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Beiträge
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Von demonsword aka alex · Geschrieben
Hallo, ich hatte heute einen Fresser. Hab nen vmc et7 144 mit 3 teiligem Auslass. Hat um die 14500 gedreht als er noch ging. Karre ist in der Früh wegen Temperatur zu mager gelaufen und wurde voll durchgedrückt. Evtl war die hd auch etwas zu klein. Kolben ist auf die Laufbahn geschmolzen. Die alu reste hab ich vom Zylinder abbekommen mit Salzsäure. Hatte Leider nen Nikasil Abplatzer am Steg zum Nebenauslass. Hab jetzt die Stege Beidseitig soweit gefräst das der Abplatzer weg ist. Steg hat auf jedenfall noch über 1,2mm also seh ich da kein Problem. Nun hab ich aber einen sehr feinen Riss im steg bzw. in der Beschichtung bemerkt. Ist das Problematisch? LG -
Von frankrr · Geschrieben
Wer lesen kann ist klar im Vorteil -
Von Honda 340 · Geschrieben
Noch dazu polinitronik 20mm schraube alles dabei . Preis 220€ -
Von Humma Kavula · Geschrieben
Ich vermute mal ganz wild, dass hiermit eine mit 82 markierte, aber im tatsächlichen Durchmesser 81 betragende Hauptdüse und nicht eine Höchstgeschwindigkeit von gemeint ist... -
Von frankrr · Geschrieben
Bin aber eh am überlegen das Setup zu ändern da ich mit dem Polini streng genommen schon nicht mehr ganz korrekt unterwegs bin. Eingetragen habe einen einen 125er Zylinder mit 19.19 und Polini Auspuff. Den Auspuff habe ich „fast“ noch und auch den Vergaser aber beim Zylinder bin ich leicht drüber. Der SIP 125 war ja ne derbe Enttäuschung. Der originale VMC 55,6 wäre da glaub schon einiges besser und hätte ja auch die Auslassstehbolzen mit 56mm Abstand. Alternativ finde ich auch den Parmakit ECV 121 recht interessant.
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