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LML Star 200i 4T

areoib

Von areoib
in Vespa PX, T5, Cosa etc.

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Predator
Predator

Hi Leute,   ich wollte mich jetzt mal als Händler zu Wort melden, Ja, die LML haben Probleme, das stimmt, jedoch darf man eines nicht vergessen : sie kostet auch einen ganzen Teil weniger als die Vesp

Wiseman
Wiseman

Wenn ich mir so die ganzen Bilder von oben angucke, dann bleibt ja eigentlich nur festzuhalten, dass LML genau das macht, was man sich von Piaggio die ganzen Jahre gewünscht hätte. Die bieten eine rie

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Vergaser tauschen, bzw. den Schwimmernadelsitz nacharbeiten - wenn du mir deine Daten sendest, regle ich gerne das über Garantie ab - Dann schick ich dir einen neuen Vergaser zu !

Veröffentlichte Bilder

Micha70 pornstar

Micha70

Geschrieben
Geschrieben

Am Anfang war ich doch recht skeptisch, inzwischen finde ich es gut, dass man die Wahl zwischen Zwei- und Viertakter hat.

Und so als 200er schaut sie gleich viel schicker aus.

8,6 kW statt 5,8 klingen einfach freundlicher. Bin ja gespannt, wann sie wirklich zu kaufen ist. Man könnte sie sich dann ja mal ganz unverbindlich anschauen.

Viele Grüße

Micha

  • 4 Wochen später...
Kotzerider gay-sf godfather

Kotzerider

Geschrieben
Geschrieben

Man könnte sie sich dann ja mal ganz unverbindlich anschauen.

...und mal probefahren, was ich dann ganz sicher auch mal tuen werde :wacko: Ich bin neugierig geworden!

Cron expert

Cron

Geschrieben
Geschrieben

Hallo liebe Leute!

Nach langer Abwesenheit mit einem Ausflug ins Reich der "echten" Motorräder bin ich wieder auf den Vespa-Trichter gekommen. Und habe mich gewundert, wie sehr die Klassiker-Preise seit meiner letzten Vespa 2008 explodiert sind...

Diese LML Star 200 4T reizt mich ungemein, da ich inzwischen echter Viertakt-Fan bin. Ich weiß, es ist ein Sakrileg, aber ich bin letztes Jahr in Thailand tagelang mit einer Honda Wave herumgedüst und war erstaunt, wie viel Leistung aus so einem modernen 4T-100ccm-Maschinchen rauskommt bei gleichzeitig günstigem Verbrauch – absolut kein Vergleich zu den ersten Viertaktern vom Typ ET4 & Co. Insofern bin ich derzeit am überlegen, ob ich mir nicht eine LML Star 4 anschaffen soll.

Was mich interessiert:

- Gibt es Langzeit-Erfahrungen mit LML insbesondere im Bezug auf Zuverlässigkeit und Rost, Qualität usw.?

- Wie schnell laufen die Teile? 125er, 150er, 200er?

- Kennt Ihr einen Händler im Großraum Köln, der die Dinger verkauft, damit man da mal Probe fahren kann?

- Wie schaut es mit der 200er aus – gibt's da schon einen offiziellen Starttermin? Weil: Nach dieser LML-Seite http://www.lmlitalia.com/moduli/scooter/caratteristiche.php?idlinea=15 ist die ja quasi kurz vor dem Marktstart...?

Danke für die Hilfe!

Beste Grüße,

Christian

schlu god

schlu

Geschrieben
Geschrieben

Hallo liebe Leute!

Nach langer Abwesenheit mit einem Ausflug ins Reich der "echten" Motorräder bin ich wieder auf den Vespa-Trichter gekommen. Und habe mich gewundert, wie sehr die Klassiker-Preise seit meiner letzten Vespa 2008 explodiert sind...

