welche kupplung?

[rasputin]

ich hab' für meine frau 'ne primavera neu aufgebaut... 133er polini alt (plug'n'play), 24er vergaser, et3-banane. zur zeit ist 'ne 4-scheiben-kupplung verbaut, aber die gefällt mir nicht die trennt einfach nicht richtig, das ist einfach scheisse zum schalten...

wenn ich da 'ne 3-scheiben-kupplung mit verstärkter feder verbaue, das müßte doch auch reichen, oder? reicht die feder von der 4-scheiben-kupplung? oder doch lieber die polini-feder?

wenn ich 'ne 3-scheiben-kupplung verbaue, trennt die dann noch, wenn ich einen kupplungsdeckel mit langem hebel dranbaue? so einen hätt' ich noch hier rumliegen...

ist halt extrem wichtig, daß die kupplung möglichst leichtgängig geht. auf dem roller sind die spitzen hebel verbaut, die haben sowieso weniger weg als andere, glaube ich...

r

[Manuel]

3-scheiben-beläge verstärt tuns wohl auf alle fälle, fährt ein kumpe von mir problemlos im 133er dr... dann reicht das für den plug&play polini auch.

die federn der 4-s-kulus sind immer "verstärkte", sollte also auch gut funktionieren!

langer hebel trennt immer eher als der kurze... ist dann auch besser für eine frau, um die verst. feder zu "bedienen", von welcher ja auch der maßgebliche widerstand ausgeht, nicht von den belägen (die dicken 3-s-beläge von besagtem kumpel trennen bis jetzt übrigens immer einwandfrei)... wobei die spitzen hebel aber immer noch gut mehr spielraum haben als bsplsws. buzetti sporthebel...

gruß m.

[sidewalksurfer]

Nimm noch eine Teflonhülle für den Kupplungszug, geht damit viel leichter zu ziehen.

[Olli ETS]

Moin Claus,

3 Scheiben reicht völlig, ansonsten guck mal nach einer XL2 Kupplung.

Die zaubert garantiert ein Lächeln in das Gesicht Deiner Frau!

Olli

[Tommy]

XL2 Kupplung rulez!

[baerke]

Also meine Freundin hat die verstärkte Kupplung nicht ziehen können.

Ich hab dann wieder die Originale eingebaut.

Deine freundin fährt doch nicht wie Du die ganze Zeit mit aufgerissenem Gashahn, oder?