langes pleuel

[PXler]

bin da ja auf der suche nach einem pleul, lang soll es sein und mit 20er pleulbolzen daher kommen.

oberes pleullager wäre mit 16mm oder auch 18mm tauglich.

was gibt es da für sachen, wer baut sowas wenn es nichts käufliches zu erwerben gibt?

brauche das teil für ein drehschieberprojekt und es sollte mindestens 118mm besser aber noch länger sein.

soll halt auf eine 60er welle mit hubzapfen und so einen hub von 62mm bekommen.

gibt es da vielleicht noch eine andere möglichkeit so ein pleul zu verbauen?

hubzapfen mittig auf 22mm und dann ein pleul für das maß?

ich glaub die bekommt man mit 22er bolzen wohl eher zu erwerben, oder?

das ich mir so ne scheiße auch immer antun muss und das in meinem alter

Bearbeitet 12. Dezember 2010 von PXler

[amazombi]

Schreib' mal den BBG an. Ich glaub' der hatte so was mal.

[PXler]

bin schon auf dem weg zur post

[Phantomias]

Hallo,

verrätst du uns die Eckdaten des Pleuels? Von welchem Fahrzeug stammt das Pleuel?

Grüße

Hannes

[Truls221]

Schau dir mal an die hotrodsproducts.com

da gibts die masse für die meistens pleuels.

grüss

truls

[praktikant]

Es kennt keiner zufällig ein Pleuel mit 20/18er Augen und über 120mm Länge?

[PXler]

Schau dir mal an die hotrodsproducts.com

da gibts die masse für die meistens pleuels.

grüss

truls

find da nur modellbezeichnungen aber keine pleulmaße

Es kennt keiner zufällig ein Pleuel mit 20/18er Augen und über 120mm Länge?

so was will ich ja auch, irgendwas mit 118-125mm

[T5Rainer]

Die Maße waren früher mal auf der HotRod-Seite. In der neuen edition finde ich da auch nix mehr.

Steht beim Chinesen evtl. was passendes auf der Tagekarte? Chorng Ko

Und noch ne PlOI!l_Lieferliste vonna Insel.

Bearbeitet 13. Dezember 2010 von T5Rainer

[PXler]

wie verträgt sich eine 60er welle, mit exenterzapfen auf 62hub gepimpt und einem 124mm pleul, mit dem drehschieber?

passt das noch oder ist da nacharbeit angesagt und wenn ja wo?

drehschieberfreaks vor

[inna halle]

das pleuel muss sicherlich auf der drehschieberseite weiter angefast sein.

bei dem was du vor hast kann man aber eventuell den durchmesser des drahschiebers grösser machen um so raum zu gewinnen.

[PXler]

wat nen aufriss für so einen verkackten drehschieber

ich weiß schon warum ich auf membran stehe

[Truls221]

Die hotrodskatalog geht zum runterladen. Die masse steht da.

grüss

Truls

[amazombi]

wie verträgt sich eine 60er welle, mit exenterzapfen auf 62hub gepimpt und einem 124mm pleul, mit dem drehschieber?

passt das noch oder ist da nacharbeit angesagt und wenn ja wo?

drehschieberfreaks vor

Nimm' doch 'ne einfache 60er. Das iss ein Zweitakter, kein Ami-V8. Da funktioniert Leistungszuwachs über Effizienzsteigerung, nicht über 'noch mal 'nen Liter mehr Hubraum hin nageln.

[PXler]

wär natürlich auch ne überlegung wert, aber wenn dann will ich das eigentlich richtig angehen.

mal schauen wie ich da schlußendlich beigehe, ist ja auch erst für mitte 2011 geplant.

aber der vergleich mit dem v8 find ich schon echt reizvoll

[amazombi]

Man müsste da vielleicht mal kurz drüber nachdenken. Wie ist das denn bei den PXen mit größenordnungsmäßig 40PS? Haben die immer den ganz langen Hub, oder ging das auch schon mal mit 60?

[Rietzebuh]

60mm Hub hatte der SESC Motor damals...

