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Vespa 50 N in Freiburg


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo Leute,

anbei schicke ich Bilder des Rollers welcher die Tage in Freiburg gestolen wurde.

Eventuell taucht ja irgendwas auf was euch verdächtig vorkommt.

Verdammt nochmal, seit wann werden wieder alte Roller interressant? Die 80er sind doch vorbei?!?

Liebe Grüße, nico

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Geschrieben
  Am 30.11.2010 um 22:47 schrieb Lambrettaman:

Na Prima!

Halte die Augen offen. Wars eine von dir oder auch noch ein Kundenfahrzeug? Wie ist die Rahmennummer?

Nicht ganz ein Kundenfahrzeug. Gehört einem Freund von mir. Die Rahmennummer werde ich noch nachreichen.

Geschrieben
  Am 3.12.2010 um 14:53 schrieb T4 Pat:

Hallo nico,

wo in FR wurde denn gestohlen , ich halt die Augen auf.

Gruß PAtrick

In Freiburg Richtung Zähringen wenn man am Kreiswehrersatzamt vorbeifährt.

Allerdings war die Karre in einem abgeschlossen Hof gestanden und abgesehen vom Lenkschloss auch noch

an ein Geländer fest gemacht.

Alda die haben sogar das Schloss mitgenommen. Dort lag nix mehr!!

Zudem hatte der Roller einen Plattfuß. Das heißt, die müssen den Roller voll professionell in einen

Transporter verladen haben.

Da wird doch einem schlecht. Glaube nicht dass die nochmal auftaucht und wenn dann mit frisch eingeschlagener Rahmennummer!

Die Votzen. Sorry

Geschrieben

Habe hier an dieser Stelle noch die Rahmennummer.

Wie gesagt, ich glaube nicht dass der Roller nochmal auftaucht.

Aber zumindest kann man es versuchen.

V5A1T 872432

Danke für´s Augen aufhalten!!

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    • So ganz wurscht ist das sicherlich nicht.    Faustregel bei einer PK Zündgrundplatte: mittleren Schlitzschraubendreher zwischen Zündgrundplatte und  Mutter vom Gehäuse ergibt fast immer um die 19°    
    • Moin Zusammen, ich hab mir auch ein Ciao Moped gegönnt. Die Betriebserlaubnis habe ich und der Form noch nicht gesehen (mit der Auswahl der Fahrgestellnummer) aber das soll ja nichts heißen vielleicht hat die jemand auch in der Form? 
    • Geht hier glaub nur um die Schraube zur Befestigung der HAUBE. Falls ich richtig liege, die ziehe ich immer ohne Drehmoment an und da verwende ich auch keinerlei Schraubensicherung. Falls du da ein Drehmoment willst, schau nach den Werten für die Gewindegrösse, gibts diverse Tabellen im Netz. Falls es sich durch Vibrationen tendenziell eher lösen sollte und eine Langmutter darunter hast, spricht nichts gegen Loctite Schraubensicherung oder einen Sprengring;)
    • Wenn die Zündung im 2. Takt erfolgt bzw. am UT, ist kein Sprit mehr da der gezündet werden könnte ... 
    • Ich würde mir auch mal den Wedi genau angucken. Ich meine rechts im Bild sieht das so aus wie wenn die Dichtlippe mal "umgestülpt" gewesen wäre! Als nächstes scheint mir die Spiralfeder links im Bild entweder deformiert, evtl. verdreht montiert zu sein, irgendwie sieht das nicht so toll aus. Nicht das hier beim abdrücken die nächste Baustelle auftaucht, das hiesse, nochmals spalten!
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