LML Star 200i 4T

[Lacknase]

[...]

Dürfte dem ein oder anderen Midlifer-Criser entgegenkommen, und mir eine neue ZurArbeitVerschleißMöglichkeit bieten.

[...]

Ich liebe dieses leise Knacken, das ertönt, wenn Tabus gebrochen werden.

[sukram]

Ich liebe kacken

me two °°

[LMLSchweiz]

Kreidler - Importeur Deutschland

Sehr Interessant - neuer Kreidler Importeur für Österreich

Ob der den LML-Vertrieb dann für Österreich übernimmt?

Grüße aus Innsbruck

Michael

gemäss lml italia hat kreidler nur den import für deutschland und holland aber nicht für österreich übernommen...

[LMLSchweiz]

hat denn der sqooter keine genaueren infos zu dem ding?

der ist doch importeuer für das zeuch.

genauere angaben kriegst du nicht mal bei lml italia.....

[gatti500]

gemäss lml italia hat kreidler nur den import für deutschland und holland aber nicht für österreich übernommen...

nord oder süd holland ? , oder sogar beide provinzen ?

[Dj_steff]

Mein Link

wohl doch auch bei den Ösis

Bearbeitet 12. November 2010 von Dj_steff

[gatti500]

aaah , die niederlanden , wo hat der schwiezer denn holland gelesen ?

[sqooter.com]

Man soll nicht alles glauben was man liest.

Immerhin wurden heuer schon über 200 Stk. LML Roller Erstzugelassen in AT.

Zulassungsstatistik in Österreich

Es fehlen noch ein paar gegenüber dem Vorjahr. Aber mit der aktuellen Aktion komme ich wieder hin.

Man bedenke, dass fast 2/3 über meine drei Läden gegangen sind. Aber egal.

Aber die Absatzzahlen sind genau der Grund warum die 200er noch nicht verfügbar ist:

Lager sind in Italien voll. Egal ob bei LML Italien oder bei den Händlern.

Zielvorstellung war für 2010 15.000 LML Roller für Europa. 2009 waren es 10.000 (allerdings wurden alle nach Europa gebrachten gezählt). Wären 5-10.000 mehr von Endkunden gekauft worden, na dann wäre die 200er schon längst da.

Übrigens ist die 200i der Grund warum es in AT offiziell keine 150er gibt. Weil ich aus Indien schon informiert wurde dass eine 200er folgt.

Elektro: War letztes Jahr ein Wunsch von mir und wurde von den Italienern belächelt. Deshalb hab ein Projekt laufen. Mit Hilfe einer Uni wurde unsere Elektro LML verbessert: 6KW, 72Volt/80Ah, 80km/h eine Stunde vollgas. Kann man auch gerne nachrechnen. D.h. aber auch 45km/h und 200km Reichweite. Das Ding gibts ab Mai 2011. Allerdings mit Batterie-Tauschkonzept.

Das in Italien gezeigte ist praktisch die Technik eines Elektro-Rollers in eine LML gebaut.

ron

[ske1406]

Man soll nicht alles glauben was man liest.

Immerhin wurden heuer schon über 200 Stk. LML Roller Erstzugelassen in AT.

Zulassungsstatistik in Österreich

Es fehlen noch ein paar gegenüber dem Vorjahr. Aber mit der aktuellen Aktion komme ich wieder hin.

Man bedenke, dass fast 2/3 über meine drei Läden gegangen sind. Aber egal.

Aber die Absatzzahlen sind genau der Grund warum die 200er noch nicht verfügbar ist:

Lager sind in Italien voll. Egal ob bei LML Italien oder bei den Händlern.

Zielvorstellung war für 2010 15.000 LML Roller für Europa. 2009 waren es 10.000 (allerdings wurden alle nach Europa gebrachten gezählt). Wären 5-10.000 mehr von Endkunden gekauft worden, na dann wäre die 200er schon längst da.

Übrigens ist die 200i der Grund warum es in AT offiziell keine 150er gibt. Weil ich aus Indien schon informiert wurde dass eine 200er folgt.

