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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Gibt sogar eine offizielle Ausfahrt da hin. Ansonsten fahren wir auf jeden Fall.

Geschrieben (bearbeitet)

Hi alle zusammen,

hat jemand Infos ob man in london durch den Blackwalltunnel fahren darf. (5o n spz.)

Sie nicht so aus,als ob das eine Stadtautobahn ist.und ich habe mir ein Video angeschaut.Sehr eng der Tunnel.

Meine Plannung in einem Tag zufahren ist hin.

Sind jetzt 2,5 Tage raus geworden.

Bearbeitet von parosvespa
Geschrieben

wir wollen uns auch unbedingt brighton anschauen, wahrscheinlich am dienstag od. mittwoch vor den vwd.

was sollte man unbedingt sehen?

wo sind die berühmten klippen?

Geschrieben

Soweit ich gehört und gelesen habe, findet ein Ride out innerhalb von London statt und der andere außerhalb (also nach Brighton!!!)

Also lieber Glaser :wacko: halte die rechte Hand still... wir kommen schon nach Brighton!

Ansonsten in Eigenregie!!!! Da geht sicher was!

Geschrieben

Falls wer braucht.....

Your invoice will be enough, please see below regarding check in

Check in / Out Times

Rooms will be available for check in on the day of arrival from 2pm onwards and are to be vacated by

10am on the day of departure. Guests are to report to the reception in Sir Christopher France House to

check in and checkout.

Reception

Reception is located in Sir Christopher France House (number 48 on the campus map, this can be downloaded online at

www.qmhospitality.co.uk/ourguests/location/index.html ) and is open 24

hours day, 7 days a week.

How to Reach the Mile End Campus

As a central London location, we strongly recommend travelling to us by public transport. The nearest

underground stations are Mile End (Central Line) and Stepney Green (District Line), both

approximately a 4?7 minutes walk away; however, Mile End station is closer to the accommodation.

We recommend advising delegates to use the journey planner on the Transport for London website to

plan their route to the College www.tfl.gov.uk/journeyplanner.

From Mile End Station, turn left out of the station, go over the crossroads and continue under the

bridge. At the pedestrian crossing cross onto the opposite side of the road and the East Gate will be

ahead of you. The East Gate entrance is advisable for delegates wishing to check?in to the

accommodation or who are attending events in the Bancroft Building. The main entrance is at the

Queens’ Building and is advisable for delegates attending events in the People’s Palace, Octagon or GO

Jones buildings.

From Stepney Green Station, turn left out of the station and continue straight ahead. The College will

soon be on your left. The East Gate entrance is advisable for delegates wishing to check?in to the

accommodation or who are attending events in the Bancroft Building. The main entrance is at the main

Queens’ Building and is advisable for delegates attending events in the People’s Palace, Octagon or GO

Jones buildings.

Transport from airports: Details on public transport options from UK airports can be found at

  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

Hier Neugkeiten, sofern noch nicht bekannt (lt. Homepage!):

Hi Vespisiti,

I’m delighted to announce that Vespa World Days in London will now be held at The O2. This famous location is on the Greenwich Peninsular in the heart of London, next to the River Thames, and has great transport links – North Greenwich underground station, bus stops, and a taxi rank just 150 metres from the entrance.

The O2 is a fantastic futuristic structure created to celebrate the beginning of the third millennium and now houses the iconic O2 Arena as well as the Entertainment Avenue with bars and restaurants. Situated on the Greenwich meridian, the home of time across the world, and just 5 miles south of the Queen Mary University, the Vespa Village at The O2 will be your base for exploring the soul of London’s Olympic and Paralympic city.

We’re working with the local councils to ensure that our major international Vespa meeting does not cause disruption to local communities or London’s preparations to be host city.

We’re guests in London and respect and support the job of all the people who are working to prepare for the Olympic games.

The Vespa Club of Britain is doing everything possible to make sure Vespa World Days will be the best event possible at The O2.

The address is: The O2, Edmund Halley Way, North Greenwich, London, SE10 0AX.

GPS: 51.503080, 0.003203

Please note that the Vespa Village is within the

Low Emission Zone

See you in London!

Thanks

David

Vespa World Days 2012 Team

Was immer das heißt........

:wacko:
Bearbeitet von vespawally
Geschrieben

Riesenfreude !!!!!!!!!

Die Lippstädter geben am 12.07. Gas richtung London.

See You!!!!!!! :wacko::wacko::wacko:

Da werdet ihr aber zu spät ankommen! :wacko:

CU there :wacko:

Geschrieben

Jawohl:-)

Kommenden Samstag geht's los Richtung England!

Am Montag dann schon in einem Pub in Brighton die " Three Lions " gegen die Franzosen bei der Euro anschauen !

Das wird schon das erste grosse Fest !!!

