PMS-DDS

[Rüpel]

Es klappert die Mühle am rauschenden Bach, niff naff, niff naff  

 

Masch hör auf, sonst kann ich gar nicht mehr aufhören zu lachen.....hihi

[PXler]

moritz, hab jetzt wieder auf 2 zug umgebaut, damit du deinen m-lenker bekommst.

leider passt die lenkeraufnahme nicht auf die cosagabel, da auf der gabel das gewinde durchgehend und somit vom durchmesser größer als bei der px ist.

ich werd da wohl dann noch einen passenden vorbau spendieren, der den lenker dann auch noch ein stück vors beinschild setzt.

der vorbau wird aber etwas kürzer sein, als der vom knochen, da das fahrverhalten dann genügsamer wird.

elektrik auch abgeschlossen und schalter für dauer-pumpen-lauf und komplett off angeschlossen und montiert.

neue züge in den rahmen gezogen (wie ich das hasse) und nach einem schnellgasgriff gesucht, da an deinem lenker ja keiner mehr verbaut war.

wie gut das ich mich von keinen teilen trennen kann und so ein leichtes messiverhalten an den tag lege.

 

[T5Pien]

ich glaube mit 2 zug , habt ihr  letztendlich doch mehr spass. ich bin mal die cosa mit einem zug gefahren - da muss alles exakt passen, bowdenzug regelmäßig gewechselt werden usw. -> funzt aber m.e. ist die 2 zug-sache besser - hat sich ja auch eh nicht durchgesetzt.

 

zu den gelben speedelementen - 3 ps mehr -  mindestens:

 

           

 

schön das es stetig vorwärts geht, sitzbankgeschnitze finde ich auch echt top

[PXler]

sitzbank ist echt sexuell.

da hat der masch sich was schönes einfallen lassen.

[Rocco Stifetty]

 

Du weisst ja, wie Du die Züge einhängen musst.

[PXler]

das mit dem andersrum hab ich noch nie gemacht.

[Rocco Stifetty]

Du schaffst das.

[PXler]

nö, da wirst du vorbeikommen und die züge einhängen müssen.

lenkerposition vor dem ablängen sollte ja auch passen und feststehen.

[Blue Baron]

Ich würde passend zu Rädern und Zylinder noch gelbe Speedblocks drauf machen, passt gut zu dem Grau.

 

Was hat das mit dem Schalter für Pumpendauerlauf auf sich? Ich dasche es ist ein Thermoschalter montiert, oder wird er damit umgangen?

[PXler]

speedblocks sind auch angedacht, könnte aber sein, dass die auf diesem rauhen pinsellack nicht halten.

 

der dauerlauf der pumpe dient zum entlüften und zum warmfahren des motors.

ohne dauerlauf würd sich das wasser im zylinder aufheizen und wenn dann das thermostat schaltet wird kälteres wasser in den zylinder gedrückt und er bekommt einen kälteschock. wird der motor aber mit laufender pumpe warmgefahren, erhitzt sich das wasser gleichmässig und der schock bleibt aus.

könnte man auch mit einem thermostat und 2wege kreislauf umgehen, ist aber zu viel streß und viel zu viel schlauchverlegerei.

 

ach ja, nach dem warmfahren wird der dauerlauf mittels schalter ausgeschaltet und das wassersystem steuert sich dann über die thermostate.

Bearbeitet 17. Oktober 2013 von PXler

[PXler]

heute den lenker mit gasgriff und bremsengedöns ausgestattet, die gewünschten reifen aufgezogen, hinteren stoßdäpfer mit farbe beschmiert und einen auspuff druntergehangen. der auspuff muß evtl. noch ein bischen höher gesetzt werden. wird aber erst entschieden, wenn der karren mal belastet wird.

mittlerweile steht sie auf eigenen beinen, bzw. auf dem seitenständer. die abgesägte fußplatte bastel ich wieder an den ständer an. soll ja schön aussehen.

 

kann mir jemand sagen, ob ich den 2,5-10 reifen auf der 2,5er sferafelge fahren kann?

der reifen ist eher ziemlich schmal im vergleich zur felge.

 

jetzt muß eigentlich nur noch der tank, der brauch auch noch ein bischen farbe und der lenker eingebaut werden.

fehlenden banjo für die stahlflexleitung hab ich heute bestellt und passender vorbau für den lenker muß noch besorgt werden.

ach ja, biscken armaturen müssen ja auch noch drann, dann war es das aber.

Bearbeitet 18. Oktober 2013 von PXler

[Rocco Stifetty]

Hättest nur was sagen müssen. Ein neues Banjo habe ich noch in der Kiste liegen.

Der Reifen sieht schon sehr grenzwertig aus. Magst vielleicht doch ein K 61 in 90/90-10 haben?

Welcher Auspuff ist das jetzt?

[T5Pien]

klopp doch mal meine fahrgestellnummer rein    cut vorne / hinten und sehr viel schnickschnack hab ich alles eingetragen, dann schicke ich dir meinen schein und schild - brauche ich für die nächsten geschätzen 3 monate eh nicht ( bin ab morgen wohl dabei, mal was für mich selbst zu bauen ) - dann kannst du die kiste im alltag auf herz und nieren "on the road" prüfen.

müstest nur vorne eine funzel verbauen, die hat man mir leider nicht ausgetragen 

 

ich freu mich schon auf das erste video, wie wo du damals mit dem knochen irgendsoeine viele befahrene strasse langgeheizt bist ( ohne helm ! )

[PXler]

Hättest nur was sagen müssen. Ein neues Banjo habe ich noch in der Kiste liegen.