Elektro: War letztes Jahr ein Wunsch von mir und wurde von den Italienern belächelt. Deshalb hab ein Projekt laufen. Mit Hilfe einer Uni wurde unsere Elektro LML verbessert: 6KW, 72Volt/80Ah, 80km/h eine Stunde vollgas. Kann man auch gerne nachrechnen. D.h. aber auch 45km/h und 200km Reichweite. Das Ding gibts ab Mai 2011. Allerdings mit Batterie-Tauschkonzept.

Das in Italien gezeigte ist praktisch die Technik eines Elektro-Rollers in eine LML gebaut.

ron

Ron,

Wo find ich die LML in der Statistik?

Bin ich zu blöd, oder seh ich die nicht..

In welcher Rubrik...Leichtmotorräder, oder?

LG SKE

[sqooter.com]

Leichtmotorräder L3e da gibt's >125cc und < 125cc

LML Kampur heißt allerdings LMN Campur.

2T und 4T sind gemischt

Derzeit auf Platz 9 bei den 125ern. Platz 7 müßte zu schaffen sein.

Ich hätte bei der Aktion die Zulassung in 2010 noch als Bedingung schreiben müssen.

Bearbeitet 13. November 2010 von sqooter.com

[LMLSchweiz]

nord oder süd holland ? , oder sogar beide provinzen ?

eigentlich habe ich in mailand mit lml italia gesprochen... auch die kennen keinen unterschied zwischen nord und südholland...

[LMLSchweiz]

aaah , die niederlanden , wo hat der schwiezer denn holland gelesen ?

nicht gelesen, gehört habe ich dies in mailand an der eicma....und gemäss dem verantwortlichen von lml italia ist kreidler nur für holland und deutschland zuständig...

[gatti500]

eigentlich habe ich in mailand mit lml italia gesprochen... auch die kennen keinen unterschied zwischen nord und südholland...

aha , du hast in italien einen dummen gefunden ....

und jetzt ?

[LMLSchweiz]

aha , du hast in italien einen dummen gefunden ....

und jetzt ?

der dumme ist der chef von lml italia

[gatti500]

wie der rest erst ist...

egal , ich werde nach dir winken wenn ich freitag auf den weg nach novegro durch die helvetische republik rausche.

ein wenig nachhilfeunterricht:

http://de.wikipedia.org/wiki/Holland

http://de.wikipedia.org/wiki/Niederlande

met vriendelijke groet .

hans katers , enschede - nederland.

[subway]

ein wenig nachhilfeunterricht:

http://de.wikipedia.org/wiki/Holland

Hast du es gelesen? Ich zitiere mal:

Im deutschen wie im englischen, spanischen, japanischen, arabischen, polnischen, russischen, französischen und italienischen Sprachgebrauch wird Holland oft als Synonym für die Niederlande benutzt. Dies ist bereits auf das ausgehende 16. Jahrhundert zurückzuführen, als die Republik der Sieben Vereinigten Provinzen entstand, deren einflussreichste Provinz Holland war.

Aber wir schweifen ab. Zurück zum Thema bitte.

[gatti500]

ja und ? schon damals waren die leute zu blöd es sich zu merken.

[LMLSchweiz]

wie der rest erst ist...

egal , ich werde nach dir winken wenn ich freitag auf den weg nach novegro durch die helvetische republik rausche.

ein wenig nachhilfeunterricht:

http://de.wikipedia.org/wiki/Holland

http://de.wikipedia.org/wiki/Niederlande

met vriendelijke groet .

hans katers , enschede - nederland.

ja du wirst exakt 650m von mir durchrauschen... werde zurückwinken.... und falls du vielleicht noch ein paar lml 4 takter probefahren willst dann kannst du sogar anhalten... würdest nur 5 minuten verlieren... kaffee gibt es gratis dazu...

[LMLSchweiz]

ja du wirst exakt 650m von mir durchrauschen... werde zurückwinken.... und falls du vielleicht noch ein paar lml 4 takter probefahren willst dann kannst du sogar anhalten... würdest nur 5 minuten verlieren... kaffee gibt es gratis dazu...

übrigens: man sagt confederatio helvetica und nicht republica

[Tobi - MS]

Ey Hans

Wenn der Vertrieb für Holland wech ist, kannste dir ja den Vertrieb für die Niederlande an Land ziehen

Abgesehen davon gibts bei euch, wie in der Schweiz auch wenige, die sich in das GSF verirren...

Edith sacht noch: Nicht falsch verstehen.... ist eher schade drum....

