Auslassteg in 210er Malossi

[Mike]

Moin Jungs,

mal angenommen es würde Sinn machen, in einen 210er Malossi einen Auslasssteg reinzuschweissen.

Wie würdet ihr das machen? Mit dem Brenner kommt man da ja nur ultrabeschissen hin...

Cheers!

Mike

[PXler]

würd den steg mit wig erstellen, alles andere ist da zu viel fummelei.

[Mike]

Also mit dem Schweissgut selbst und dann zurechtfeilen?

Wie tief muss der Steg rein?

[maik3009]

das bleibt trotzdem noch eine sehr fummelige Angelegenheit.Schön wäre es,wenn der Auslassstutzen ab könnte.Wenn man dann einen recht kleinen Brennerkopf hat und mit diversen Keramiken arbeitet,geht das wohl.

Gruß,Maik

[schoeni230]

Dann kannst du gleich nen Auslassflansch dranmachen. Geht dann in einem und man kommt fast Problemlos hin.

Aber wo sollte der Vorteil liegen wenn der Malossi dann nen Steg hat ??

Man kommt ja so schon sofort in die Stehbolzenkanäle wenn der Auslass in die Breite gezogen wird.

Wie soll der dann breiter gemacht werden als er in bearbeiteter Form schon ist ???

[undis racing team]

Mit 70% auslassbreite hast du einen doppelte Stehbolzenheizung, welchen Vorteil würde dann ein Steg bringen?

[Mike]

Hi Jungs, das is nicht Gegenstand der Diskussion, obs Sinn macht.

Ich will wissen WIE.

mal angenommen es würde Sinn machen, in einen 210er Malossi einen Auslasssteg reinzuschweissen.

[PXler]

stehbolzen brauch eh kein mensch

würd es so machen wie der maik es beschrieben hat, stutzen weg, steg erstellen, feilen und dann einen adequaten stutzen schraubbar anbringen.

[undis racing team]

Du brauchst einen Barbie Puppen Brenner!

Sowas gibts wirklich

Ich würde mir ein leichters Übungsobjekt suchen! Wo du von beiden Seiten rankommst

[freibier]

Würde mich meinen Vorredner anschließen, Stutzen ab und von der Auslassseite rangehen. Denke aber daran, den Steg zu hinterschleifen...

[Mike]

Perfekt...so werd ichs mal probieren. Danke!

Undi, kennst du jemanden, der so nen Brenner hat?

[Tobi - MS]

Ich würde mir ein leichters Übungsobjekt suchen! Wo du von beiden Seiten rankommst

Quasi einen defekten 210er einmal durchflexxen.

Sowas sollte ja zu bekommen sein.

Viel Erfolg

[Mike]

Ach ja, weiss jemand grad das passende Zusatzmaterial auswendig?

[PXler]

Perfekt...so werd ichs mal probieren. Danke!

Undi, kennst du jemanden, der so nen Brenner hat?

frag mal den basti motors, der hat das so in der art auch schon realisiert.

Bearbeitet 2. Dezember 2010 von PXler

[undis racing team]

Ach ja, weiss jemand grad das passende Zusatzmaterial auswendig?

Ein Scootermatic junge hat das mal angeboten mit dem steg, uncle tom hat das dort machen lassen!

Zusatzmaterial: AL SI12 wäre MEINE wahl!

[knatti]

Könnte man nicht einen passsenden Steg aus dem richtigen Material zurechtschnitzen, dann in den Auslass einführen und z.B. von oben und unten mit kleinen Schräubchen verschrauben?

Wenn man im Bereich der Laufbahn nen sauberen Übergang (minimalsten Spalt) herbekommt müsste das doch ohne Probs so funktionieren- oder?

aber die Frage ist wirklich die mit den Stehbolzenlöchern... man müsste das ja dann wie bei ner Fuffi lösen...???

Habe mal an meinen alten Malle nen neuen Auslass anschweißen lassen weil der alte deformiert war... war ne mords Aktion!