Der Reifen sieht schon sehr grenzwertig aus. Magst vielleicht doch ein K 61 in 90/90-10 haben?

Welcher Auspuff ist das jetzt?

ist leider kein konventioneller banjo, sondern einer von allegri.

 

hast angst mit dem reifen?

wenn ja, können wir den nach den ersten prüfstandsläufen wieder runter schmeißen.

[PXler]

klopp doch mal meine fahrgestellnummer rein    cut vorne / hinten und sehr viel schnickschnack hab ich alles eingetragen, dann schicke ich dir meinen schein und schild - brauche ich für die nächsten geschätzen 3 monate eh nicht ( bin ab morgen wohl dabei, mal was für mich selbst zu bauen ) - dann kannst du die kiste im alltag auf herz und nieren "on the road" prüfen.

müstest nur vorne eine funzel verbauen, die hat man mir leider nicht ausgetragen 

 

ich freu mich schon auf das erste video, wie wo du damals mit dem knochen irgendsoeine viele befahrene strasse langgeheizt bist ( ohne helm ! )

bring mich nicht auf dumme gedanken

[Kebra]

kann mir jemand sagen, ob ich den 2,5-10 reifen auf der 2,5er sferafelge fahren kann?

der reifen ist eher ziemlich schmal im vergleich zur felge.

Warum nicht?!

Hab damals auf meinem 1er Golf auch 175/50 Pellen auf einer 8"Zoll breiten Felge gefahren.

Ich würde sogar einen 2.00er Reifen auf ner 2.50er Cosa-Felge fahren.

Da bin ich Schmerzbefreit....

Bearbeitet 18. Oktober 2013 von Kebra

[PXler]

ich auch, aber der fahrer wohl eher nicht

[Rocco Stifetty]

Fahrwerk ist bestellt. Reifen würde ich dir dann mitschicken. Soll ich dir ein oder zwei Reifen schicken?

[PXler]

ich glaub aufs vorderrad passt nur ein reifen

ich hab aber noch eine felge, wo der alte plneu noch runter muß und die könnte ich dann für den 90/90-10er reifen verwenden. dann haben wir die auswahl zwischen reifen für mutige und nicht so mutige

 

ich schau gleich mal, ob ich einen passenden lenkervorbau bekomme und strick die geschichte schon mal zur anprobe zusammen.

 

ach ja, auspuff ist das dingen, das in etwa wie der race2 läuft

[Rocco Stifetty]

Ich hatte da wohl eher auch noch an das Hinterrad gedacht.

[PXler]

da ist ein 3,5-10 druff.

wenn du noch ne felge hast, können wir dafür aber auch noch den 90/90-10 als wechselrad zustellen.

[Rocco Stifetty]

Ich guck mal.

 

Hast Du geplant, das Lenkrohr noch zu kürzen?

[PXler]

nö!

mit einem anderem vorbau spielt das keine rolle

[Rocco Stifetty]

Ich meinte im Bereich der Schwinge. Wegen Nachlauf und so.

[PXler]

nö, die automatengabel steht eh schräg an wie ein shopper und auf 400m ist das eh nicht so tragisch wie es jetzt ist.

erst mal fahrversuche machen und dann kann man ja immer noch drann rumbraten.

 

alter, langsam gehst du mir mit deinen wünschen auf den sack.

komm her und änder was du möchtest!!!!!

jetzt mit sachen zu kommen, die schon längst hätten erledigt sein können, ist eher doof!!!

Bearbeitet 19. Oktober 2013 von PXler

[Rocco Stifetty]

Ruhig Jens. Du hörst dich gerade an wie mein Sohn. Von dem höre ich auch nur noch: "Ich bin jetzt beleidigt " und der ist 4.

 

Falls ein Gabelumbau nötig wird, bin ich dabei. Ein Stück Rohr passend drehen ist kein Problem und falls sich die anderen weigern, brate ich das auch wieder zusammen.

[PXler]

alter, komm du mal in meine nähe!!!

schon lang keins mehr aufs maul bekommen, wa!!!

 

das mit der gabel bleibt jetzt erst mal so und mit dem anderen dämpfer kommt das eh noch anders.

muß ein bischen mit dem lenkervorbau prutschen, da gibt es nix passendes was auf die cosalenkstange passt.

wenn du da dann auch wieder ein bischen aa in der hose hast, geht die karre an den tossi

[gertax]

Wasn hier los, warum war das Ding noch nicht auf der Rolle?

[PXler]

ich hab ein bischen angst vor der rolle

 

ich mach mir da auch gar keinen streß und kurven von unserem prüfstand gibt es doch eh nimmer

hab ja noch einen wassergekühlten ersatzmotor für den rahmen hier liegen, falls der dds direkt über den jordan geht, wo ich eigentlich auch mit rechne.

[gertax]

wenn du den DS von hand und mit der Welle eingeschliffen hast, würde ich vielleicht nochmal das lagerspiel der kw-lager checken. Denn dynamisch wird das eher nicht weniger.