Diese LML Star 200 4T reizt mich ungemein, da ich inzwischen echter Viertakt-Fan bin. Ich weiß, es ist ein Sakrileg, aber ich bin letztes Jahr in Thailand tagelang mit einer Honda Wave herumgedüst und war erstaunt, wie viel Leistung aus so einem modernen 4T-100ccm-Maschinchen rauskommt bei gleichzeitig günstigem Verbrauch – absolut kein Vergleich zu den ersten Viertaktern vom Typ ET4 & Co. Insofern bin ich derzeit am überlegen, ob ich mir nicht eine LML Star 4 anschaffen soll.

Was mich interessiert:

- Gibt es Langzeit-Erfahrungen mit LML insbesondere im Bezug auf Zuverlässigkeit und Rost, Qualität usw.?

- Wie schnell laufen die Teile? 125er, 150er, 200er?

- Kennt Ihr einen Händler im Großraum Köln, der die Dinger verkauft, damit man da mal Probe fahren kann?

- Wie schaut es mit der 200er aus – gibt's da schon einen offiziellen Starttermin? Weil: Nach dieser LML-Seite http://www.lmlitalia.com/moduli/scooter/caratteristiche.php?idlinea=15 ist die ja quasi kurz vor dem Marktstart...?

Danke für die Hilfe!

Beste Grüße,

Christian

klick

Cron expert

Cron

Geschrieben
Geschrieben

... Koblenz ist jetzt nicht unbedingt ganz so nahe, ich dachte mehr an Köln-Bonn-Düsseldorf-Aachen-Olpe – denkt Euch den Umkreis ;)

Beste Grüße,

Christian

BenderUnit22 expert

BenderUnit22

Geschrieben
Geschrieben

... Koblenz ist jetzt nicht unbedingt ganz so nahe, ich dachte mehr an Köln-Bonn-Düsseldorf-Aachen-Olpe – denkt Euch den Umkreis ;)

Beste Grüße,

Christian

Da suchst Du Dir den nächsten KREIDLER-Händler, die vertreiben die 125er und demnächst angeblich auch die 200er (lt. Facebook)...

  • 1 Monat später...
Randy sexidol

Randy

Geschrieben
Geschrieben

Sehr netter Typ der Herr Unterhalt, hab meine 150 4t von ihm gekauft.

Kommt jemand an technische Daten der 200er?

mich interessiert:

Stehbolzenabstand Zylinder, Zylinderfußdurchmesser, Kompressionshöhe des Kolbens und Zylinderhöhe :wacko:

  • 4 Wochen später...
Gianni63 talent

Gianni63

Geschrieben
Geschrieben

Über Kreidler ab August

lg Gianni

Kreidler

Hallo XXXXXX,

das Fahrzeug wird definitiv in die Modellpalette von Kreidler mit einfließen. Letztes Jahr präsentierte LML auf der EICMA den ersten Prototyp.

Allerdings wirst Du Dich noch etwas gedulden müssen, weil das Fahrzeug frühestens ab August 2011 in Deutschland verfügbar sein wird. Wir werden die Markteinführung, aber auch zur gegebenen Zeit über Facebook kommunizieren.

Mit freundlichen Grüßen,

Dein Kreidler-Team

  • 1 Monat später...
llsergio pornstar

llsergio

Geschrieben
Geschrieben

Danke für die Info. Wo gibbet die Zeitschrift zu kaufen?

Ich habe noch einen italienischen Testbericht zu Hause. Dort wurde die 200er sehr gelobt. Ich muss die unbedingt mal fahren...

llsergio pornstar

llsergio

Geschrieben
Geschrieben

So, hab mal eben den ital. Test rausgekramt. 2670€ kost der Spass in bella Italia.

4-Takter mit Vergaser. Eine Version mit Einspritzung soll es im September geben.

Neues Cockpit mit einem Lämpchen für den Leerlauf und eines bei Betätigen der Fussbremse.

  • 4 Wochen später...
Nacktmull newbie

Nacktmull

Geschrieben
Geschrieben

Tach zusammen,

Hab heute Kreidler Europe Motor angeschrieben.

