Zum Inhalt springen
  • Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Setup: 207er Polini Plug&Play, Sip Road, 24er SI Vergaser

Meine Frage: Hat jemand eine Düsen-Hausnummer für die Nebendüse(n).

Der Roller hat mit dem SetUp von oben ein sehr schönes Drehmonemt. Schön Dieselmäßig, wie 12PS-Original, nur halt deutlichst stärker. Genau so wollte ich es haben. :thumbsdown:

Nur ist der Vergaser nicht optimal für den unteren und mittleren Drehzahlbereich abgestimmt, im Standgas zuviel Luft, in der Mitte ziemlich unruhig, beim Anfahren fehlt dadurch noch die Dieselpower, die sich da aber deutlich ankündigt.

Jemand einen Tipp für mich?

Danke!

Geschrieben

Hi !

Das musst Du auch einfach mal versuchen. Da ist jeder Motor immer etwas anders.

Bewährt hat sich die 55/160. Die ist original drin bei der 200 er - meine ich. Dann nimmst Du mal ne fetteren und ne magerere und versuchst das dann.

Si 50/120 - 2,40

Si 55/160 - 2,91

Si 50/160 - 3,20

Dieser Wert ist entscheidend. Je GRÖSSER der Wert um so MAGERER die Nebendüse.

Gruss Andi

Geschrieben (bearbeitet)

Bewährt hat sich die 55/160. Die ist original drin bei der 200 er - meine ich. Dann nimmst Du mal ne fetteren und ne magerere und versuchst das dann.

Si 50/120 - 2,40 (schön Fett untenrum und in der Mitte)

Si 55/160 - 2,91

Si 50/160 - 3,20 (Magermilch in Standgas und Mitte)

Dieser Wert ist entscheidend. Je GRÖSSER der Wert um so MAGERER die Nebendüse.

Gruss Andi

Hey Andi,

Danke!

JA: 55/160 ist original drin.

PRIMA: Mit dem Wissen um die Quotientengröße und dessen umgekehrt-proportionale Abhängigkeit zur Magermilch hätt' ich mir die nächste Umtausch-Fahrt zu SCK sparen können. :thumbsdown: Besser is immer, mehr zu wissen als die Thekendamen... :crybaby:

FRAGE: Ich hab noch ne ganz andere Nebendüse gefunden in meiner Vergaserkiste: 52/140. Wie viele verschiedene Nebendüsen gibt es denn? Scheint ja eher eine begrenzte Anzahl zu sein...

NEBENFRAGE: Als Hauptdüse hab ich zur Zeit eine 138er, was OK zu sein scheint. Deckt sich das mit deinen Erfahrungen?

Gruß, Der Fred

Bearbeitet von allFred
Geschrieben

138 ist wirklich zu groß.

Evtl. läuft sie deswegen nicht richtig. Tippe auch so auf 122-130.

Hoffentlich klemmt er dir so P&P nicht weg.

Der sollte schon am Block angepasst werden usw. Siehe auch Einbauanleitung.

Grüße

Geschrieben

Hallo Leute,

gibt es das? Einen Klemmer wegen zu großer HD?

Ich dachte bisher, eine zu große HD ist halt scheiße weil die Kiste dann nicht mehr richtig rennt und einen Klemmer riskiert man wenn die HD oder auch die ND zu klein ist ...

Ich bin für jede Theorie offen :thumbsdown:

Gruß, Klaus

Geschrieben

Hallo Leute,

gibt es das? Einen Klemmer wegen zu großer HD?

Gruß, Klaus

Das Klemmen bezog sich nicht auf die HD, sondern auf den P&P-Zylindereinbau.

Geschrieben

hallo,

da ich nicht so der held am schrauben bin spiele ich ebenfalls mit dem gedanken meiner 12 ps px mit nem p&p polini 207 auf die sprünge zu helfen,

neigt der zylinder denn wirklich so zu klemmern, wenn die kanäle nicht angepasst werden? wer hat evtl. erfahrung?

ist ein malossi als p&p zylinder empfehlenswerter?

bin newbie hier und für jeden tipp dankbar :thumbsdown:

Geschrieben (bearbeitet)

Das Klemmen hat absolut nichts mit dem nicht anpassen der Überströmer zu tun !

