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Beiträge
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Von malloc · Geschrieben
Ich habe noch ein Bild vom Zusammenbau vom 8. September 24 mit dem Lager drauf gefunden: einteilig, aber hier auf die Kurbelwelle gesetzt. Ich kenne nicht den Typ des Lagers. Ich verstehe auch nicht die Diskussion oben mit dem Lima-Lager. Ein korrektes Lima-Lager wäre doch das zweiteilige NU205, oder? In meinem Roller wurde meiner Ansicht nach ein Doppelfehler eingebaut: falsches Lager, was womöglich Axialkräfte bekommen hat, wofür es nicht ausgelegt ist. Und zweitens blockierte Schmierbohrungen. Das alte Bild: -
Von hausi · Geschrieben
Ist neu unbenutzt ... Px Motoren passen sie nicht . Vielleicht weißt du wo sie passt . Kann dann nur mehr t5 sein . Teile Nummer siehst eh Grüße Thomas -
Von Kon Kalle · Geschrieben
Vieles wurde ja schon gesagt ..aber du brauchst noch nen Holzofen -
Von Freddo0711 · Geschrieben
Lasst uns mal wieder beim topic bleiben. Mir ist auch eine glaubwürdige Statistik über verbaute kurze Original Piaggio kurze 4. mit Eingrenzung auf Produktionsmonate inkl. Ausfallrate in Verbindung mit Leistung, Fahrverhalten, Verbaute Komponenten im Umfeld etc. nicht bekannt. Insofern erübrigt sich die Diskussion doch. Viel zu viele Variablen. Und wenn man hier fragt bekommt man die eine oder andere Meinung. Aber das wird nie eine Sicherheit geben, was jetzt geht oder nicht...muss jetzt jeder für sich entscheiden, ob er sich das zutraut. -
Von Lapflop · Geschrieben
Weil Roots die Tage einen ESD suchte, frage ich mich, was wann aus TSR wurde. Die saßen im Asiatischen, aber deren Teile waren erinnerlich nie so grottenschlecht, wie viele andere. Im Gegenteil. Habe den Zeitpunkt völlig verpasst, als dir vom Markt verschwunden sind. Edit: muss wohl die Frage zurückstellen. Sehe gerade, dass zumindest die homepage noch aktiv zu sein scheint?!
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