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Geschrieben

Hallo

ich möchte bei meiner Primavera 2 neue 10" Felgen kaufen und diese in der Farbe wie mein Scooter

lackieren. Die meisten die ich bei zB SIP sehe sind schon in einer bestimmten Lackierung.

Gibt es da auch welche die "nur" grundiert sind ?

Meine Werkstatt hat mir empfohlen welche von Piaggio zu nehmen, die seien recht gut.

Bin grad etwas planlos...welches Modell nehm ich da am besten ? Einfach die silberne, etwas anschleifen und lackieren ?

Danke für Euer Feedback

Geschrieben

Ich würde keinen neuen bestellen wenn du diese eh lackieren willst. Ist und bleibt Repto und ist von der quali nicht so super. Besser und vielleichtsogar günstiger fährst du wenn du dir einen Satz im Auktionshaus schießt und diesen dann sandstrahlen lässt. Dann kann der Lackierer sauber darauf aufbauen.

Geschrieben

Reicht es wenn ich dann einfach ne Piaggio 10" nehm oder muss ich noch auf was anderes achten ?

halt darauf achten das sie keinen schlag haben und gerade sind aber ansonsten 10" mit Piaggio logo hört sich gut an...

Geschrieben

HY,

kaufe Dir neue orig. Piaggio felgen kosten ca. 25,--€ St. leicht anschleifen dann zum Lackierer und gut ist.

Glaube nicht das es sich rechnet wenn Du alte Piaggio Felgen kaufst muß ja noch das Strahlen zahlen und bei der neuen kannst Du dir sicher sein das die Gerade und 100% i.o ( Gewinde usw. ) sind, und vom Rostfrein zustand will ich gleich garnicht reden, der sollte ja auch gegeben sein....

Kauf Dir um Gottes willen blossss keine Repro Felgen nur ORIGINAL Piaggio

LG Nawaija

Geschrieben

HY,

kaufe Dir neue orig. Piaggio felgen kosten ca. 25,--€ St. leicht anschleifen dann zum Lackierer und gut ist.

Glaube nicht das es sich rechnet wenn Du alte Piaggio Felgen kaufst muß ja noch das Strahlen zahlen und bei der neuen kannst Du dir sicher sein das die Gerade und 100% i.o ( Gewinde usw. ) sind, und vom Rostfrein zustand will ich gleich garnicht reden, der sollte ja auch gegeben sein....

Kauf Dir um Gottes willen blossss keine Repro Felgen nur ORIGINAL Piaggio

LG Nawaija

Das ist doch ein Wiederspruch in sich.

Neue originale gibts doch nicht mehr, soweit ich weiß. Sind Repros.

Also originale, gebrauchte.

Die Repros sind teils ab Werk schon krumm, eiern....

Geschrieben

Das stimmt die neuen kommen einfach nicht an die qualivon den alten ran. Und rechnen tutsich das auch. Alte originale kosten fast nichts und der Preis zum strahlen kann auch viel sein. Darauf achten dass du eine 5- Loch Felge bekommst. Gibst nämlichauch als 4-Loch. Also für 10-15€ müsstest du ein Paar schießen können.

Geschrieben

haste ne grimeca drauf?

da gibbet nämlich modelle die passen

nicht zur trommel; bezüglich aussparung ventil .....

wenn dann vor dem lacken checken ....

Kann ich bestätigen, hatte letztens das Problem auch.

Dachte erst es läge am Schlauch/Ventil.

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    • Gibt es Immunrezeptoren? Ist das die kombinierte Immuntherapie? Wenn ja, kann ich Dir berichten, dass die meine Frau ziemlich sicher gerettet hat und das war vor zwei Jahren, was soweit ich weiß in der Krebsforschung schon wieder eine halbe Ewigkeit ist. Die Zulassung der Immuntherapie war wohl noch ziemlich frisch, aber sie hatte auch schon Leber- und Lymphknotenmetastasen. Die waren nach der Immuntherapie verschwunden und die Zelluntersuchung des operativ entfernten Gewebes hat keine lebenden Tumorzellen mehr gefunden. Sie hatte allerdings HER2neu triple positiv und keine Hormonmarker. Es könnte also auch die Chemo gewesen sein.  Die Mediziner in meiner Familie haben mir von einer damals laufenden Studie in Luzern zur Laboranzucht eigener Antikörper berichtet. Wie weit da die Zulassung ist, mussten wir dann nicht mehr verfolgen.  Was Dir die Entscheidung wahrscheinlich zusätzlich noch schwerer macht, ist, dass Du diesmal weißt, was auf Dich zukommt und das ist nunmal ein echt hartes Brett. Ich kann Dir nur wünschen, dass das Ergebnis auch so eine positive Überraschung wie bei meiner Frau sein wird. 
    • und das kleine I blinkt und blinkt... sagt "schreib doch was!".. schreib was du fühlst, denkst. Ihm noch sagen willst... Tod du bist ein ARSCHLOCH! Du nimmst, schneidest weg, machst das Licht aus.  Wie kann ich jemanden danken, der nicht mehr hören kann? Könnt ich malen, so wär es der kleine Mann auf seiner VBA. Sein alter Rucksack weht im Wind wie er gerade um eine Kurve fährt.  Könnte ich ihm nochmals danken, so wäre es für die Stunden in der Werkstatt. Er fluchend, weil diese rebellische Mutter nicht ihren Gang fand. Ich genervt, weil er fluchte... Was würde ich geben, nochmals genervt zu sein.   Rainer hat der Szene so viel gegeben, mit seinem Einsatz, seiner Arbeit (vor und hinter der Bühne). Rainer war mein Freund, der Stammtisch, war unser Tourguide, unser Organisator, unser Flyer...    Mit nicht nur einer Träne...    machs gut      
    • Mich würde bei Gehäuse mit so einem schlechten Guss! Die Haltbarkeit interessieren! Denn schließlich ist ja der hinter Dämpfer am Motor befestigt.  Wo ja auch einige Kräfte auf die Aufnahme wirken.   Wenn da der Guss durch zu viel Einschlüsse geschwächt ist, ist das sicher nicht gerade optimal. Wenn das bei 100 bricht. Ist a bissl nebenluft das kleinste Problem. 
    • Sehe ich wie @Sieger Bitburg   Abhängig davon, ob die Karre vorher mit dem S&S Newline perfekt und minimal zu fett lief, würde ich auch und sicherheitshalber mit der Resoluten Resi auf HD 145 wechseln. Dann mal testen wie das läuft und ob ggf. zu fett. Dann kannst du immer noch wieder in Richtung mager runter gehen.
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