Lager für Motor dt. 1. Serie

[Kronos]

Hallo,

ich bin derzeit dabei, meinen dt. 1. Serie Motor zu überholen.

Dabei möchte ich auch neue Lager verbauen und bin auf folgende gestoßen:

- Lager Kurbelwelle Limaseite 20 x 47 x 14 mm SKF C3    6303 C3- Lager Kurbelwelle Kuluseite 17 x 47 x 14 mm SKF C3    6204 C3- Lager Nebenwelle Kuluseite  25 x 47 x 8 mm SKF        16005- Lager Nebenwelle Limaseite  10 x 30 x 9 mm SKF        6200- Lager Hauptwelle Kuluseite  20 x 47 x 14 mm SKF       6204

Würden diese soweit passen?

Hab nämlich wo gelesen, dass für das Lager der Kurbelwelle (Limaseite) auch ein C4 verbaut wird

Beste Grüße,

Tobi

Bearbeitet 22. November 2010 von Kronos

[vespa_phil]

schau mal in der Signatur von "subway" nach. Da gibt es eine Einkaufsliste. C4 bedeutet erhöhte Lagerluft...solltest du nehmen.

[vespetta]

Hallo,

ich bin derzeit dabei, meinen dt. 1. Serie Motor zu überholen.

Dabei möchte ich auch neue Lager verbauen und bin auf folgende gestoßen:

- Lager Kurbelwelle Limaseite 20 x 47 x 14 mm SKF C3    6303 C3
- Lager Kurbelwelle Kuluseite 17 x 47 x 14 mm SKF C3    6204 C3
- Lager Nebenwelle Kuluseite  25 x 47 x 8 mm SKF        16005
- Lager Nebenwelle Limaseite  10 x 30 x 9 mm SKF        6200
- Lager Hauptwelle Kuluseite  20 x 47 x 14 mm SKF       6204

Würden diese soweit passen?

Hab nämlich wo gelesen, dass für das Lager der Kurbelwelle (Limaseite) auch ein C4 verbaut wird

Beste Grüße,

Tobi

würde soweit passen.

obs wirklich c4 sein muss? die motoren die ich zusammen baue, haben alle " nur " c3. das reicht in meinen augen völlig.

zumal, wer sich mal die toleranztabelle mal angeschaut hat, wird mir zustimmen.

oder auch nicht.

mein tip:

verbau limaseitig gleich das nu lager. ( geteilte lager)

du bist froh, wenn du den motor wieder spalten willst.

Bearbeitet 22. November 2010 von vespetta

[thisnotes4u]

Hauptwelle limaseitig fehlt, das ist bei der 1. Serie ein Nadelkranz K 16x20x10, der in den hoffentlich noch im Gehäuse vorhandenen Aussenring passt. Ansonsten Kurbelwelle limaseitig 6204 C4. Und ja, das teilbare würde ich auch nehmen...

... wird mir zustimmen.

oder auch nicht.

[Kronos]

Hauptwelle limaseitig fehlt, das ist bei der 1. Serie ein Nadelkranz K 16x20x10, der in den hoffentlich noch im Gehäuse vorhandenen Aussenring passt. Ansonsten Kurbelwelle limaseitig 6204 C4. Und ja, das teilbare würde ich auch nehmen...

ok, dankeschön!!

Woher bekomme ich denn den Nadelkranz für die 1. Serie?

Gruß,

Tobi

[subway]

Zum Beispiel beim SIP. Artikelnummer siehe Einkaufsliste in der Signatur.