Klemmen beim Polini kommt von falscher Verdichtung,Brennraumgeometrie,Quetschkante und Bedüsung. Lüfterrad sollte beim Polini wenn möglich ein Elestart der 125er oder 200er sein.Parmakit geht auch. Alles andere nicht verwenden !! Kleine Schaufel´n verträgt er nicht lange da die Kühlleistung deutlich niedriger ist.

Auch wenn er nen schlechten Ruf hat der Polini,kommt der Ruf zum Grössten Teil von den Leuten die ihn nicht richtig einstellen können und ihn damit ins Jenseits befördern.

Das sind auch genau die Kandidaten die so nen Blödsinn verzapfen wie : Der Zylinder muss erstmal klemmen um dann zu halten............

Normal einfahren. Viele Lastwechsel,aber kein Dauervollgas.

Sicherlich ist ein Grand Sport Kolben mit 2 Ringen zu empfehlen,aber nicht zwingen nötig bei Plug and Play Tuning mit 13PS.

Mit nem richtig Kopf ( MMW......) Verdichtung nicht über 1:10,5 (wenig Quetschfläche!)passendem Lüfterrad und guter Vergaser Einstellung hält er genauso wie alle anderen Zylinder :thumbsdown:

Wenn das beachtet wird kann er aus der Schachtel verbaut werden ohne bedenken. Eventuell mit Schleifpapier die Kanten Überall im Inneren etwas abrunden.

Bearbeitet von schoeni230
Geschrieben

HD 128 lief bei meinem letzen "Plug&Play" 207er 100% vollgasfest. (und damit meine ich mehr als 1km lang Vollgas)

Wichtig ist ein passender Zylinderkopf!

Evtl. kann man den Auslass noch "etwas" verbreitern was auch thermisch entlastet.

Zündung 17° v.OT (passende Zündkerze z.b.W3CC)

Macht auch zu zweit auf dem Roller richtig Spaß! :thumbsdown:

:crybaby: Polini

Geschrieben (bearbeitet)

...

Sicherlich ist ein Grand Sport Kolben mit 2 Ringen zu empfehlen,aber nicht zwingen nötig bei Plug and Play Tuning mit 13PS.

...

kleine korrektur:

der GS kolben für den Polini 207 hat nur einen Ring. :thumbsdown:

Bearbeitet von bork
Geschrieben

Jungs, bitte zurück zum Start-Thema, Zylinderpsychologie ist ein anderer Thread... :thumbsdown:

FRAGE: Ich hab noch ne ganz andere Nebendüse gefunden in meiner Vergaserkiste: 52/140. Wie viele verschiedene Nebendüsen gibt es denn? Scheint ja eher eine begrenzte Anzahl zu sein...

Geschrieben

Jungs, bitte zurück zum Start-Thema, Zylinderpsychologie ist ein anderer Thread... :thumbsdown:

FRAGE: Ich hab noch ne ganz andere Nebendüse gefunden in meiner Vergaserkiste: 52/140. Wie viele verschiedene Nebendüsen gibt es denn? Scheint ja eher eine begrenzte Anzahl zu sein...

Guck soch einfach bei SIP in den Shop.

Da sind schon mal ziemlich viele Varianten, wenn nicht alle, drin.

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.

Jetzt anmelden
  • Wer ist Online   0 Benutzer

    • Keine registrierten Benutzer online.