Ich finde die LML 4t Geschichte sehr interessant auch weil ich den Sound mancher 4T Mopeten recht ordentlich finde (das aber nur nebenbei) Ich werde die Geschichte auch weiter verfolgen und bin gespannt, wann der erste sich um Tuning der Mopeten kümmert. Funktionieren ja doch ein wenig anders die Dinger und ich hab keine Ahnung davon. Aber da wird es ja wohl zu adaptierende vorhandene Tuningzylinder geben.

Wie schaut das eigentlich aus wenn man in einen Rahmen vor 1989 einen 4T Motor reinpflanzt, sollte doch Eintragungen auch wenig im Wege stehen oder?

Gruß inne Runde und Spaß anne Backen

Bearbeitet 17. November 2010 von Tobi - MS

[Mr.Mike]

Hmmm... Ob das geht weiss nicht, weil die 4takter doch einen kompletten anderen Rahmen hinten haben.

Unter der Blechhaut, ist ein Rohrrahmen... FInde leider das Bild nicht mehr, aber der komplette Arsch, ist demontierbar und drunter kommt ein Rohrrahmen zum vorschein.

Und ich vermute das ist deshalb so, weil der Motor mehr angehängsel hat und mehr Platz braucht, oder weshalb mussten die einen Stossdämpfer für hinten entwickeln?

[gatti500]

sonntags geöffnet ? , wo ?

freitag haben wir express tempo , die damen wollen in einen milaner laden , vor schluss.....

das mit der confederation hatte ich mir schon gedacht , wegen CH , konnte aber nichts aussagekräftiges im netz finden.

entschuldigung ob dieser groben verletzung deiner gefühle.

Bearbeitet 17. November 2010 von gatti500

[LMLSchweiz]

sonntags geöffnet ? , wo ?

freitag haben wir express tempo , die damen wollen in einen milaner laden , vor schluss.....

das mit der confederation hatte ich mir schon gedacht , wegen CH , konnte aber nichts aussagekräftiges im netz finden.

entschuldigung ob dieser groben verletzung deiner gefühle.

meine gefühle werden damit auf gar keinen fall verletzt..ich bin hier nur geduldet und komme eigentlich aus bella italia...wollte nur klarstellen, dass manche leute den unterschied zwischen holland und den niederlanden nicht kennen und andere nicht wissen, was ch bedeutet... letztendlich spielt das hier keine rolle und wir bleiben freunde wie bisher... wenn du wirklich einen 4takter fahren willst dann mache ich dir auch sonntags auf....

[sqooter.com]

LML Verkäufer können auch nett sein.

4T Motor in PX geht nicht so einfach rein.

Ich hab mir schon x gedacht einen Art Adapter-Rahmen zu machen und anzubieten.

Luftfilterkasten wäre sicher anders....

[SUPERKOELLE]

Wie schaut das eigentlich aus wenn man in einen Rahmen vor 1989 einen 4T Motor reinpflanzt, sollte doch Eintragungen auch wenig im Wege stehen oder?

Gruß inne Runde und Spaß anne Backen

Ich glaube das könnte mit nen bissel Arbeit passen und werde da auch mal dran gehen!

[Champ]

...

Luftfilterkasten wäre sicher anders....

Den benötigt aber nun auch wirklich kein Mensch. Wenn man das ganze Geraffel abmontiert, was eh nur dazu da ist, den Motor einzubremsen, ist der Platzbedarf von dem 4T-Motor auch nicht mehr wirklich größer, als beim normalen PX Motor. Hilfsrahmen müßte natürlich sein, da die Schwinge ja kürzer ist.

[Tobi - MS]

Ah es geht voran

Passen andere Zylinder Plug&Play?

Oder hat sich damit noch keiner Beschäftigt?

[Champ]

Ah es geht voran

Nicht wirklich...

Ich warte immer noch auf den ollen Auspuff - Liefertermin wurde schon mehrfach überschritten, irgendwie kommen die Jungs nicht so richtig in die Puschen.

[Mr.Mike]

wie die Italiener nun mal sind...

[herm1]

Ist zwar offtopic, aber ich hab das gerade gelesen: neue Vespa 125/150 mit Einspritzung

http://www.1000ps.at/modellnews-2350962-Vespa_PX_125___150