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Blechroller


Benjammin

Empfohlene Beiträge

Moin..

was mich die letzten Tage so zum Nachdenken angeregt hat, war eigentlich der Versuch einen Blechroller zum vernünftigen Preis zu bekommen. Dabei habe ich gemerkt, das es entweder nur "Schrott" oder total überteuerte Roller gibt.

Was ist Euch den wichtig am Blechroller, der "Kulturerhalt"(Restauration Original) oder doch eher der Fun (Cutten/Tunen bis der Arzt kommt)...?? Wie seht ihr die Zukunft, einen Blechroller zu bekommen, der nicht völlig vermurkst oder verrostet ist?

Gruß Ben

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Hi.

Ich denke man bekommt in Zukunft auch noch gut erhaltene Blechroller, aber fragt sich dann nur zu welchem Preis.... :-D .......... mal schauen..... wir werden es ja dann sehen.... der Blechroller ist ein Symbol für den guten Geschmack des Fahrers :-(

Gruss Martin

Bearbeitet von Senior Gomezz
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Was soll das denn?

Bei ebay überhäufen die dich doch mit Blechrollern. Und wenn eine PX200 mit gutem Lack für 700 Euro weggeht ist das in meinen Augen nicht überteuert.

Schnäppchen sind halt nicht mehr ganz so einfach zu finden. Aber Roller gibt es doch noch zu genüge.

Und ganz ehrlich ich würde bei Mobile.de auch ein heftigen Preis reinsetzen. Wenn es da nicht klappt bekomme ich bei ebay immer noch den Marktwert.

In Zukunft wird auch weiter Roller zum basteln geben und solange es ebay gibt auch zu halbwegs vernüntigen Preisen.

Beispiel meine Neue für schlanke 412 Euronen:

IMG_14112.jpg :love:

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Nun, ob "Schrott" oder "teuer"... Kultur oder Spaß.... ich denke, dazu hat jeder seine eigene Meinung. Ich sowieso.... bin ja Kulturbanause schlechthin.... ich steh auf 80er-Jahre-Optik.

Im Moment hab ich einige 200er PXen zum sehr akzeptablen Preis gesehen.... war schon schlimmer. Preise sind halt sehr unterschiedlich, ich glaube nicht, dass die Roller an sich immer teurer werden, sondern die Ersatzteilbeschaffung.

Wenns eines Tages schwierig wird, für den PX-Motor Teile zu bekommen, werden einem die Roller vermutlich "nachgeworfen" weil der Unterhalt zu teuer wird.

Schrott und übehöhte Preise gab es immer und wird es immer geben, niemand ist verpflichtet, etwas zu kaufen.

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oh mann, das ist ja echt schlimm, wenn man sich mal wirklich klar macht, dass die roller in den nächsten jahren als normale alltagsroller von "normalen" menschen nicht mehr gefahren werden.

das macht sich schon bei uns in der stadt bemerkbar. wenn man pk 50 sieht, dann meistens die xl2.

d.h. die anderen sind schon aufm müll :-D

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Originale Optic und einen Motor, der einem das fürchten lehrnt! :-D

So ist mein Roller.

Überteuert? Habe vor 5 Monaten aus der Zeitung in München eine Lusso 200 mit Polini und Original Zylinder, neue Reifen für :love: 150, genau 150? :love: erstanden.

Wenn ich die ohne alles zum TÜV gefahren hätte, hätte sie den auch geschaft.

Ich wollte zwar nur nen Motor, aber da konnte ich nicht nein sagen.

Überteuert würde ich da nicht unbedingt sagen.

MFG Jesus

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271 Euro für eine nur aufgrund kaputter Schaltzüge nicht fahrbereite 12 PS PX 200 (Italienimport mit deutschem Brief und TÜV bis 06/03) inkl. Mikeck und fast neuem Sebac hinten und keine Durchrostungen/Beulen und 20 km entfernt stehend würde ich als Schnäppchen ansehen. So mir geschehen im Februar diesen Jahres...

Wollte ich ursprünglich nur wegen Motor, aber wird jetzt Mattschwarz mit Jackass Aufklebern als Run-Ankommer...

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Seit fast 10 jahren beobachtet man ja zwangsweise die Marktsituation was die Maschinen angeht -> und ich bin der meinung das die breite Masse günstiger geworden ist, egal ob Smallframe oder PX etc...

Es gab auch schon mitte der ´90er Maschinen die für 2500 oder 3000 DM gehandelt wurden, PXen usw.!! Für eine gute Arbeit und Qualität der verbauten Komponenten mußten schon immer gute Scheine hingelegt werden - wie heute!