[undis racing team]

Ich würde eine Kühlrippe als Steg verbauen!

[Vic]

wusst ichs doch dass ich schon mal n topic gefunden hatte wo es jemand anbietet:

bild anklicken

[PXler]

Könnte man nicht einen passsenden Steg aus dem richtigen Material zurechtschnitzen, dann in den Auslass einführen und z.B. von oben und unten mit kleinen Schräubchen verschrauben?

Wenn man im Bereich der Laufbahn nen sauberen Übergang (minimalsten Spalt) herbekommt müsste das doch ohne Probs so funktionieren- oder?

aber die Frage ist wirklich die mit den Stehbolzenlöchern... man müsste das ja dann wie bei ner Fuffi lösen...???

Habe mal an meinen alten Malle nen neuen Auslass anschweißen lassen weil der alte deformiert war... war ne mords Aktion!

es geht ziemlich viel, obwohl das mit dem anschrauben glaub ich eher nicht, aber wie schon geschrieben ist das eine fummelaktion

Ich würde eine Kühlrippe als Steg verbauen!

hab ich ja beim m1xr gemacht, so mit passnut und schweißen.

da geht es mit dem aufschweißen einfacher und schneller.

wärmeübertragung zum steg sollte man evtl. auch noch in betracht ziehen.

wusst ichs doch dass ich schon mal n topic gefunden hatte wo es jemand anbietet:

bild anklicken

ist mein m1x

[PXler]

wen es interessiert.

so sieht das dingen jetzt aus.

nur leistung hat er bis jetzt noch nicht auf die rolle bekommen

[Mike]

Blöde Frage, aber hast du keine Stehbolzen mehr?

[PXler]

nö, sind ja wie schon gesagt nicht nötig

[Vic]

nö, sind ja wie schon gesagt nicht nötig

scherz, oder?

auf den fotos sieht es zumindest so aus als wär der auslass sehr vorsichtig zur seite gezogen worden und an den "ohrwaschln" sehr seicht ausgeführt um den stehbolzen nicht in die quere zu kommen.

[Brosi]

Wenn das so aussieht, dann täuscht das. Da sind definitiv keine durchgehenden Stehbolzen verbaut.

Bearbeitet 2. Dezember 2010 von Brosi

[Johannes]

Zusatzmaterial: AL SI12 wäre MEINE wahl!

Ist AlSi12 beschichtbar? In Luk's Eigenbau Zylinder Topic war glaub ich mal davon die Rede dass man recht spezielles Alu-Gussmaterial braucht damit die Beschichtung auch am Zylinder hält. Nicht dass nach aufwendigem Umbau an den geschweißten Stellen die Beschichtung wieder abblättert...

[PXler]

vor der ganzen aktion hab ich das mit dem schweißmaterial auch gelesen.

mein steg ist von der lufbahnseite mit irgend einem draht mittels laser verschweißt worden und bis jetzt ist da noch nichts negatives festgestellt worden.

[schoeni230]

Sieht ja sehr sehr geil aus das Teil !!

Richtig schön gemacht finde ich !

So aus de Schachtel währe ne Freude !

Bearbeitet 2. Dezember 2010 von schoeni230

[maik3009]

AlSi5 ist definitiv beschichtbar.Lässt sich auch besser schweissen als AlSi12.

Gruß,Maik

[amazombi]

wen es interessiert.

so sieht das dingen jetzt aus.

nur leistung hat er bis jetzt noch nicht auf die rolle bekommen

Ich hätte da vielleicht eine Idee woran das liegt. Hast du mal 'ne Portmap und den Krümmerquerschnitt? Als PM?

[PXler]

portmap hab ich leider nicht, nur eine auslaßbestimmungsmap

steuerzeiten sind aber im aktuellen zustand immer noch 195/130,Auslaß innen 42mm.

bin bis jetzt noch nicht dazu gekommen das dingen runter zu setzen

der jetztige auslaß ist aber keine 93% mehr sondern 95%, ist also auch nicht aktuell.

Bearbeitet 2. Dezember 2010 von PXler