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Geschrieben

So Leute,

antworte mir wieder mal selbst (in der Hoffnung, dass das mal jmd. anderen hilft) :thumbsdown:

Gemessen:

Zw. G (blau) und Masse - also -wie ich glaube - am Eingang vom Gleichrichter -> je nach Drehzahl zw. 2 u. 4 V AC

Zw. G (2 x grau) u. Masse - sollte zu den Verbrauchern gehen - auch nur 1 - 4,5 V .. da hats was, oder?

Jedenfalls hab ich dann mal meine alte ZGP eingebaut und hatte zwar Zündprobleme wie vorher aber das Licht ging!

Wenn jetzt niemand etwas Neues dazu sagt geh ich davon aus, dass die neue ZGP nicht die nötige Spannung liefert - also defekt ist (obwohl die Widerstände - 111 am PU u. 500 an der Spule passen. Passen aber auch bei der Alten ).

Was mich interessiert und was ich nirgends fand: der Eingangswert am Spannungsregler.. ist doch auch AC und sollte doch auch bei 12 od. mehr V liegen, oder?

LG Michael

Geschrieben

Hallo,

gerade in einem anderen Forum den Hinweis bekommen: ZGP ist falsch..

Hab beim Bestellen nur auf das Rollermodell geguckt und nicht auf die Verkabelung.. neue PX'n sind oft offenbar noch etwas exotisch für die Händler.

Im Shop gibts nur "PXxxxxx 98-" und nachdem meine n 2007er Bj ist hat wurde mir die eigentlich richtigere ZGP weg-gefiltert.

Könnte ich wohl löten aber nachdem es ein Rückgabe-Recht gibt werde ich davon Abstand nehmen.

Also: an alle Hilfe-Suchenden der Zukunft: genau auf die Verkabelung eures Teils vs. des zu Bestellenden achten!

LG Michael

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