Polini 207: Bedüsung der "Nebendüsen"

[allFred]

Setup: 207er Polini Plug&Play, Sip Road, 24er SI Vergaser

Meine Frage: Hat jemand eine Düsen-Hausnummer für die Nebendüse(n).

Der Roller hat mit dem SetUp von oben ein sehr schönes Drehmonemt. Schön Dieselmäßig, wie 12PS-Original, nur halt deutlichst stärker. Genau so wollte ich es haben.

Nur ist der Vergaser nicht optimal für den unteren und mittleren Drehzahlbereich abgestimmt, im Standgas zuviel Luft, in der Mitte ziemlich unruhig, beim Anfahren fehlt dadurch noch die Dieselpower, die sich da aber deutlich ankündigt.

Jemand einen Tipp für mich?

Danke!

[Worbel]

Hi !

Das musst Du auch einfach mal versuchen. Da ist jeder Motor immer etwas anders.

Bewährt hat sich die 55/160. Die ist original drin bei der 200 er - meine ich. Dann nimmst Du mal ne fetteren und ne magerere und versuchst das dann.

Si 50/120 - 2,40

Si 55/160 - 2,91

Si 50/160 - 3,20

Dieser Wert ist entscheidend. Je GRÖSSER der Wert um so MAGERER die Nebendüse.

Gruss Andi

[allFred]

Bewährt hat sich die 55/160. Die ist original drin bei der 200 er - meine ich. Dann nimmst Du mal ne fetteren und ne magerere und versuchst das dann.

Si 50/120 - 2,40 (schön Fett untenrum und in der Mitte)

Si 55/160 - 2,91

Si 50/160 - 3,20 (Magermilch in Standgas und Mitte)

Dieser Wert ist entscheidend. Je GRÖSSER der Wert um so MAGERER die Nebendüse.

Gruss Andi

Hey Andi,

Danke!

JA: 55/160 ist original drin.

PRIMA: Mit dem Wissen um die Quotientengröße und dessen umgekehrt-proportionale Abhängigkeit zur Magermilch hätt' ich mir die nächste Umtausch-Fahrt zu SCK sparen können. Besser is immer, mehr zu wissen als die Thekendamen...

FRAGE: Ich hab noch ne ganz andere Nebendüse gefunden in meiner Vergaserkiste: 52/140. Wie viele verschiedene Nebendüsen gibt es denn? Scheint ja eher eine begrenzte Anzahl zu sein...

NEBENFRAGE: Als Hauptdüse hab ich zur Zeit eine 138er, was OK zu sein scheint. Deckt sich das mit deinen Erfahrungen?

Gruß, Der Fred

Bearbeitet 10. November 2010 von allFred

[Rö!]

138 ist zu grossssssssssss

Probier mal ne 130er

[carsten70]

138 ist wirklich zu groß.

Evtl. läuft sie deswegen nicht richtig. Tippe auch so auf 122-130.

Hoffentlich klemmt er dir so P&P nicht weg.

Der sollte schon am Block angepasst werden usw. Siehe auch Einbauanleitung.

Grüße

[kmetti]

Hallo Leute,

gibt es das? Einen Klemmer wegen zu großer HD?

Ich dachte bisher, eine zu große HD ist halt scheiße weil die Kiste dann nicht mehr richtig rennt und einen Klemmer riskiert man wenn die HD oder auch die ND zu klein ist ...

Ich bin für jede Theorie offen

Gruß, Klaus

[allFred]

Hallo Leute,

gibt es das? Einen Klemmer wegen zu großer HD?

Gruß, Klaus

Das Klemmen bezog sich nicht auf die HD, sondern auf den P&P-Zylindereinbau.

[traumeel]

hallo,

da ich nicht so der held am schrauben bin spiele ich ebenfalls mit dem gedanken meiner 12 ps px mit nem p&p polini 207 auf die sprünge zu helfen,

neigt der zylinder denn wirklich so zu klemmern, wenn die kanäle nicht angepasst werden? wer hat evtl. erfahrung?

ist ein malossi als p&p zylinder empfehlenswerter?

bin newbie hier und für jeden tipp dankbar

[schoeni230]

Das Klemmen hat absolut nichts mit dem nicht anpassen der Überströmer zu tun !

