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19.11 - THE VALKYRIANS (Ska - FIN) + Granskagora (AT) @ Ost Klub


Empfohlene Beiträge

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19.11 - Ost Klub

The Valkyrians (Early Reggae/Ska)

+ Granskagora (AT)

+ Aftershow by The Ugly Selectors (SK) + Reggae Pressure

AK:13€ | VVK: 11€ (bei Jugendinfo)

Start: 21:00

Infos: www.skanking-night.at

Video:

Skanking Night präsentiert Finnlands bekannteste und erfolgreichste Ska/Reggae Band aller Zeiten, The Valkyrians. In ihrer Heimat sind sie einer der beliebtesten Live-Acts und können auch in Europa auf eine große Fanbasis zurückgreifen. Support des Abends ist Granskagora aus Wien, die euch mit ihrem schwungvollen Ska-Rhythmen einheizen werden.

The Valkyrians erobern seit 2002 die Ska/Reggae Welt. Ihre musikalische Inspiration holen sich die Jungs von der jamaikanische Musik der 60er Jahre und dem 2-Tone Sound der 80er Jahre. Mit diesem Mix überzeugten sie von Beginn in sämtliche Klubs und auf den größten Festivals Finnlands und spielten sich in die Topliga der heimischen Livebands. Dies wurde durch etliche Awards, wie „Most danceable act of 2006“ oder „Best Song 2006“, bestätigt. Das Jahr 2006 gilt auch das bisher erfolgreichste für die Band. Mit ihrem Cover „Ranking Full The Stop“ von The Beat (UK), schafften es The Valkyrians als erste Ska/Reggae Gruppe überhaupt einen Top 10 Hit (Platz 6) in den finnischen Singlecharts zu platzieren. Ihr darauffolgendes Album „High and Mighty“ konnte man in den Top 30 der Albumcharts wiederfinden.

Mit diesem nationalen Erfolg stieg auch der internationale Bekanntheitsgrad der Band. Trotz der Erfolge blieben The Valkyrians ihrem Stil treu und überzeugen weiterhin mit ihrer Authentizität. Vor allem der charakteristische Frontman Angster und Mr. Moonhead, der den alten Early Reggae Orgel Sound spielt wie kaum ein anderer, beweisen immer wieder, dass The Valkyrians wohl einer der besten Livebands der Gegenwart ist.

Ihr neuestes Album „The Beat Of Our Street“ hält was die Vorgänger versprochen haben. Auf diesem Album findet jeder seinen Lieblingssong. Ob nun Early Reggae mit giftigen Orgelsound wie The Aggrolites, Souligen Ska wie The Slackers oder doch 2-Tone Ska ala The Specials, es bietet für jeden was.

Am 19.11 präsentieren The Valkyrians exklusiv ihr aktuelles Album und werden den Außentemperaturen strotzen und euch eine heiße Tanznacht schenken, die ihr mit Sicherheit nicht so schnell vergessen werdet.

Granskagora aus Wien sind schon seit einigen Jahren in der österreichischen Ska Szene vertreten. Mit Auftritten beim Sommer Festival Melk und etlichen Klubkonzerten haben sie schon oft ihre Qualitäten live bewiesen. Ihr Können kann man auch auf ihrer aktuellen Scheibe „Granskagora“ begutachten. Die Skanking Night freut sich Granskagora erstmals zu Gast zu haben.

Für eine feine Aftershowparty mit Ska, Reggae und Soul werden The Ugly Selectors (SK) and Reggae Pressure sorgen.

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    • Hallo Moin Bei meiner Bravo (Monogetriebe , normale Kupplung vorne und 84mm Scheibe Hinten , 7.5er Getriebe) fehlt bei Warmen Motor irgendwie die Kraft. Wenn ich Losfahre hat es ziemlich gut Kraft , Erreicht auch so 40-42 Kmh ohne Probleme und bei Angenehmen Drezahlen aber wenn man ein Stück gefahren ist  und dann wieder Anfährt fehlt Völlig die Kraft.   Vergaser ist 12/10 , 50er Düse ,Mopedluftfilter(6 löcher), Mopedgehäuse mit großem Einlass und normalem 50cc Zylinder. Ich dachte zuerst dass sie zu fett läut , und habe eine 46er Düse probiert aber das hat nicht geholfen. Kerzenbild sah auch ganz gut aus mit der 50er Düse , mit der 46er war es etwas hell und der motor wurde Heisser.   Hat jemand ne Idee was man da noch machen Könnte? Irgendwas muss ja falsch sein.  
    • Guten Abend    Weitergehts mit dem Kolben und der Kalotte.   Habe beides gestrahlt und Keramik beschichtet (Ich teste es einfach mal, da streiten sich ja auch die Geister)     Habe dann alles zusammengebaut, den Lectron etwas fetter gedreht.  Hat dennoch nichts genützt, nach einer guten Vollgasorgie war dann Schluss      Egal, gehört dazu und aus Fehlern lernt man bekanntlich ja noch mehr    Bedeutet, nächster Kolben, wieder Fenster gefräst, Zylinder sauber gehohnt und wieder beides gestrahlt und beschichtet:     Diesmal habe ich mir das Abkleben der Kalotte gespart, war einfach faul…   Das Gute ist, habe beim Ausbau gesehen dass der Auslass viel kleiner war als der Flansch vom Auspuff, somit konnte ich dort nochmal den Fräser reinwerfen.     Habe den Keihin Airstriker wieder montiert, und bin bisher 150km ca gefahren. Ohne Probleme oder Ausfälle.   Demnächst gehts nochmal auf den Prüfstand.   Ich werde berichten 
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