welche Kurbelwelle ist die Beste? PX200

[crisu]

oh man, da gehts ja wieder ab....

@loudpipe: ganz meiner meinung

hast du deine mazzus gelippt und verschweisst oder nur verschweisst?

bin am überlegen ob mein projekt eigentlich ne gelippte bekommen soll!

verschweissen werd ich, kostet mir ja nix

[heizer]

oh man, da gehts ja wieder ab....

@loudpipe: ganz meiner meinung

hast du deine mazzus gelippt und verschweisst oder nur verschweisst?

bin am überlegen ob mein projekt eigentlich ne gelippte bekommen soll!

verschweissen werd ich, kostet mir ja nix

lippen lohnt sich immer, alleine schon wegen dem spritverbrauch der geringer wird weil eine gelippte welle weniger sprayback hat

[LoudPipe]

oh man, da gehts ja wieder ab....

@loudpipe: ganz meiner meinung

hast du deine mazzus gelippt und verschweisst oder nur verschweisst?

bin am überlegen ob mein projekt eigentlich ne gelippte bekommen soll!

verschweissen werd ich, kostet mir ja nix

Nur verschweisst - bei meinen Strßenkisten reicht das. Ging mir ja nur ums Vorbeugen, dass sich nichts verdreht. Heizer hat natürlich schon Recht - wenn man eh' verschweissen läßt kann man sie auch gleich mit lippen lassen, sofern das dem Setup dient!

Kann ich dir ein paar Wellen zum kostenlosen Verschweißen schicken?

Bearbeitet 15. Dezember 2010 von LoudPipe

[undis racing team]

oh man, da gehts ja wieder ab....

@loudpipe: ganz meiner meinung

hast du deine mazzus gelippt und verschweisst oder nur verschweisst?

bin am überlegen ob mein projekt eigentlich ne gelippte bekommen soll!

verschweissen werd ich, kostet mir ja nix

Verschweissen ist aber eine Kunst, die nicht jeder beherrscht!

[crisu]

Verschweissen ist aber eine Kunst, die nicht jeder beherrscht!

ich kenn zwei leute die mir das machen, bzw. kumpels..für die is sowas kinderspiel!

kosten tut mir des ganze dann nen kasten bier und wartezeit is genau= hinbringen-quatschen-schweissen-biertrinken-quatschen-heimgehn

[PXler]

neeeed dazudichten.

sondern lesen. (oder -lernen)

wo steht da jetz was von vww?

-->oiso hoits zsam...

müll, wie immer halt und lern endlich mal deutsch.

Das geht auch mit 'nem 30er Dello!

Ganz meine Meinung - fahr' in mehreren meiner Hobel Mazzus und kenn' das Problem mit dem Verdrehen nur aus der ESC! Und das hat ja mal nichts mit der Straße zu tun. Wobei Verschweißen würd' ich trotzdem - fühlt' sich irgendwie sicherer an!

Was soll der Käse? Da sind ja nicht mehr wirklich viele Zellen da!

warum denn dann verschweißen?

vertraust du deinen eigenen aussagen nicht und lässt deshalb verschweißen oder wie muß man das jetzt verstehen?

[discotizer303]

60er Mazzu mit DS, bearbeitet, verschweisst.

2 Jahre Einsatz, ca. 6000 km

davon ein Jahr fast nur zu Zweit

originales 200er LÜRA.

Keine Probleme.

Bearbeitet 15. Dezember 2010 von discotizer303

[polinist]

Mir hat es eine 200er piaggio nach reiber und eine Femsawelle verdreht.

Brauche ich nicht mehr. Macht Arbeit und kann Folgeschaeden produzieren.

Deshalb lasse ICH verschweissen. Mit rundlaufpruefen, ggf.-richten und mittels wig-puls verschweissen kostet 15 steine.

Muss jeder selber wissen. Die Diskussion ob es Sinn macht hatten wir ja schon.

Wie Undi sagt: das verschweissen muss man koennen.