Klemmen beim Polini kommt von falscher Verdichtung,Brennraumgeometrie,Quetschkante und Bedüsung. Lüfterrad sollte beim Polini wenn möglich ein Elestart der 125er oder 200er sein.Parmakit geht auch. Alles andere nicht verwenden !! Kleine Schaufel´n verträgt er nicht lange da die Kühlleistung deutlich niedriger ist.

Auch wenn er nen schlechten Ruf hat der Polini,kommt der Ruf zum Grössten Teil von den Leuten die ihn nicht richtig einstellen können und ihn damit ins Jenseits befördern.

Das sind auch genau die Kandidaten die so nen Blödsinn verzapfen wie : Der Zylinder muss erstmal klemmen um dann zu halten............

Normal einfahren. Viele Lastwechsel,aber kein Dauervollgas.

Sicherlich ist ein Grand Sport Kolben mit 2 Ringen zu empfehlen,aber nicht zwingen nötig bei Plug and Play Tuning mit 13PS.

Mit nem richtig Kopf ( MMW......) Verdichtung nicht über 1:10,5 (wenig Quetschfläche!)passendem Lüfterrad und guter Vergaser Einstellung hält er genauso wie alle anderen Zylinder

Wenn das beachtet wird kann er aus der Schachtel verbaut werden ohne bedenken. Eventuell mit Schleifpapier die Kanten Überall im Inneren etwas abrunden.

Bearbeitet 11. November 2010 von schoeni230

[carsten70]

Geanu, aber das Laufspiel sollte man schon vorher mal prüfen.

[Schindluder]

HD 128 lief bei meinem letzen "Plug&Play" 207er 100% vollgasfest. (und damit meine ich mehr als 1km lang Vollgas)

Wichtig ist ein passender Zylinderkopf!

Evtl. kann man den Auslass noch "etwas" verbreitern was auch thermisch entlastet.

Zündung 17° v.OT (passende Zündkerze z.b.W3CC)

Macht auch zu zweit auf dem Roller richtig Spaß!

Polini

[bork]

...

Sicherlich ist ein Grand Sport Kolben mit 2 Ringen zu empfehlen,aber nicht zwingen nötig bei Plug and Play Tuning mit 13PS.

...

kleine korrektur:

der GS kolben für den Polini 207 hat nur einen Ring.

Bearbeitet 12. November 2010 von bork

[Bruchpilot05]

kleine korrektur:

der GS kolben für den Polini 207 hat nur einen Ring.

Gibt es aber auch mit zwei Ringen.

Guckst Du hier:

http://www.sip-scootershop.com/DE/Products/12034000/Kolben+GRAND+SPORT+208ccm+.aspx

[bork]

Gibt es aber auch mit zwei Ringen.

Guckst Du hier:

http://www.sip-scootershop.com/DE/Products/12034000/Kolben+GRAND+SPORT+208ccm+.aspx

again what learned, thx.

[allFred]

Jungs, bitte zurück zum Start-Thema, Zylinderpsychologie ist ein anderer Thread...

FRAGE: Ich hab noch ne ganz andere Nebendüse gefunden in meiner Vergaserkiste: 52/140. Wie viele verschiedene Nebendüsen gibt es denn? Scheint ja eher eine begrenzte Anzahl zu sein...

[carsten70]

Jungs, bitte zurück zum Start-Thema, Zylinderpsychologie ist ein anderer Thread...

FRAGE: Ich hab noch ne ganz andere Nebendüse gefunden in meiner Vergaserkiste: 52/140. Wie viele verschiedene Nebendüsen gibt es denn? Scheint ja eher eine begrenzte Anzahl zu sein...

Guck soch einfach bei SIP in den Shop.

Da sind schon mal ziemlich viele Varianten, wenn nicht alle, drin.