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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Wir haben von ca 2 Wochen mit einem neuen Custom Projekt begonnen:

Vespa V50 Leonardo Da Vinci

Ich möchte hier die ersten Bilder zeigen und das ganz bewusst unter der smallframe Kategorie, somit lassen wir Kommentare zu.

Da bei verwenden wir ein interessantes Roller Modell wo man doch deutlich mehr zu diese Thema einbringen kann.

Aber mehr zu Roller sei jetzt noch nicht verraten. Nur noch eines: Es ist keine LML.

Übrigens "Wir": das sind der Kill Bill Wolfi und sQooter ron (also ich).

Eigentlich wollte von uns keiner das Topic hier im GSF eröffnen, weil beim Wolf heißt es "Selbstverherrlichung" und bei mir "Kommerz".

Dabei wird es hier kaum kaufbare Teile geben, also nichts was in Produktion gehen wird.

Fertigstellungstermin: Geplant bis zur CS Salzburg

(gut als Werbung für die CS in Salzburg kann es sehen. Webseite inkl. Anmeldung dafür wird es ab 8.12.2010 geben)

Hier erste Bilder:

forum1.jpg

leonardo2.jpg

Übrigens der Schmäh mit der Grundierung kam schon vom maniac.

Bearbeitet von sqooter.com
Geschrieben

Hier noch eine direkter Vergleich zw. Entwurf und derzeitiger Stand:

(links ist der Entwurf)

beinschildentwurf1kopie.jpgleonardo2.jpg

ich hab mir nie den entwurf ausgedruckt, aber wie ich sehe bin ich ja eh ned schlecht dabei... :thumbsdown:

auf jedenfall ein cooler job!

lg wolf

Geschrieben

Ich möchte hier auch gerne eine Frage in die Runde stellen:

Es sollen verschiedene Maschinen abgebildet werden.

Und es gäbe da zwei Möglichkeiten:

1.) Bilder wie die originalen.

2.) Im Bereich des Motors können Vespa Zahnräder bzw. der Motor im Bautyp wie vor 500 Jahren dargestellt werden.

Also aus Holz mit Lederriemen. So als hätte der Leonardo schon vor 500 Jahren eine Vespa gebaut bzw konstruiert.

Was käme besser an?

ron

Geschrieben

2.) Im Bereich des Motors können Vespa Zahnräder bzw. der Motor im Bautyp wie vor 500 Jahren dargestellt werden.

Also aus Holz mit Lederriemen. So als hätte der Leonardo schon vor 500 Jahren eine Vespa gebaut bzw konstruiert.

Würde mir besser gefallen als der übliche Krempel von da Vinci.

Wobei der Panzerwagen auch was hätte.

:thumbsdown:

  • 1 Monat später...
Geschrieben

2.) Im Bereich des Motors können Vespa Zahnräder bzw. der Motor im Bautyp wie vor 500 Jahren dargestellt werden.

Also aus Holz mit Lederriemen. So als hätte der Leonardo schon vor 500 Jahren eine Vespa gebaut bzw konstruiert.

Was käme besser an?

ron

Definitiv!! :thumbsdown:

Vorallem würds mich mal Interessieren wie du das umsetzt!!

Geschrieben

Definitiv!! :thumbsdown:

Vorallem würds mich mal Interessieren wie du das umsetzt!!

das würd mich selbst interessieren... :crybaby: aber mal schauen was ich auf der motorseite draufbring.

lg

Geschrieben

Sehr Schick , :thumbsdown:

und dann auch noch nen Pedalo ,na evtl.würd ich da garkeinen Motor reinmachen .

Einfach nur ne gute Übersetzung und dann radeln ...

soll ja eh nur für ne Show sein oder ??

Das wär doch mal was :crybaby:

Geschrieben

...ich vermisse noch den technikanteil in diesem topic. :thumbsdown:

Geschrieben

Die Polizei, dein Freund und Helfer. :thumbsdown:

Es kommt bestimmt aber noch etwas über ein Technikfeature, weil der Ron ja eher ein "understatement-customiser" ist.

