne

[PXler]

die 225€ liegen meiner meinung nach voll im rahmen.

bei meiner senfkarre hat die umschreibung auf 125ccm mit offener leistung, falczylinder, 39er gaser und noch so einiges an eintragungen auch 220€ gekostet.

karre stand gut 2,5monate beim tüv weil der gute hr. graukittel erst mal das netz durchforsten mußte um zu schauen ob es da schon eintragungen in der art bei dem modell gab.

verzögerung machten da die fehlenden blinker aus, die ich nachrüsten mußte

das mit rundkopf und drop war schon eine sache für sich.

lautstärke hat ihn da aber gott sei dank nicht interessiert, mit der begründung

"wenn du vom hof fährst nimmst du die reduzierung aus dem puff, aber als du auf dem hof warst war die kiste leise"

vor zwei wochen mit einem tüvprüfer gequatscht, der den vespas gegenüber aufgeschlossen ist, und der meinte dass die scheiße darin besteht, dass die konkurenz (gtü, dekra) jederzeit das recht und die möglichkeit haben die abnahmen und eintragungen zu prüfen.

und die jungs freuen sich wenn sie da dem tüv eins auswischen können.

so weit die eintragungen schon im netzt hinterlegt sind kann er darauf zurückgreifen und sie auch ohne weiteres übernehmen.

alles andere muß absolut wasserfest sein sonst könnte es böse folgen für ihn haben.

Bearbeitet 26. Oktober 2010 von PXler

[upsyde]

also den qautrini mit 30 ps usw kostet auch nur 70 euro. das ist bei ihm kein problem. sobald eben die Bremsen funktionieren und die elektrik funkt.

[PXler]

wenn du da so gute konektion hast könntest du doch auch sicherlich mal meine knochenkiste auf die strasse bringen, oder?

wenn das einer auf die kette bekommt gibt es eine schöne belohnung von mir