Selbst die Preise für Lambrettas sind fast gleich geblieben - für seltene Modelle wird nach wie vor ordentlich auf den Tisch gelegt, ebenso wie für komplett TS1 getunte mit allen Eintragungen -> schaut mal in eine alte Motoretta: die GP kosteten damals schon locker 3500 - 4000,- DM!!

Nur heute gehts schneller mit den Scheinen - und warum?? Weil mittlerweile viele alte Hasen ( dazu zähle ich mich mal auch..) gut im Job stehen, entsprechende Bugets für ihr Hobby besitzen und das auch zahlen können....und wollen!!!

Ich hab meine Passion gefunden -> die Lambretta verschlingt jedes Jahr locker einen 14tage all inklusive DomRep. Urlaub, aber egal - das ist es mir wert!

-schmied

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Und ich bin der Meinung, daß ein originaler Oldie (also mit Uralt-Technik und schwammigem Fahrwerk und dürftigen 6 - 7 PS :-D ) für den Stadt- und Kurzstreckenbetrieb durchaus immer noch satt ausreicht. Und das auch heute noch abkönnen muß! Nix "in der Garage verstauben" und so ... dafür waren die Dinger ja schließlich mal gedacht!plusun.gif

Klar: PX-Motor in nem Oldie geht besser, aber will ich das immer?

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generell denke ich, sind die roller nicht teurer, eher sogar billiger geworden (im vgl. zu ca. vor 5-6 jahren, davor kann ich nicht mitreden, und von oldies wie LU od. GS rede ich jetzt auch nicht)... es gibt nur dank ebay etc. immer mehr spinner, die immer verrücktere preise für ihre kaputtrestaurierten roller haben wollen... zählt mal die "tausend-euro-spezials" bei ebay in einem monat... sowas macht dann das "gesamtbild" des marktes leicht kaputt.

wer sucht, findet immer noch gutes zu einem anständigen preis. und "mega-schnäppchen" wie o. beschr. gibt es immer noch und wird es wohl auch lange zeit noch geben... aber das halt nicht an jeder ecke, eh klar.

so, das war mein senf zu dem thema.

gruß m.

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Und ich bin der Meinung, daß ein originaler Oldie (also mit Uralt-Technik und schwammigem Fahrwerk und dürftigen 6 - 7 PS :-D ) für den Stadt- und Kurzstreckenbetrieb durchaus immer noch satt ausreicht. Und das auch heute noch abkönnen muß! Nix "in der Garage verstauben" und so ... dafür waren die Dinger ja schließlich mal gedacht!plusun.gif

Klar: PX-Motor in nem Oldie geht besser, aber will ich das immer?

Das mein ich auch!

Ich wickle zumindest ein dreiviertel Jahr meinen kompletten Alltagsverkehr mit Rollern ab die mindestens 39 Jahre alt sind. Hab nicht mal ein eigenes Auto.

Ich leih mir höchstens mal nen VW-Bus um Roller oder Teile zu transportieren oder um Oldimärkte abzuklappern.

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Na ja, nen Auto hab' ich - zum Glück. Leider sind ja manche der alten Schätzchen etwas zickig und da isses nicht verkehrt, wenn man was zum transportieren hat. Aber ich überlege gerade weiterzugehen: alles > Bj. 77 kommt wech ... nix jünger als mein erster Lappen!

BTT:

Kulturerhalt: ja

Funmobil: JA!

Gebrauchsgegenstand: UNBEDINGT!!!