[PXler]

ich hoffe diese woche das da mit 60hub auch bei mir sowas rauskommt

aber bis dahin bleibt wohl eher noch ein bischen arbeit.

hab die geschichte jetzt mal kurz überschlagen und da würd die wellengeschichte mit 62hub so um die 500€ zu buche schlagen

könnte ein starkes argument für ne 60er welle sein.

am günstigsten wäre eine membranwelle mit 61mm vom ben und dann wieder mit membran, aber ich möchte hier einen drehschrieberjunkie nicht entäuschen:-D

hab da ja auch ne wette am laufen und da muß der motor halt schneller werden als das was der hr. praktikant da fürs nächste jahr im drehschieberbereich vorlegt

60er welle und 124er pleul sollte da aber auch ausreichen und dass wird jetzt so auch eingeplant.

danke an den hr. amazombi für die hilfestellung beim reduzieren meiner kosten

Bearbeitet 19. Dezember 2010 von PXler

[amazombi]

Lass das mal mit der Membran. Ich hab's ja noch nicht ganz geschafft, krieg' das aber ziemlich sicher hin: Wenn so'n popeliger 130er Polini 30PS als Drehschieber aushustet, dann muss doch bei den Großen auch noch mal bei gegangen werden; das auf'm Ring die ersten 10 Plätze oder wie viele das am Ende dann waren von Smallframes belegt wurden ist ja schon Armutszeugnis genug.

[polinist]

Darf man schon wissen welches setup geplant ist?

Langes pleuel riecht bissi nach fremdzylinder?

Bearbeitet 20. Dezember 2010 von polinist

[Vic]

weitermachen

wir jungs mit den malossi/suzukis würden auch wellen mit langem hub aber vorallem langem pleuel und 18er kobo brauchen

[PXler]

Lass das mal mit der Membran. Ich hab's ja noch nicht ganz geschafft, krieg' das aber ziemlich sicher hin: Wenn so'n popeliger 130er Polini 30PS als Drehschieber aushustet, dann muss doch bei den Großen auch noch mal bei gegangen werden; das auf'm Ring die ersten 10 Plätze oder wie viele das am Ende dann waren von Smallframes belegt wurden ist ja schon Armutszeugnis genug.

hab mir das mit dem drehschieber fest ins gehirn gebrannt und dass geht nimmer raus

membranmotoren hab ich jetzt schon so an die 35stück gebaut und da gibt es, außer so extrem umbauten wie beim m1xr, keine große herausforderung mehr.

das mit den smallframes und dem ring ist schon traurig, aber wohl nicht eher vom motor beeinflußt als vom ganzen handling, denke ich.

mein erster drehschiebermotor hat da ja auch durchgehalten und wurd 4. in der largeframeklasse.

das war ja jetzt auch irgendwie die motivation zur der anstehenden geschichte.

Darf man schon wissen welches setup geplant ist?

Langes pleuel riecht bissi nach fremdzylinder?

ja, 60er welle mit 124er pleuel und drehschieber

[polinist]

Bin bekennender DS Fan und freue mich was da wohl kommt.

Das Potential - auch bei LF - wurde ja schon aufgezeigt.

[PXler]

ich bin fest der meinung, wohl auch nicht als einziger, dass da noch wesentlich mehr geht.

das mehr muss man sich wohl erarbeiten, gehäusemässig, aber gute ansätze hab ich hier schon gesehen, siehe pms dds

bei mir soll es aber etwas arbeitsaufwändigeres geben, werd ich diesmal aber noch nicht öffentlich machen

erstmal die anderen geschichten abarbeiten (m1xr, polini rotax, zirri ist bis auf weiteres eingestellt) und dann mal schauen ob aus so einem verkackten 80er block noch was an drehschieber ps zu holen ist.

[amazombi]

Ist zwar so 'ne Largeframeseuche, aber immerhin Drehschieber. Wenn du Dreh-, Fräs- oder Schweißsupport brauchst, gib' bescheid.

[PXler]

wenn da bedarf besteht melde ich mich gerne.

erhalte hier aber immer echt viel hilfe und bin dann auch extrem gerührt über den ganzen zuspruch

danke für dein unterstützungsangebot