MfG

JagoFett7

  • Like 1
Geschrieben

Hier Neugkeiten, sofern noch nicht bekannt (lt. Homepage!):

Hi Vespisiti,

I’m delighted to announce that Vespa World Days in London will now be held at The O2. This famous location is on the Greenwich Peninsular in the heart of London, next to the River Thames, and has great transport links – North Greenwich underground station, bus stops, and a taxi rank just 150 metres from the entrance.

The O2 is a fantastic futuristic structure created to celebrate the beginning of the third millennium and now houses the iconic O2 Arena as well as the Entertainment Avenue with bars and restaurants. Situated on the Greenwich meridian, the home of time across the world, and just 5 miles south of the Queen Mary University, the Vespa Village at The O2 will be your base for exploring the soul of London’s Olympic and Paralympic city.

We’re working with the local councils to ensure that our major international Vespa meeting does not cause disruption to local communities or London’s preparations to be host city.

We’re guests in London and respect and support the job of all the people who are working to prepare for the Olympic games.

The Vespa Club of Britain is doing everything possible to make sure Vespa World Days will be the best event possible at The O2.

The address is: The O2, Edmund Halley Way, North Greenwich, London, SE10 0AX.

GPS: 51.503080, 0.003203

Please note that the Vespa Village is within the

Low Emission Zone

See you in London!

Thanks

David

Vespa World Days 2012 Team

Was immer das heißt........

:wacko:

Das heißt, dass die Briten tatsächlich die Location 10 Tage vor Beginn noch geändert haben!!!

Da kam man sich wohl ganz plötzlich mit der Orga der Olympischen Spiele in die Quere!?!?

Konnte ja auch keiner wissen, dass auf einmal noch zeitnah so eine "Sportveranstaltung" stattfindet...

Schön für alle die, die sich schon auf den Weg auf die Insel gemacht haben und die, die sich in der Nähe vom ursprünglichen

Veranstaltungsort eine Unterkunft gebucht haben....

Ich könnte kotzen :wacko:

Geschrieben

mir auch latte wo das in london stattfindet. haupsache in london und nicht bei stonhenge. wäre bischen weit vom campus...

  • Like 1

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    • Hab' ich getan. Du schreibst, mit der Leistung (blaue Kurve) ist das Ding nicht fahrbar. Dem stimme ich zu und wollte das mit der Bemerkung "wenn man das auf der Straße fahren wollte" nur unterstreichen. Ich würd's nicht wollen, dafür fehlt mir auch die Erfahrung mit so viel Leistung. Ich bin nur Minderleistung bis knapp 22PS gewöhnt und das reicht mir völlig im Alltag.   Zur Frischluft und der Lüra-Abdeckung finde ich in der Predigt nix.
    • Hut ab und ehrvolle Anerkennung…   möchtest du uns verraten was an der Luftzufuhr im Rahmen geändert wurde?  …wie z.B. Loch oben und unten vergrößert, Rahmenlöcher oder Röhrchen, Venturi innen ans Loch wo außen der Schlauch drauf kommt, Rohr durch den Tank …usw.???  ..da ich bisher in der Hubraumklasse noch nie mit nur 0,5 Ps Reduzierung durch weglassen des Schlauchs in Verbindung mit einem größeren Deckel ohne weitere Bearbeitung hingekommen bin… (liegt vielleicht auch an mir)   sollte das auch deinem Geheimnis unterliegen akzeptiere ich das natürlich. Da du das ja auch gewerblich anbietest, wir hingegen das nur als Hobby betreiben.   …finde aber dass das GSF dann nicht ganz der richtige Ort ist…  hier lebt das doch auch in gewissen Maße vom teilen der Errungenschaften/Veränderungen… Das ist aber nur meine persönliche Meinung.   Abschließend noch eine Frage… die 32,05 Ps vom Wochenende bei der Prüfstandsgaudi, war das der selbe Motor??? Nur anderer Prüfstand, oder andere Veränderungen? Wurde dort auch mit Deckel und ohne Schlauch gemessen? Oder mit Schlauch?   hätte nicht gedacht dass mit dem schmalen DS PX Einlass diese Leistung zu holen ist… nochmal mein Kompliment…    
    • Hier aus der Support Aktion die Schnittdateien. Sie sind mit lizenziert mit https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/legalcode.de   Also sie darf verwendet werden aber kein Geld damit gemacht werden. Weitere Spenden an das GSF sind willkommen.   Viel Spaß.   https://wrenchdog.org/8_11_20deg_gsf_wrenchdog_konenlehre.svg    
    • Wirklich weiter bin ich mit dem "wie werde ich die Batterie los" noch nicht....   Das ist (angeblich) ein Schaltplan der italienischen 180 Rally.   Wenn ihr mich fragt, dann fehlt da doch zumindest die Verkabelung für den Kill-Schalter, oder?
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