Bearbeitet von t4.
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    • Ich bin mir nicht sicher, ob Biden ein vollständiger Präsident war oder mehr eine Art Marionette für die Präsentation nach außen, während Andere im Hintergrund ihre Politik gemacht haben. Trump ist kein Berufspolitiker, sondern ein Geschäftsmann, der im Rentenalter noch einmal in die Politik gegangen ist. Deshalb liebt er Deals und hat kein so großes Netzwerk in der Politik, das er nutzen/ das ihn benutzen kann. Das macht ihn gleichzeitig für andere Politiker - auch im Ausland - eher unberechenbar und unkonventionell und erklärt zB warum er mit Musk zusammenarbeiten will. Und Musk hat, wie wir von seinen Beiträgen auf X wissen, Deutschland/ die Deutschen Dank seine Tesla Fabrik bei Berlin, immer im Blick. Außerdem ist es seine letzte Amtszeit (schon allein aus Altersgründen und man sieht ihm auch an, dass die letzten knapp 1000 Wahlkampfauftritte an seinen Kräften gezehrt haben) und da gibt es vielleicht einige besondere Möglichkeiten wie weniger Rücksichtnahmen, Freunde, die sich in der letzten Amtszeit als Feinde/ U-Boote erwiesen haben, aus seinem Kreis zu entfernen... Manche glauben auch, dass er gegen Deutschland ist und schon allein wie er früher Frau Merkel behandelt hat, scheint dieses zu bestätigen. Es waren gerade zwei junge, nach eigenen Aussagen konservative, deutsche Youtuber in den USA, um über die Stimmung kurz vor der Wahl, während der Wahl und nach der Wahl zu berichten. Aufgrund eines Bekannten (Beziehungen/ Empfehlungen sind in den USA alles) waren sie dann nicht nur auf einen Whiskey im Trump Tower eingeladen, sondern waren bei einem Besuch des Mar-a-Lago nach einer kurzen Überprüfung dort auch auf die Wahlparty eingelassen worden. Mit Trumps Worten "Where are my Germans?" hat sich Trump dann zusammen mit drei anderen Deutschen zu ihnen gesellt, um Selfies zu machen und ein kurzes Gespräch zu führen. Obwohl sich die beiden als Journalisten vorgestellt hatten, durften sie sich anschließend frei im Publikum bewegen und mußten die Zeit nicht auf der Fläche der akkreditierten Journalisten, wo sich BBC, NBC... aufhielten, verbringen. ARD, ZDF, Welt waren nicht akkreditiert worden und mußten sich auf der Straße vor dem Mar-a-Lago aufhalten. Frau Weidel hat Trump auch um Audienz gebeten und wohl schon eine positive Antwort bekommen. Also scheint Trump zwischen sonen und solchen deutschen Menschen/ Institutionen zu unterscheiden und der Rest läuft über Deals.   Und was Berlin betrifft: Im Januar werden Beamte bewertet und können dann befördert werden. Außerdem gibt es dann den Stellen-Etat des neuen Jahres. Das schafft neue Möglichkeiten. Olaf will noch ein paar Gesetze durchbringen, obwohl er keine Mehrheit mehr hat. Ob ihm dann Andere - ohne das ihre Handschrift/ Wünsche dort auftaucht/ auftauchen - dabei helfen werden? Um Gesetze zu verabschieden müssen diese auf die Tagesordnung kommen. Ohne Mehrheit und wenn man sich allein die veränderte Tagesordnung des Bundestages vom 7.11. anschaut, könnte allein das überraschend problematisch werden.   Es bleibt also spannend auf beiden Seiten des Atlantiks. Ich wäre schon froh wenn endlich das sinnlose Sterben in der Ukraine beendet würde.
    • VMC stellt auf der Eicma 2024 gerade ihre neuen Zylinder vor. Neben dem bereits bekannten VMC Explorer 244ccm gibt es jetzt für die 200er Gehäuse einen neuen Alu Zylinder, den Ranger 213ccm. Ob er eine Alternative zum beliebten Malossi Sport 210ccm wird, wird sich bald zeigen.     Er soll an das Layout des größeren Explorers angelehnt sein. Bohrung 69mm und demnach 213ccm bei einem 57mm Hub, aber auch mit 60mm Hub fahrbar und dann mit 224ccm.   Demnächst verfügbar. Preis noch unbekannt.    
    • Nachdem mich mein alter 122 mit stahllaufbuchse dieses Jahr leider von mir gegangen ist, hab ich mir einen 60‘er Pollini zugelegt  weil mich das mit dem wasseranschluss von der Seite eigentlich schon immer genervt hat hab ich diesmal die Kühlung durch die adapterplatte geführt ist ganz schick geworden und sollte auch gut funktionieren ;)  Adapterplatte ist 18 mm dick der Teil mit dem Gewinde 30 mm  schlauchanschluss ist dash 10 mit 12 mm innenduchmesser, querbohrungen 2x 10 mm  mit einer 56 mm Fabbri welle und 125 mm pleul komm ich jetzt auf 126/190, das lässt noch Platz nach oben… final  würde gerne so auf 130/198    hoffe man erkennt wie ich das gelöst habe  war ganz schön eng mit dem Krümmer da musste ich mehr wegmachen als mir eigentlich lieb war           
    • Sehr wahrscheinlich. Wenn du bei Ebay einen Artikel einstellst, gibt's einen Button, um dir von einer KI einen Text generieren zu lassen. Die Ebay-KI ist aber offensichtlich nicht sehr ausgereift.
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