Die schreiben:

wir bedanken uns für Ihr Interesse an unserem LML 200.Im Moment liefern wir den LML 125 mit 4takt Motor aus, der LML 200 wird ca. Ende Oktober verfügbar sein.

Mit freundlichen Grüßen / Best Regards,

- Vertriebsinnendienst / Sales Department -

Passend zur Wintersaison!

Vespatreiber god

Vespatreiber

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Wenn ich eins hasse dann diese ständige Verzögerungstaktik :wacko:

Mein Gott, es kann doch nicht so schwer sein auf die 150er nen Tick mehr Hub/Bohrung und 2mm mehr Vergaser draufzupacken.

Wegen der Einspritzgeschichte lass ich mir die "Entwicklungszeit" ja noch angehen, aber das konventionelle Modell könnte so langsam mal im Laden stehen.

Und jetzt haut rein liebe Indische Dipl.Ings, dann kauf ich vielleicht eine :laugh:

Bearbeitet von Vespatreiber
sukram gay-sf-lord

sukram

Geschrieben
Geschrieben

In der Scootering war zu lesen das eines der Pressemodelle bei Vollgas unter "Schluck Auf" gelitten hat. Ich finde da dürfen die schon nachjustieren, bevor Endkunden zur Testflotte werden.

Wenn die anderen Vorgaben erfüllt werden, halte ich das Mofa für voll Knorke. Da darf man dann rumjammern, von wegen tolle Zweitakter, etc. . Ich denke das Dingen gibt etlichen eierlosen Mods die Möglichkeit ihren " way of live" zu leben, und etlichen Grafick-Designern die Möglichkeit coool zur Agentur zu eiern...

Und als Nebenprodukt bleiben Teile und Lieferanten für uns über, und die Vespa bleibt im Blickfeld außerhalb der Kaffee-Reklame....

Der neue 200er ist übrigens kein aufgebohrter 150er, sondern eine Neukonstruktion.

vespino newbie

vespino

Geschrieben
Geschrieben

Schluckauf ist echt blöd.

sind die in bella I. denn schon verfügbar?

die stört das ja vielleicht garnicht.

@sukram:

meinste die eier fallen mir ab?

dann würde ich es nomma überdenken.

habe glaub ich 17 mopeds die, na klar, nicht fahren, jedenfalls nicht auf öffentlichen,

keine zeit zum fummeln wegen dies und jenem, da dachte ich eben....

...es wäre doch auch mein erstes NEUFAHRZEUG! :wacko:

was meinste? geht oder geht nicht?

im ernst:

mich reizt was was die herren von Lohia Machinery Limited da gefummelt haben.

bin nur nicht sicher, ob ich ne einspritzung zu kaufen wagen würde...

...konsequenter wäre es ja, finde ich!

was denkt Ihr, Gemeinde?

sukram gay-sf-lord

sukram

Geschrieben
Geschrieben

@sukram:

meinste die eier fallen mir ab?

Zeig mal Bilder, dann können wir das besser beurteilen. :wacko:

scoot! expert

scoot!

Geschrieben
Geschrieben

ja, schon klar, wollte nur mein erstaunen über den vertrieb eines klassischen blechrollers

durch die wiederbelebte firma kreidler zum ausdruck bringen...

das war das...

s.c.o.o.t!

  • 2 Wochen später...
WÜrg newbie

WÜrg

Geschrieben
Geschrieben

hier kann man die Mühle (ich denk mal die Vergaser Version) auch mal hören:

Ich find den Sound ganz ok (für orschinol), aber das Cockpit kommt glaub ich von LEGO :wacko:

Jose-Luis expert

Jose-Luis

Geschrieben
Geschrieben

wenn ich es nicht besser wissen würde läuft da ein Rassenmäher im hintergrund ??

:wacko:

saludos

hier kann man die Mühle (ich denk mal die Vergaser Version) auch mal hören:

Ich find den Sound ganz ok (für orschinol), aber das Cockpit kommt glaub ich von LEGO :laugh:

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