  • Beiträge

    • Kann ich gerne nachliefern , sobald sich die Pflanzen entsperchend entwickelt  haben     Das war ja 2024 generell ein rießen Problem , hab das mit wegignorieren ganz gut gelöst --> einerseits hab ich für die Schnecken zusätzlich Pflanze  angesetzt als auch Lockpflanzen gesetzt Tomatenenernte war die 2 beste nach 2018 auch Chiliernte war hervorangend   Tomaten waren die im Freiland oder geschützt ?   Im Freiladn hat sich 2024 die Harzfeuer echt bewehrt und top Ertrag abgeworfen --> zumindest als Saucentomaten , für den direktverzehr ist sie eher etwas langweilig   es nützt weder irgendwelche "abwehrpflanzen" zu setzen oder auf natürliche feinde (Igel , Tigerschlegel) zu setzen auch Schneckekorn hilft nur kurz 2 Punkte haben sich als hoch effektiv herausgestellt --> pflanzen die aufgrund ihres kräftigen Wuchses dem Schneckenfraß davonwachsen und Laufenten   letzere sind wen platz vorhanden ist echt eine bereicherung und können gerade wen man sich etwas zeit für die tiere nimmt auch echt zahm werden --> also auch für Kinder gut geeigent   Hab selber keine aber im bekanntenkreis 2 Familien ,da verhalten sich die Enten wie Wachhunde und sind extrem zustraulich und denen entgeht nichts sobald jemand das Gelände betritt sind sie zur stelle und melden wild drauf  los
    • Ich verkaufe eine originale Vespa T5 mit 200er Motor. Der Roller wurde in 2021 komplett und sehr hochwertig restauriert und ist seitdem maximal 500km ohne jegliche Probleme gelaufen. Der Roller wurde bis auf die letzte Schraube zerlegt. Der Rahmen war gerade und rostfrei, es musste nix geschweisst werden. Die Lackierung wurde sehr professionell durch den Lackierbetrieb Vorkamp in Mölln durchgeführt in Grau Metallic. Vorne wurde eine teilhydraulische Grimeca Scheibenbremse verbaut. Stossdämpfer vorne und hinten sind sehr hochwertige verstellbare BGM Dämpfer mit ABE. Die Sitzbank wurde professionell neu beim Sattler bezogen und ist äusserst bequem. Der Motor wurde komplett zerlegt und mit Neuteilen wieder aufgebaut: 210ccm Alu-Polini-Zylinder, 60mm Langhubwelle, Cosakupplung, optimierter 24er Dellorto SI Vergaser, Polini Box Auspuff, leichtes Piaggio Elestart Lüfterrad. Damit hat der Motor ca 17-18 PS und fährt 120kmh. Der Motor ist so ein absolut zuverlässiger Tourenmotor. Die Vergaserabstimmung und Motoreinstellung wurde durch die bekannte Roller-Tuning-Firma Salemspeed in Schmilau durchgeführt. An diesem Roller funktioniert ALLES so wie es soll (lediglich der Drehzahlmesser hat gelegentlich eine Gedenkpause). Seit Restauration hat der Roller maximal 500km gelaufen. Im KFZ Schein ist der Polinizylinder, ein PHBH 30 Dellorto Vergaser und ein PM Auspuff 193T2 eingetragen. Somit hat man die Möglichkeit, auf großen Vergaser und Resonanzauspuff umzubauen, wenn man möchte. Abschliessend hat man hier die Chance, eine neuwertige Vespa T5 mit zeitgemässer Technik und soliden Fahrleistungen zu erwerben. Der perfekte Tourenroller für die neue Saison. Der Roller steht in Lübeck und sollte vorher angesehen und Probe gefahren werden. Verkauf erfolgt nur wegen anderer Projekte und zu wenig Zeit zum Fahren. KEIN NOTVERKAUF!!! Preis VHB 5200 Euro (Jeder der sich auskennt weiss, dass deutlich mehr Geld in diesem Roller steckt....), steht auch auf Kleinanzeigen als Inserat, ist komplett mein Roller  
    • Hallo! Ich bin gerade dabei meine T1 zu vervollständigen und bin auf dieses sehr interessante topic gestoßen. Vielleicht gibt's ja in der Zwischenzeit mehr Infos von den Leuten hier.  Hat jemand von euch zufällig Fotos von pagusa und Wittkopp satteln und den Untergestellen für die T1?  Dankeschön LG  Max 
    • Es gibt da so Probleme bei Sprachmodellen. Ist wohl auch erforscht warum das so schief geht, ich hab’s nicht gelesen…   wieviele R sind in Strawberry?   danach:   warum sind x R in Strawberry?   Da behauptet das Ding Bullshit und begründet es dann auch noch nachweislich falsch.   Klaus Bärbel macht damit dann die Englisch Hausaufgaben     Zumindest taugt es als Beispiel den Kindern zu zeigen, dass man dem Ding nicht blind trauen soll.
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information