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PI-Machine 2 Evo 1 / 26.7.12 - neuer Motor

Proxxon

Von Proxxon
in Vespa PX, T5, Cosa etc.

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Proxxon
Proxxon

@hito - du bist echt nen hektiker nabend ne ich tucke keines falls rum - der motor ist ja der von 2010 & 2011 wo er eh schon fast immer um 35 ps gedrückt hat und das bei nur 66 % auslass. ich hab

T5Pien
T5Pien

ich habe fertig - geputzt wird nicht vorm sauerland, die lackabplatzer und der eine halter vom blinker vorne werden nicht mehr gerichtet, egthab ich esel vergessen das kabel anzuschließen - muss noch

PXler
PXler

von 20 nach 30ps ist wohl eher noch ein ziemlicher akt. von 30 nach 35 ist auch noch ein akt,m warscheinlich sogar ein noch größerer und von 35-40ps kommt es auf jede kleinigkeit an. da ist dann jedes

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freibier gay-sf-lord

freibier

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Ich würde nicht mehr auf 62mm Hub gehen, der minimalen Hubramzuwachs erkaufst du dir mit Nachteilen auf der Steierzeitenseite und wenn es in Sachen drehzahlen 5 stellig wird, wird die Kolbengeschwindigkeit leicht lächerlich.

Gruß, Ralf

Bearbeitet von freibier
PXler Internetrollerfahrer

PXler

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Das war ja jetzt eine Kulumäßige Anspielung....

da ja mitlerweile bekannt sein sollte, dass ich mir keinen schrott mehr als kupplung verbaue, sollte das wohl auch kein thema mehr sein.

ab jetzt laufen alle largeframes nur noch mit material von mmw und das ist auch gut so.

durchdachte geschichten und weltbester service, was will man da noch mehr!!!!

@t5pien

bei der wellengeschichte stimme ich komplett beim freibier ein!

wenn es dich doch zur 62er treibt, dann aber nur mit aufschweißen am zylinder um vernünftige steuerzeiten zu bekommen.

das wird dann aber extrem teuer und ob es dir überhaupt was bringt ist dann im vorfeld ja auch noch nicht klar.

Bearbeitet von PXler
  • 3 Wochen später...
T5Pien gay-sf godfather

T5Pien

Geschrieben
Geschrieben

nabend

kurze fräge. soll ich den winterumbau noch hier reinpacken oder den cutdownbericht beenden lassen ?

in letzter zeit scheint es zwar nicht bei allen, aber bei vielen groß in mode gekommen zu sein, megaheftig ein neues projekt auszurufen und dann nach 3 beiträgen alles einzustampfen bzw. in der versenkungen verschwinden lassen - schade eigentlich. ich glaube, viele lesen sowas ganz gerne und von solchen geschichten lebt m.e. auch ein forum - nicht nur saugen sondern auch mal infos etc. nach aussen geben. ich weiß nicht, ob es nur mir so geht, aber im lf-technikbereicht gayt die letzten monate doch kaum was :wacko:

also, ein paar updates am cutdown wären dabei, aber nichts wildes und keine 8 monatsgeschichte - ich wollte das paderborner anrollern im frühjahr 2012 mal endlich nicht mit der skr bewältigen :wacko:

geplant, bzw. schon komplett alles besorgt bis zur letzten kleinigkeit wenn ich nichts vergessen habe

- scheibenbremse hinten vollhydraulisch

- universaltankanzeige nachträglich einbauen

- herstellung einiger carbongeschichten wie z.b. lenkerkopfabdeckung, spoiler etc.

- kompletter eigenbaukabelbaum - richtig crimpen, löten etc.

- kleinigkeiten z.b umschweißen der lüraabdeckung, auspuff ......

und last but not least als größere sache der motor, der nochmal neu gemacht wird - bis auf die boyesen hat ja alles gehalten - okay waren nur 1000 km, aber dafür die in rein digitaler fahrweise.

ich pers. fand, dass der motoraufbau bei diesem bericht etwas zu kurz kam - es wurde zwar alles halbwegs ordentlich fotografiert, allerdings kein oder nur wenig text - keine erklärung wieso weshalb warum. das ein dritter von den fotos infos saugen konnte, kann man m.e. ausschließen.

ich könnte mit das z.b. so vorstellen, dass auf bestimmte fotos z.b zusätzlich ein gitterraster kommt, so dass man z.B. die genauen masse hat. wer den kram dann nachbauen möchte sollte eigentlich im club 35 + ankommen .

zumindest die motorgeschichte wäre sicher etwas aufwendiger - da macht die dokumentiererrei schon erheblichen mehraufwand - wenns vernünftig sein soll - wenn keine resonanz kommt spare ich mir das ganz für das:

ich hege immer noch den wunsch, dass wir hier gemeinsam eine art gsf-sticky für largeframe speziell bereich tuning rausbringen - nicht als ersatz zur o-tuninganleitung/gsf wiki sondern als informative ergänzung - ähnlich z.b. dem

DRT-Getriebetopic

ein paar sachen habe ich schon zusammengefasst

LFR expert

LFR

Geschrieben
Geschrieben

Da kann man nur hoffen, das Du nicht aufhörst. Es macht einfach zu viel Spass deine Berichte zu lesen. Immer großes Kino.

Und lernen können die Meisten daraus.

Weiter so.

hito.de sexidol

hito.de

Geschrieben
Geschrieben

nabend

kurze fräge. soll ich den winterumbau noch hier reinpacken oder den cutdownbericht beenden lassen ?

...

Nö, lass das topic gerne auf den Roller bezogen weiterlaufen. Dann hat die Nachwelt die Evo-Stufen gleich mit dabei, ohne sich die Topics später mal zusammensuchen zu müssen. Ich lese sehr gerne mit :wacko: !

Gruß Torge

stereotone expert

stereotone

Geschrieben
Geschrieben

dem schließe ich mich an, bitte weiter machen!

Als wiedereinsteiger ist das sehr informativ zu sehen was geht und welches Material so taugt, außerdem finde ich deine topics sehr gut dokumentiert.

danke für die wissenserweiterung.

Mr.Green tycoon

Mr.Green

Geschrieben
Geschrieben

Weitermachen - steh auch auf die Pi-Maschine :wacko:

in letzter zeit scheint es zwar nicht bei allen, aber bei vielen groß in mode gekommen zu sein, megaheftig ein neues projekt auszurufen und dann nach 3 beiträgen alles einzustampfen bzw. in der versenkungen verschwinden lassen - schade eigentlich. ich glaube, viele lesen sowas ganz gerne...

Fühl mich ja jetz da glatt n bissl angesprochen :wacko: ähm - also ich werde meins vervollständigen (versprochen-auch im Threat!!!), denk aber auch manchmal, dass es jetz evtl. ned unbedingt interessiert wie ich meine Reifen auf die Felge montier/Gabel einbau/Bowdenzüge und Kabelbaum einhänge oder Scheibenbremse montiere.... Schreib dann lieber in n paar Wochen wieder was alles so passiert ist, mal ganz davon abgesehen, dass ich leider im MOment viel andren shit um die Ohren hab und bis ähpril ja auch noch bissl Zeit ist....

WErde mein Topic aber immer wieder aus der Versenkung holen um euch auf den neuesten Stand zu bringen - Ehrenwort!!!! Für alle die nicht wissen wovon ich red...

Teils "fürchtet" man sich ja auch - Fragen auf nicht Profiniveau zu stellen....

ONTOPIC: Auf jeden Fall weitermachen - nicht zuletzt durch dein Topic wurde meine Restauration inspiriert

:wacko: Green

nachbrenner god

nachbrenner

Geschrieben
Geschrieben

Muß auch schreiben ganz großes Kino.

Die Fragen wieso und weshalb weil darum könnten echt interessant werden.Los weitermachen.

Ausserdem machst du das doch gerne-und hast bestimmt schon auf nen Teil deiner festplatte angefangen damit :wacko:

Du kannst doch gar nicht anders. :wacko:

PXler Internetrollerfahrer

PXler

Geschrieben
Geschrieben

willst dich doch nur wieder beweihräuchern lassen!

lass laufen, mach fotos und videos und das ist jetzt ein befehl :wacko:

scholle sexidol

scholle

Geschrieben
Geschrieben

Mach auf jedenfall weiter.

Wäre ich nicht so faul würde ich vielleicht auch mal ein topic aufmachen.

Aber für heute ist nach 13st spachteln und schleifen und Bier und Whisky und Kippen mal schluß. v :wacko:

Respekt vor dem was du in der letzen Zeit so ins Forum geschreiben und bebildert hast. :wacko:

Beo gay-sf-lord

Beo

Geschrieben
Geschrieben

ja,du baust ja keinen neuen roller sondern veränderst deinen alten und deswegen solltest du kein neues topic eröffnen.

Dem schließe ich mich an: Kein neues Topic, sondern hier weitermachen.

:wacko:

OFFI god

OFFI

Geschrieben
Geschrieben

JAAAAAA !!!! Unbedingt weiter durchziehen, das Ding!

Kein neues Topic, das wird zu unübersichtlich. Ausserdem gehts ja immer um die "PI-Machine"

Zum Thema Discbrake: Mach ma rein das Teil, haste doch eh zuhause liegen...

dann halt nicht - ist eh schweineteuer !

Frog expert

Frog

Geschrieben
Geschrieben

Hallo T5Pien,

wenn das jetzt noch ein paar Tage so weiter geht, schaut hier keiner mehr rein, meiner Meinung nach reicht das jetzt mit den Aufforderungen weiter zu machen.

Grüße

Michael

  • 3 Wochen später...
Proxxon talent

Proxxon

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben

ach ja 1.1.2012 - wer zu sylvester nicht säuft kann arbeiten - ich hab heute mal ganz langsam angefangen, mit sortieren, wandboard anbringen, mit dem dichtungsschneiden usw.

morgen muss ich noch einen polinimotor zusammenbauen, aber dann gehts richtig los - eigentlich müsste ich alles da haben - doppelt und dreifach :wacko: .

blaues am motorgehäuse wird noch geändert, da wo ich mit dem stift hinzeige wirds vergrößert, verrundet, whatever.

es bekommt alles wieder ein kontraproduktives spiegelfinish und es ist der letzte versuch ne boyesenmembran zu fahren, danach kommt entweder v-force 3 oder original gfk. maße stehen wo es wichtig ist dabei.

ansauger ist ein onkel tom mit s & s rüssel, spacer und stuffer von MRP-Racing, vergaser bleibt der 35 ´iger mikuni

ich pack das ganze nebenbei mit text und beschreibung in eine word-datei, die irgendwann die tage in meiner signatur zu finden ist und dann regelmäßig aktualisiert wird - das ganze hier entsprechend zu beschrieben etc. ist zu viel arbeit.

also, auf gayts

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    • scooterlenni
      neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

      Von scooterlenni · Geschrieben

      MÜCKEnschiss
    • Kiyan2302
      Vespa V50 Quattrini 125ccm

      Von Kiyan2302 · Geschrieben

      Update!!! Habe den PHBH 30 BS gekauft und Montiert. Nur die HD (128) auf gewechselt und den Lufi montiert Ramair Mr 011. Konnte nur eine kleine Runde drehen, da es spät war und ich nicht die ganze Stadt wecken wollte. Fazit: Absolut geil! Stottern weg, läuft mega. Das ist eine andere Vespa jetzt😁 Werde mal eine grössere HD reintun und eine grössere Runde drehen. Dann langsam runter bedüsen. Bis sie perfekt abgestimmt ist. Aber danke auf jeden Fall für die Tips. Hat mir sehr geholfen! @skinglouie @Dr.Tyrell @d-tom @Mukki
    • Lapflop
      Themen-Blechset Vespa PX/T5

      Von Lapflop · Geschrieben

      Macht es irgendeinen Sinn, im Zuge eines "re-Vamp", also optischer Neuausrichtung, die charakteristischen Teile des bis dahin verfolgten Mottos zu erhalten, um das Sammelsurium am Stück zu veräußern?   Ist es Quatsch, oder halt ebensogut möglich, dass jemand einen Betrag oberhalb der einzelnen Normalbeträge bezahlt für die 2 Hauben, Handschuhfachdeckel, Kaskade und Kotflügel? Dazu die passend braun gepulverten Dinge und ne beklebte Felge...   Bin total unschlüssig. Kann's mir auch auszugsweise an die Wand hängen.   Danke für einen Tip.    
    • Habibi_Blocksberg
      Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

      Von Habibi_Blocksberg · Geschrieben

      PK Gabel (in Pk) mit grimeca scheibenbremse: welche versatzplatte (mm) brauch ich, damit der ständer gerade steht?   hab in der v50 den lth adapter - diesen gibts ja aber nicht mehr und ich weiss auch nicht mehr, welche maße der hatte. einfach schon zu lange her :/
    • Dieta
      Was esst ihr gerade ...?

      Von Dieta · Geschrieben

      Ist schon aweng anders. Ich glaube, ich bin noch etwas zu sehr Sissi und nicht tough genug. Ist halt echt intensiv und ähnlich wie Brottrunk, fein, dass es gesund ist, wenn andere Dinge aber einem besser schmecken. Ich backe damit und mache mir heiße Schokolade draus! Ich bin nicht cool!
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