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LML Star 200i 4T

areoib

Von areoib
in Vespa PX, T5, Cosa etc.

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Predator
Predator

Hi Leute,   ich wollte mich jetzt mal als Händler zu Wort melden, Ja, die LML haben Probleme, das stimmt, jedoch darf man eines nicht vergessen : sie kostet auch einen ganzen Teil weniger als die Vesp

Wiseman
Wiseman

Wenn ich mir so die ganzen Bilder von oben angucke, dann bleibt ja eigentlich nur festzuhalten, dass LML genau das macht, was man sich von Piaggio die ganzen Jahre gewünscht hätte. Die bieten eine rie

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Vergaser tauschen, bzw. den Schwimmernadelsitz nacharbeiten - wenn du mir deine Daten sendest, regle ich gerne das über Garantie ab - Dann schick ich dir einen neuen Vergaser zu !

Veröffentlichte Bilder

Rita gay-sf godfather

Rita

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

vielleicht haben die LML Jungs zwischenzeitlich den Tank geändert...(der steht unter der Sitzbank hoch wie damals bei der Rally)

demnächst kommt als Änderung noch ein Deko Ventil, damits der E-Starter leichter hat...

im Moment muß man als mal loslassen...und neu drücken damit ers übern OT schafft...

Rita

Bearbeitet von Rita
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rollinghome newbie

rollinghome

Geschrieben
Geschrieben

klapp ich Dienstag, wenn ich in den Betrieb komm, mal die Bank hoch und mach nen Foto....

kann mal wer Foto vom "Minitank" machen??

Rita

Hier also das Foto vom 125er Tank. Habe mal die im Web kursierenden Bilder zur 200er (z.B. hier http://www.retrospectivescooters.com/new-lml-200-4t/) angeschaut und kann keinen Unterschied erkennen. Wo also sind die (wünschenswerten) 4 L abgeblieben?

fragt sich im kalten Berlin

rollinghome

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Champ gay-sf godfather

Champ

Geschrieben
Geschrieben

Also ich habe ja beide, 150er und 200er. Da kann ich beim Tank keinen Unterschied feststellen, weder nach oben noch nach unten. Habe es nicht exakt ausgemessen, aber bei mir paßt bei beiden etwas mehr als 5 Liter rein. Die angegebenen 5,5 Liter sind also, wenn man randvoll macht, nicht vollkommen abwegig. Wo da deutlich mehr reinpassen soll kann ich mir aber nicht vorstellen.

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Rita gay-sf godfather

Rita

Geschrieben
Geschrieben

ich hab das Moped betankt....und dann nen 20L Kanister gefüllt

waren zusammen 44,04€ .... Zettel hab ich nicht mehr...aber glaube zu 1,599....

9,25 ins moped und 18,25 in den Kanister (bei 9,25€ und Ablesefehler wärens 5,75L)

wenn nur 5,5 im Moped wären.... wären ja 21,5 im 20er Kanister....... neee so voll war der net...

mal gucken wie weit das moped mommt bis da leer ist...

Rita

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  • 2 Wochen später...
Revolverheld gay-sf-lord

Revolverheld

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

ich hab das Moped betankt....und dann nen 20L Kanister gefüllt

waren zusammen 44,04€ .... Zettel hab ich nicht mehr...aber glaube zu 1,599....

9,25 ins moped und 18,25 in den Kanister (bei 9,25€ und Ablesefehler wärens 5,75L)

wenn nur 5,5 im Moped wären.... wären ja 21,5 im 20er Kanister....... neee so voll war der net...

mal gucken wie weit das moped mommt bis da leer ist...

Rita

In meinen Regelkanister nach DIN mit 10 L gehen aber auch fast 12 rein...

Bearbeitet von Revolverheld
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Rita gay-sf godfather

Rita

Geschrieben
Geschrieben

gestern und heute besorgungen mit der LML gefahren.... noch nicht ganz 100km runter...

tankuhr sthet bei knapp 3/4....

und Rücklicht schon ausgefallen( hoffe nur das birnchen...)

der erste unserer Kunden hat heut auch mal ne runde gedreht....und kam mit nem breiten Grinsen wieder

Rita

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  • 1 Monat später...
LambrettaSX god

LambrettaSX

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Kommt von der 200er auch die MAT und RS Serie?

.......immer noch nicht ausgefahren?

Müsste ich mal genauer nachfragen aber ich gehe davon aus da die auf der Messe ein Haufen Farben rumstehen hatten.

Ich bin jetzt 400km mit meinem Vorführer gefahren, läuft bisher alles prima.

Bearbeitet von LambrettaSX
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Predator tycoon

Predator

Geschrieben
Geschrieben

Farben 200 er LML :

Germany :

Grafite ( Steingraumet. )

Avorio ( Cremeweiß )

VK Preis 2.990,- in Deutschland

Italien : ( nur auf Bestellung für Deutschland )

Argento ( Silber)

Nero Met. ( Schwarzmetallic )

Bianco ( Weiß )

Oceano ( Meeresblau )

Chocolate ( Braunmetalic )

Giallo ( Gelb )

Terra ( Rot )

Acocado ( Milchgrün )

Blue Electrico ( Blau )

Rosso Met. ( Rotmetalic )

Blu Classico ( Dunkelblau )

Arancio ( Orange )

VK Preis : 3.099 in Deutschland

Sondermodelle :

Glicine

Lila

St. Tropez

Menta

das sind entweder Sonderfarben, oder aber mit Zubehör, bzw. besonderen Sitzbänken

VK 3.199,00 EUR in Deutschland

LML 125 Matt RS Serie :

Verde Matt ( Olivgrünmatiert mit Chrom / und roten Anbauteilen )

Nero Mat ( Schwarzmatt mit Chrom / und roten anbauteilen )

Argento Mat ( silbermatt mit Chrom und roten Anbauteilen )

VK 2.899,00 in Deutschland

Soweit ich jetzt von der Eicma weiß, werden diese Farben, bzw. Modelle für den Markt ab Februar 2012 für Deutschland freigegeben sein !

Ebenso wird es ein fertig gebautes Gespann ab Werk geben, genaue Details standen aber auf der Eicma noch nicht fest ( Leider )

Die PK50 mit Automaticmotor wird vorraussichtlich unter 2000 EUR in Deutschland zu verkaufen sein !

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