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Die Gaskrankheit ist ausgebrochen

derBerti

Von derBerti
in Flame & Sinnfrei

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Motorhuhn
Motorhuhn

Hier, seit langem das Schönste was ich gesehen habe. Von Zeit zu Zeit stelle ich aber leider auch fest, dass es wohl Jobs geben muss an denen man Freude hat.  

Ferenki
Ferenki

Ich find ja den hier ultra:

steve m
steve m

Und habe gesehen, hier sind auch ein paaar ManX - FANS. <iframe width="420" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/BzKnUkHLkwY" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

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uHerr tycoon

uHerr

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Junge Junge... :-)

...das nenne ich mal artgerechte Haltung... :crybaby:

Prinzipiell ist das schon beiendruckend wie die Jungs mit den Dingern umkönnen und das können sie meinetwegen auch gerne auf der Straße machen (mach ich mit meiner ja auch ;-) ), ABER so rücksichtslos andere, völlig unfreiwillig, beteilgte Personen zu gefährden ist total daneben :wacko:

Bin gerade über's Wochenende mit meiner Dame im Wohnmobil an die Müritz gefahren... Und auf der Fahrt hat mir so ein Vollidiot fast den Urlaub versaut weil er auf dem Hinterrad überholt hat und mich (den Gegenverkehr) mal einfach übersehen hat und vor Schreck richtig schön ins Schlingern gekommen ist... Ganz großes Kino - was ein Idiot!!

Bearbeitet von uHerr
Nannini sexidol

Nannini

Geschrieben
Geschrieben

Wie ein SLS??????? ;-)

Nie im Leben, keinerlei Ähnlichkeit, nicht mal ansatzweise!

Man man, 661 PS, da geht einem ja einer ab dabei...

Könnt ich mir immer und immer wieder anschauen

:wacko:

cal.68 gay-sf-lord

cal.68

Geschrieben
Geschrieben

mein bruder mischt bisschen in der drift-szene mit und kennt das ding, er sagte mir der 123er hat n scania triebwerk verbaut

da kennt er das ding wohl nicht so gut. motorblock ist original daimler, der turbolader und intercooler sind von scania.

  • 2 Wochen später...
  • 3 Wochen später...
  • 2 Wochen später...

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    • Jesus
      Ape-Sammeltopic für Beschaffung und Restaurierung (AB/AC/AD/AE)

      Von Jesus · Geschrieben

      Alle Motoranbauteile vom neuen und alten Motor neu lackiert, die Gabel ebenso alles neu lackiert, und alle Lager und Achsen neu gemacht.  
    • mecanic
      Probleme mit dem SI 24

      Von mecanic · Geschrieben

      Moin und kurze Rückmeldung meinersetis. Habe heute den Tag genutzt um der Ursache weiter auf den Grund zu gehen. Die Abdeckung im Tunnel war nicht die Lösung des Problems. Ein Test ohne Ansaugschlauch(zwischen Vergaserwanne und Rahmen) brachte ebenfalls keinen Erfolg. Reduziere ich an der Vergaserwanne den Querschnitt etwas , so beginnt er an zu überfetten. Ich kenne das zuvor aus dem Bereich der PHBN und PHBG Vergaser, dort gab es Nadel/Mischrohr Kombinationen welche dann quasi die Hauptdüse begrenzen. Ich werde mir mal die Mischrohre bestellen und mal ein fetteres ausprobieren.    Habe den Vergaser zu Testzwecken auf dem zweiten Block montiert. Dort exakt das gleiche, überfettet einfach nicht, sollte also nicht am Block liegen.
    • Mike
      Bitte Account löschen

      Von Mike · Geschrieben

      Es funktioniert. q.e.d.
    • sucram70
      Nur mal schnell 'ne Elektrikfrage.....

      Von sucram70 · Geschrieben

      Alles gut, es gibt halt viele Laien, die sich nicht gut auskennen. Da kann man nicht oft genug auf solche Sachen hinweisen. Kabelbrand muss ja nicht sein.   Das Relais trennt die Batterie vom Rest der Bordelektrik.   Andersherum, wenn das Zündschlüssel eingeschaltet ist und der Motor läuft, schaltet das Relais die Batterie zu. Bei Unterbrechung  / Motor aus wird sie getrennt. Das, was Du möchtest. Da kann man sich einen manuellen Schalter sparen, ist etwas eleganter.
    • hiro LRSC
      Nur mal schnell 'ne Elektrikfrage.....

      Von hiro LRSC · Geschrieben

      Das die Batterie bei Zündung off immer vom Kabelbaum  getrennt wird.   M.M. nach technisch nicht notwendig um einer Batterieentladung entgegen zu wirken. Bei ausreichendem Basteltrieb kann man das so umsetzten.
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