Geschrieben

Die Polizei, dein Freund und Helfer. :thumbsdown:

Es kommt bestimmt aber noch etwas über ein Technikfeature, weil der Ron ja eher ein "understatement-customiser" ist.

ja wär toll wenn noch technische ausführungen folgen würden bei dem durchaus interessant angepriesenen thema.

auch wenn die lackierung erste sahne ist und den geschmack vieler treffen wird (da vinci is ja gerade "in") muss ich darauf pochen dass wir hier im technikbereich sind und nicht in der gallerie.

stell dir vor jeder würde seine lackierten mopeds im technikbereich herzeigen weil er so stolz drauf ist und vielleicht nochmal n "technikfeature" folgt....

...für mich sind alle gleich...

Geschrieben

Ich hab da mal eine Technik frage:

Der Motor springt nicht an, kann mich aber erinnern, dass da so ein Kabel bei der Zündkerze angeschlossen war.

Braucht man das überhaupt?. Ich bekomme jetzt auch die Abdeckhaube nicht mehr drauf. Das geht es auch ohne, oder?

Ich hab da ein Bild angefügt:

leonardo12.jpg

Geschrieben

Ich hab da mal eine Technik frage:

Der Motor springt nicht an, kann mich aber erinnern, dass da so ein Kabel bei der Zündkerze angeschlossen war.

Braucht man das überhaupt?. Ich bekomme jetzt auch die Abdeckhaube nicht mehr drauf. Das geht es auch ohne, oder?

Ich hab da ein Bild angefügt:

leonardo12.jpg

Subba Airbrush, einfach da Wahnsinn, TOP :thumbsdown:

Bin schon auf die komplette Reuse gespannt :crybaby:

Geschrieben (bearbeitet)

Ich hab da mal eine Technik frage:

Der Motor springt nicht an

vl weil kein schwungrad montiert ist! :thumbsdown:

sieht geil aus! :crybaby:

Bearbeitet von typ17
Geschrieben

2.) Im Bereich des Motors können Vespa Zahnräder bzw. der Motor im Bautyp wie vor 500 Jahren dargestellt werden.

Also aus Holz mit Lederriemen. So als hätte der Leonardo schon vor 500 Jahren eine Vespa gebaut bzw konstruiert.

Was käme besser an?

ron

Warum habt Ihr jetzt einen "normalen" Vespa Motor gebrusht? Mir hätte die Idee mit Zahnrädern, Kurbeln und ähnlichem Zeug besser gefallen.

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    • nasser Lappen während dem Schweißen funktioniert auch nicht wegen dem Wasserdampf.   Am besten nach jedem Schweißpunkt mit Druckluft kühlen und dann erst den nächsten Punkt setzen
    • Die gerissene Bremsankerplatte hat echt Charme 
    • Schön wäre es! Ich bin gestern abend mit meiner Karre, die mit 110 Benzinpferden nicht übermotorisiert ist, mit einem Anhänger mit 2 to Holz auf der Autobahn unterwegs gewesen. Ich mein, mir war ja klar, das ich da als Wanderdüne ein Verkehrshindernis bin und hab mich entsprechend verhalten.  Aber anscheinend ist beim Rest der Bevölkerung das Wort "Beschleunigungsstreifen" nicht mehr im Wortschatz vorhanden. Da fahren sie vor dir mit 40km/h auf den rechten Streifen und geben kein Gas, zockeln dahin und brauchen dann 5 min, bis sie auf 90 beschleunigen. Ist voll toll, wenn man von hinten mit der Ladung daher kommt, zuerst bremsen muss, weil der Idiot unbedingt vor einem raus muss und dann beschleunigt der Arsch nicht, sondern schwebt da vor dir her, das ich den noch verblasen hab.  Und das ist nicht nur einmal passiert bei 3 Stunden Fahrt. Ich bewundere ja die LKW-Fahrer, ich würd da nach einer Woche Amok laufen. Und ich bin froh, dass ich zur Arbeit mit der Bahn komm. Hier in AUT funktioniert die ja halbwegs gut. 
    • 24/64 Bgm schräg, 4. Gang 36 Zähne 244er (bearbeitet) auf 62 Hub Keihin Pwk 33 Pipedesign Daytona Passt für mich perfekt!
    • Hab einen mit dem typischen Riss an der Tankdeckel-Aufnahme. 621 rot.
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