[undis racing team]

ich kenn zwei leute die mir das machen, bzw. kumpels..für die is sowas kinderspiel!

kosten tut mir des ganze dann nen kasten bier und wartezeit is genau= hinbringen-quatschen-schweissen-biertrinken-quatschen-heimgehn

Wird der Rundlauf vorher/nachher auch gemessen?

[KingOfBurnout]

war im falschen Topic...

Bearbeitet 18. Dezember 2010 von KingOfBurnout

[crisu]

60er Mazzu mit DS, bearbeitet, verschweisst.

2 Jahre Einsatz, ca. 6000 km

davon ein Jahr fast nur zu Zweit

originales 200er LÜRA.

Keine Probleme.

malossi bearbeitet, motorüberströmer angepasst - verstärkte cosa - jl pipe - kurzen 4.- 30 dellorto-original schwungrad

bestückt mit einer feingewuchteten mazzu welle 57mm vom worb gekauft, hat über 10.000km am buckel und rennt sehr hoch das ganze und hält und hält und hält, nix verschweisst und der gleichen....ja sowas gibts auch

Mir hat es eine 200er piaggio nach reiber und eine Femsawelle verdreht.

Brauche ich nicht mehr. Macht Arbeit und kann Folgeschaeden produzieren.

Deshalb lasse ICH verschweissen. Mit rundlaufpruefen, ggf.-richten und mittels wig-puls verschweissen kostet 15 steine.

Muss jeder selber wissen. Die Diskussion ob es Sinn macht hatten wir ja schon.

Wie Undi sagt: das verschweissen muss man koennen.

mein kumpel hat ne originale rally welle in seinem rallyblock...65.000km oder so und noch immer die selbe welle!

wieviel reiber, keine ahnung und sicher 3 richtige steckreiber hat die welle abbekommen und die welle hält nach wie vor.

kein spiel und die welle is absolut original!

[polinist]

Irgendwann ist immer das erste mal.

Verschweisst aber nicht

[crisu]

Irgendwann ist immer das erste mal.

Verschweisst aber nicht

ja ich bin ja auch der meinung das ma mit verschweissen auf der sicheren seite is, aber es gibt auch mehr als genug ausnahmen, die bestätigen was so ne welle eigentlich aushält!

[polinist]

ja ich bin ja auch der meinung das ma mit verschweissen auf der sicheren seite is, aber es gibt auch mehr als genug ausnahmen, die bestätigen was so ne welle eigentlich aushält!

Jep, und ich bin halt gerne auf der sicheren seite und habe eine defektquelle weniger

[PhilLA]

Also ich lass eigentlich auch immer den zapfen verschweissen! Warum auch nicht?

Ist ja nur von vorteil

Cheers

[LoudPipe]

warum denn dann verschweißen?

vertraust du deinen eigenen aussagen nicht und lässt deshalb verschweißen oder wie muß man das jetzt verstehen?

Seit wir in der ESC fahren, hat sich das Verschweißen halt eingebürgert, weils ein sichereres Gefühl gibt. Das Eine schließt ja das Andere nicht aus. Zwei meiner PXen sind noch ohne verschweißten Zapfen mit Mazzus unterwegs und halten auch noch. Aber wenn neu, dann aus Erfahrungen lernen. Hab' ich aber weiter oben schonmal geschrieben.

@Undi: Wo läßt du das machen, oder machst du's selbst?

[Pennywise]

Also wenn der Hubzapfen verschweißt ist, sollten sowohl Mazzu als auch Mec was taugen, oder?

Wie siehts mit dem fehlendem Schmierschlitz am Pleuel bei der Mazzu aus? Wäre da die Mec mit Schmierschlitz eine bessere Wahl?

Wirkt sich das weichere Material der Mazzu negativ aus oder ist sie dadurch nicht so spröde?

Steh vor der Wahl, mir eine bearbeitete und verschweißte Drehschieber LHW von Mazzu oder Mec zu kaufen. Die Mazzu wär 30€ billiger...