Zum Inhalt springen
  • Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Vespa V50 N Rundlicht

- Originaler Lack, Beinschild innen und Trittblech leider mal drüber gesprüht worden.

- Deutsche und auch noch originale ital. Papiere dabei.

- Schlüssel dabei. Stoßdämpfer hinten neu, neue Sitzbank.

- Motor 3 Gang, original 50er Zylinder, läuft wied sau für originaler Zylinder, schaltet fein durch, springt sofort an, Vergaser 16.16, Sito Banane.

- Tank gut und sauber, kein Rost.

- 9 Zoll bereifung inkl. Ersatzrad.

- Tachowelle und hintere Bremse müssen gemacht werden. Beläge dabei.

- Elektrik geht alles, Rücklicht ist neu.

- Rahmen kein Knick, nichts verzogen. Ganz kleine beule im Beinschild (Hagelgrösse), eine Durchrostung Trittbrett und kleines Loch neben dran am Rahmen, nichts wildes. (siehe Bilder), Stück Rep.blech zum einsetzen gibts dazu.

Roller läuft echt wied Sau, springt super an. draufsitzen und los. Nichts verschwiegen, ehrliche Fuffi zum so losbrettern oder al Winterprojekt schick machen. Bei Fragen melden. Bis Sonntag hier, dann ebay.

Standort ist Stuttgart

ERLEDIGT, jetzt bei bekanntem Auktionshaus.

greetz KKF

post-3829-082330200 1288283499_thumb.jpg

post-3829-045830500 1288283507_thumb.jpg

post-3829-034784000 1288283513_thumb.jpg

post-3829-035659300 1288283520_thumb.jpg

post-3829-088406200 1288283527_thumb.jpg

post-3829-068323600 1288283538_thumb.jpg

post-3829-072432800 1288283545_thumb.jpg

post-3829-016332800 1288283553_thumb.jpg

Bearbeitet von King Kool Funky

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.

Jetzt anmelden
  • Wer ist Online   0 Benutzer

    • Keine registrierten Benutzer online.


  • Beiträge

    • Hallo Moin Bei meiner Bravo (Monogetriebe , normale Kupplung vorne und 84mm Scheibe Hinten , 7.5er Getriebe) fehlt bei Warmen Motor irgendwie die Kraft. Wenn ich Losfahre hat es ziemlich gut Kraft , Erreicht auch so 40-42 Kmh ohne Probleme und bei Angenehmen Drezahlen aber wenn man ein Stück gefahren ist  und dann wieder Anfährt fehlt Völlig die Kraft.   Vergaser ist 12/10 , 50er Düse ,Mopedluftfilter(6 löcher), Mopedgehäuse mit großem Einlass und normalem 50cc Zylinder. Ich dachte zuerst dass sie zu fett läut , und habe eine 46er Düse probiert aber das hat nicht geholfen. Kerzenbild sah auch ganz gut aus mit der 50er Düse , mit der 46er war es etwas hell und der motor wurde Heisser.   Hat jemand ne Idee was man da noch machen Könnte? Irgendwas muss ja falsch sein.  
    • Guten Abend    Weitergehts mit dem Kolben und der Kalotte.   Habe beides gestrahlt und Keramik beschichtet (Ich teste es einfach mal, da streiten sich ja auch die Geister)     Habe dann alles zusammengebaut, den Lectron etwas fetter gedreht.  Hat dennoch nichts genützt, nach einer guten Vollgasorgie war dann Schluss      Egal, gehört dazu und aus Fehlern lernt man bekanntlich ja noch mehr    Bedeutet, nächster Kolben, wieder Fenster gefräst, Zylinder sauber gehohnt und wieder beides gestrahlt und beschichtet:     Diesmal habe ich mir das Abkleben der Kalotte gespart, war einfach faul…   Das Gute ist, habe beim Ausbau gesehen dass der Auslass viel kleiner war als der Flansch vom Auspuff, somit konnte ich dort nochmal den Fräser reinwerfen.     Habe den Keihin Airstriker wieder montiert, und bin bisher 150km ca gefahren. Ohne Probleme oder Ausfälle.   Demnächst gehts nochmal auf den Prüfstand.   Ich werde berichten 
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung