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PI-Machine 2 Evo 1 / 26.7.12 - neuer Motor


Proxxon

Empfohlene Beiträge

@ odeseus - ich hab das vorher schon alles mal zusammengebaut direkt nach dem cutten, also vor gefühlten 4 monaten - war zwar mit einem dummy-motor ber der hatte die gleichen dimensionen an der traverse und der reifen logischerweise auch

so für heute wars das - motor ist drin, schein alles halbwegs zu passen

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Mit einer Lammygabel (oh mein Gott, was sag ich da!) und so einer Angeber-Doppelscheibe vom Sanderson säh die Kiste vielleicht noch schärfer aus. :laugh:

Ansonsten Top, ich freue mich jetzt schon auf dein erstes Lambrettaprojekt . . . . . :wacko:

- :wacko:

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ein bild noch - ist mir gerade so eingefallen vorm duschen, nicht das ich das vergesse- kann ich die tage auch wenigstenssehen ob alles dicht ist :wacko: wäre schön wenn jetzt das wetter etwas mitspielt, so im regen mache ich nämlich mal gar nix.

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und shit, jetzt kommt die elektrik - ich esel hab irgendwie meinen masterplan verbaselt, naja nochmal 3 stunden rumhampeln bis alles geht - immer diese esoterischen instrumente

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Hallo hab mal ne Frage,auf deinem Polrad haste ne markierung mit 17 Grad angezeichnet! Aber ist die jetzt nicht 17 Grad nach OT? Vieleicht bin ich ja auch komplett durcheinander gerade! :wacko:

deswegen nennt sich das ja auch vorzündung und nicht nachzündung

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Hallo hab mal ne Frage,auf deinem Polrad haste ne markierung mit 17 Grad angezeichnet! Aber ist die jetzt nicht 17 Grad nach OT? Vieleicht bin ich ja auch komplett durcheinander gerade! :wacko:

lass das chemische zeugs ussem kopf :laugh:

- ot in der mitte von den beiden makierungen am gehäuse ( links mit 17 grad - und das ist VOR ot )

- strich am polrad -> auch ot und soll beim blitzen bei 8000 upm mit 17 grad am gehäuse fluchten

das ist aber nur bei leuten, dessen polrad sich im uhrzeigersinn dreht und die die vorwärts fahren, wer rückwärts fahren will machts natürlich genau andersrum

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Habe mir geraden den bearbeiteten 211er angeschaut.

SEHR schön!

Kannst Du vielleicht noch n Foto reinstellen wo man die seitlichen Überströmer sieht?

Klasse Arbeit und auch eines der Topics hier, das ich immer wieder besuche. Und mich jedes Mal freue, wenn neue Beiträge und Fotos dabei sind.

:wacko:

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zu spät, die sind alle etliche grad nach oben gezogen - schau mal nach, welche üs-zeit man normalerweise mit einer 60 ´iger welle hat, bei 0,5 er ! fudi - ich hab gerade keine tabelle da. ausserdem auch etwas mach unten und sind dort auf höhe der auslassunterkante - würde ich aber nicht nochmal machen, war ne heiden arbeit ( schon letztes jahr - gleicher zylinder ) und sorgt für ordentlich verbrauch bei vollgas.

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zu spät, die sind alle etliche grad nach oben gezogen - schau mal nach, welche üs-zeit man normalerweise mit einer 60 ´iger welle hat, bei 0,5 er ! fudi - ich hab gerade keine tabelle da. ausserdem auch etwas mach unten und sind dort auf höhe der auslassunterkante - würde ich aber nicht nochmal machen, war ne heiden arbeit ( schon letztes jahr - gleicher zylinder ) und sorgt für ordentlich verbrauch bei vollgas.

Mit 0,5 Fudi hat man so um die 122° ÜS

Ich müsste z.B. für ÜS 130 ne 2,5er Fudi unterlegen!

Bearbeitet von tenand
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Mit 0,5 Fudi hat man so um die 122° ÜS

Ich müsste z.B. für ÜS 130 ne 2,5er Fudi unterlegen!

könnte fast passen so 2 mm waren es wohl bei mir, der 210 ´er fühlte sich nach der aktion zumindest total vergewaltigt an - die üs sind sagen wir mal so: recht groß

aber passt schon, bin ja letztes jahr so gefahren, nur der auslass war heute nochmal dran, ein bisschen mehr das band in die richtung 9000 bewegen

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Eben im Uhrzeigersinn dreht sich das Rad der Kolben ist in der Aufwärtsbewegung und die Zündung erfolgt vor Ot! 17 Grad vor OT wäre doch dann Rechts auf dem Polrad oder?

Das ist nicht auf dem Polrad. Das ist auf dem Gehäuse. :wacko:

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Ah so auf dem Gehäuse ist also die 17 Grad Markierung jetzt hab ichs glaube! kenns halt vom Auto anders da ist auf den Gehäuse OT Markiert !

Da ja auch. OT und 17° auf dem Gehäuse. Der Prüfstrich auf dem Lüra.

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@T5Pien

danke für die BEschreibung.

Ich habe mich unglücklich ausgedrückt. Meinte damit ggf. ein Foto vom Zylinder von der SEite wo man die Einlässe in den Zylinder sieht. Quasi die Kanäle, wo es aus dem Gehäuse in den Zylinder geht.

Vielleicht hast Du noch n Foto rumliegen, wo man den Zylinder von der Unterseite sieht...

danke :wacko:

Bearbeitet von Nr_4a
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    • Für den Crono sollte ein Membraneinlaß in Kombi mit 30er PHB besser funktionieren als Si und Drehschieber.
    • Ich bin mir nicht sicher, ob Biden ein vollständiger Präsident war oder mehr eine Art Marionette für die Präsentation nach außen, während Andere im Hintergrund ihre Politik gemacht haben. Trump ist kein Berufspolitiker, sondern ein Geschäftsmann, der im Rentenalter noch einmal in die Politik gegangen ist. Deshalb liebt er Deals und hat kein so großes Netzwerk in der Politik, das er nutzen/ das ihn benutzen kann. Das macht ihn gleichzeitig für andere Politiker - auch im Ausland - eher unberechenbar und unkonventionell und erklärt zB warum er mit Musk zusammenarbeiten will. Und Musk hat, wie wir von seinen Beiträgen auf X wissen, Deutschland/ die Deutschen Dank seine Tesla Fabrik bei Berlin, immer im Blick. Außerdem ist es seine letzte Amtszeit (schon allein aus Altersgründen und man sieht ihm auch an, dass die letzten knapp 1000 Wahlkampfauftritte an seinen Kräften gezehrt haben) und da gibt es vielleicht einige besondere Möglichkeiten wie weniger Rücksichtnahmen, Freunde, die sich in der letzten Amtszeit als Feinde/ U-Boote erwiesen haben, aus seinem Kreis zu entfernen... Manche glauben auch, dass er gegen Deutschland ist und schon allein wie er früher Frau Merkel behandelt hat, scheint dieses zu bestätigen. Es waren gerade zwei junge, nach eigenen Aussagen konservative, deutsche Youtuber in den USA, um über die Stimmung kurz vor der Wahl, während der Wahl und nach der Wahl zu berichten. Aufgrund eines Bekannten (Beziehungen/ Empfehlungen sind in den USA alles) waren sie dann nicht nur auf einen Whiskey im Trump Tower eingeladen, sondern waren bei einem Besuch des Mar-a-Lago nach einer kurzen Überprüfung dort auch auf die Wahlparty eingelassen worden. Mit Trumps Worten "Where are my Germans?" hat sich Trump dann zusammen mit drei anderen Deutschen zu ihnen gesellt, um Selfies zu machen und ein kurzes Gespräch zu führen. Obwohl sich die beiden als Journalisten vorgestellt hatten, durften sie sich anschließend frei im Publikum bewegen und mußten die Zeit nicht auf der Fläche der akkreditierten Journalisten, wo sich BBC, NBC... aufhielten, verbringen. ARD, ZDF, Welt waren nicht akkreditiert worden und mußten sich auf der Straße vor dem Mar-a-Lago aufhalten. Frau Weidel hat Trump auch um Audienz gebeten und wohl schon eine positive Antwort bekommen. Also scheint Trump zwischen sonen und solchen deutschen Menschen/ Institutionen zu unterscheiden und der Rest läuft über Deals.   Und was Berlin betrifft: Im Januar werden Beamte bewertet und können dann befördert werden. Außerdem gibt es dann den Stellen-Etat des neuen Jahres. Das schafft neue Möglichkeiten. Olaf will noch ein paar Gesetze durchbringen, obwohl er keine Mehrheit mehr hat. Ob ihm dann Andere - ohne das ihre Handschrift/ Wünsche dort auftaucht/ auftauchen - dabei helfen werden? Um Gesetze zu verabschieden müssen diese auf die Tagesordnung kommen. Ohne Mehrheit und wenn man sich allein die veränderte Tagesordnung des Bundestages vom 7.11. anschaut, könnte allein das überraschend problematisch werden.   Es bleibt also spannend auf beiden Seiten des Atlantiks. Ich wäre schon froh wenn endlich das sinnlose Sterben in der Ukraine beendet würde.
    • VMC stellt auf der Eicma 2024 gerade ihre neuen Zylinder vor. Neben dem bereits bekannten VMC Explorer 244ccm gibt es jetzt für die 200er Gehäuse einen neuen Alu Zylinder, den Ranger 213ccm. Ob er eine Alternative zum beliebten Malossi Sport 210ccm wird, wird sich bald zeigen.     Er soll an das Layout des größeren Explorers angelehnt sein. Bohrung 69mm und demnach 213ccm bei einem 57mm Hub, aber auch mit 60mm Hub fahrbar und dann mit 224ccm.   Demnächst verfügbar. Preis noch unbekannt.    
    • Nachdem mich mein alter 122 mit stahllaufbuchse dieses Jahr leider von mir gegangen ist, hab ich mir einen 60‘er Pollini zugelegt  weil mich das mit dem wasseranschluss von der Seite eigentlich schon immer genervt hat hab ich diesmal die Kühlung durch die adapterplatte geführt ist ganz schick geworden und sollte auch gut funktionieren ;)  Adapterplatte ist 18 mm dick der Teil mit dem Gewinde 30 mm  schlauchanschluss ist dash 10 mit 12 mm innenduchmesser, querbohrungen 2x 10 mm  mit einer 56 mm Fabbri welle und 125 mm pleul komm ich jetzt auf 126/190, das lässt noch Platz nach oben… final  würde gerne so auf 130/198    hoffe man erkennt wie ich das gelöst habe  war ganz schön eng mit dem Krümmer da musste ich mehr wegmachen als mir eigentlich lieb war           
    • Sehr wahrscheinlich. Wenn du bei Ebay einen Artikel einstellst, gibt's einen Button, um dir von einer KI einen Text generieren zu lassen. Die Ebay-KI ist aber offensichtlich nicht sehr ausgereift.
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