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Mikuni Verbindungsgummi


boozy77

Empfohlene Beiträge

Hallo!

Ich benötige einen Verbindungsgummi und bin bei meiner Suche auf diesen Gummi gestoßen. Ist preislich deutlich günstiger als der originale aber wie sieht es mit der Qualität aus?

Hat schon jemand das Teil gekauft und Erfahrungen (Passgenauigkeit, Haltbarkeit)?

Gruß, Harri

ich weiß, dass schniedel seinen ansauger für ts 1 umgeschweißt hat und seit ein paar wochen so ein teil verbaut hat - obs das von scootermax oder orig. honda bzw. whatever ist keine ahnung. schreib ihn mal an - ich meine er war zufrieden.

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In Hinblick auf die möglichen Schäden bei einem eingerissenen Ansaugschnuddel würde ich nicht mal darüber nachdenken, an der Stelle rumzuschwaben.

Ich würde auch die Koso-Gummis, die bei den Vergasern dabeiliegen nicht verbauen.

Original Mikuni-Gummi und gut is. :thumbsdown:

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Die Mikuni Gummies sind doch auch total für'n Arsch.

K.A., was Du damit genau meinst. Kannst Du den Umstand bitte etwas erläutern?

B.t.w.: Boozy fragte nach Anschlußweite 40. :thumbsdown:

Bearbeitet von T5Rainer
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Die Mikuni Gummies sind doch auch total für'n Arsch...beim Graviestutzen für'n 30er Mikuni hat das SCK was günstiges und stabiles im Programm...

Kannst Du bitte mal einen Link für diese stabile und günstige Lösung posten.

Danke!

Sehe gerade, dass das wohl auf einen 30er Gaser bezogen war. Wie Rainer schon sagt, benötige ich etwas mit 40mm Anschlussweite

Bearbeitet von boozy77
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    • Sehr geehrter Herr Oelablassschraube,   ich habe Ihre Anzeige auf www.tschärmänscuutaforum.de mit großem Interesse gelesen und möchte hiermit bewerben.   Einen warmen Schrauberplatz kann ich immer gut gebrauchen, denn es machen sich so langsam aufgrund des fortschreitenden Alters rheumatische Beschwerden bemerkbar.   Trotzdem bin ich nach wie vor sexuell aktiv und rege, bilde mich dahingehend regelmäßig weiter, spreche die Fäkalsprache fließend (Muttersprachler), bin schraubertechnisch einigermaßen versiert und habe langjährige Erfahrungen mit Vespa Largeframe und Lambretta. Ich bin bereit, mich in Sachen 3.00 weiter zu entwickeln und hatte eine einjährige Beziehung zu einer himmelblauen V50 Spezial mit 75er Polini, von der ich jedoch vor ca. 15 Jahren schuldlos geschieden wurde.   Schraubergemeinschaften sind für mich nicht nur theoretische Konstrukte, sondern auch in diesen Punkt verfüge ich über jahrelange Erfahrungen in gemeinsamen Werkstätten mit versierten Tüftlern und Alkoholikern. "rally210er" und "gnurbs" dürften diesbezüglich bekannt sein und können bei Bedarf entsprechende Referenzen zu meiner Person vorlegen, was technisches Knowhow, konsequentes Schrauben, Dönerbudenbesuche und Sauforgien anbelangen.   Nachdem ich mir die Mühe des Bewerbungsschreibens gemacht habe, habe ich viel zu spät registriert, dass sich Ihre Anzeige auf die Örtlichkeit Köln-Ehrenfeld bezieht. Das ist insofern etwas schwierig, weil ich am Bodensee wohne.   Daher halte ich zwar meine Bewerbung aus Sympathie Ihnen gegenüber aufrecht, kann aber eine etwaige Zusage leider nicht annehmen.   Mit freundlichen Grüßen    Dirk Diggler   Anlage: Lebenslauf, Zeugnisse, Nachweise über jahrzehntelangen Bierkonsum und Angabe Anzahl Pornohefte können auf Wunsch nachträglich zur Verfügung gestellt werden.
    • Hi Alex, welche Version? AC oder DC
    • Ich schmeiss sie stehend mit dem Chocke an, fahre dann ne Weile rum und wenn ich aufstehe geht sie aus, auch wenn sie auf dem Hauptständer steht geht sie beinahe aus.
    • Doch, aber es gibt viel zu wenige im Verhältnis zur Nachfrage nach solchen.
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