Polini EVO 130ccm - was kann er wirklich?

[Brosi]

Guck halt einfach mal, was möglich ist, ohne das der Ring ausfedert.

Ich glaube, das sollte schon ganz gut gehen.

[amazombi]

Wenn das die Vorgabe ist würde ich versuchen, da so nah' als möglich ran zu kommen. Wenn's dann am Ende halt 121 oder 124° sind ist das halt so. Die Geschlechtsteile werden dir auch damit nicht direkt abfallen. Also wie Brosi sagt: Einfach versuchen.

[vespe61]

Die Geschlechtsteile werden dir auch damit nicht direkt abfallen.

Da bin ich aber beruhigt

Die Frage die mich interessiert ist, was könnte passieren wenn der Nitro160 zuviel ÜS Zeit bekommt?

[Brosi]

Er könnte schlechter laufen.

 

Im Ernst. Wie genau sich ein Auspuff bei unterschiedlichen Steuerzeiten verhält ist nicht ganz so trivial vorherzusagen.

Am ehesten findest du die Antwort, wenn du den Erbauer direkt ansprichst.

[amazombi]

Dann läuft der Motor vielleicht nicht voll optimal. Ich persönlich würde mich da aber vielleicht eh' weniger auf die Überströmersteuerzeiten konzentrieren sondern eher auf das Verhältnis von Überströmer zu Auslasszeiten. Unter Umständen verschiebt's halt da Band leicht nach rechts (also in Richtung höhere Drehzahl), aber ziemlich sicher nicht dramatisch. Vom Ablauf würde ich halt mal montieren, wenn geht 'nen Prüfstandslauf machen und schauen, wie die Kurve aussieht. Wenn die jetzt nach 'nem Peak weg bricht würde ich vielleicht noch einen Tick mehr Vorauslass geben. Oder ich würd's mal fahren und mir überlegen, ob ich's gut finde. Wenn ja halt einfach lassen.

[vespe61]

Vielen dank euch zwei.

Der Erbauer hat ja einen Evo mit 54/105 für den Nitro160 aufgebaut. Sprich es sollte ja klappen.

Grüsse

[Olli de Bolli]

Welche hd fährt ihr mit denn polini evo

Mein setup

Schau mal ein paar Seiten zurück, fahren ein ähnliches Setup.....

Franz auspuff

28 keihin vergaser

Bgm kurbelwelle 54 hub

Mrp Membran

Bgm kupplung

[Eigenbau]

Da bin ich aber beruhigt

Die Frage die mich interessiert ist, was könnte passieren wenn der Nitro160 zuviel ÜS Zeit bekommt?

da passiert gar nix wildes, bau das zammen und gut . die drehzahl geht etwas hoch und vieleicht geht auch mehr leistung, 124 hat noch keinem gschadet.

[PhilLA]

Pipedesign: "Je nach Zylindertyp ist eine Überstromzeit von 115°-122° zu empfehlen sowie eine Auslasszeit von maximal 185°. Höhere Auslasszeiten machen dabei keinen Sinn, da in Relation der gesamte Drehmomentverlauf zu stark absinkt und keine nennenswerten Vorteile in anderen Drehzahlbereichen entstehen."

Ich denke primär wichtig ist mit dem Auslass nicht über 185 Grad zu gehen. Die Überstromzeit ist ja eine Empfehlung. Somit denke ich ist das von Amazombi angesprochene Verhältnis entscheidend ...

[re904]

xxx

Bearbeitet 24. Mai 2020 von re904

[vespe61]

Hallo,

Ich denke da mach ich mir einfach zuviel sorgen. Ich werde es schon schaffen auf 120 Überstromzeit zu kommen.

Mein Gehäuse ist um 1mm geplant. Meine Kurbelwelle hat 53/105. das heisst ich muss gute 10mm ausgleichen. Das wird ein ganz schön dicker Spacer

Ich hoffe nur das ich am Kopf nicht so viel ausgleichen muss wegen der Zentrierung.

Ein schönes Wochenende wünsche ich euch

[Brosi]

Wie kommst du jetzt auf 10mm?

[vespe61]

Hallo,

Na 1 mm abgeplant, 1mm Hubausgleich und 8mm Pleulausgleich.

Macht zusammen 10mm oder?

[Brosi]

Damit kommst du dann aber sicher nicht auf 119°.

Da klangen die 6.5mm (bzw wegen Planen dann wohl 7.5mm) schon realistischer.

[vespe61]

Hallo Brosi,

Am Fuss kommt das ja auch hin.

Der Rest muss ja dann aber am Kopf ausgeglichen werden oder?

Ich hoffe halt, das bei 6,5 - 7,5 mm Fussspacer die Ringe in der Laufbahn bleiben ...

[re904]

xxx

Bearbeitet 24. Mai 2020 von re904

[vespe61]

Danke für das Nachschauen

Hast du bei deiner Rechnung schon die 1 mm des abgeplanten Gehäuses mit eingerechnet?

[re904]

xxx

Bearbeitet 24. Mai 2020 von re904

[vespe61]

Ja, sonst wären es ja nur 9mm. Allerdings musst du berücksichtigen, dass der Evo ja Dichtungen im Lieferumfang hat, dh alles was ich hier geschrieben habe, also 10mm Ausgleich, ist unter der Annahme, dass der Zylinder auf 51/97 ohne weitere Dichtungen montiert wird.

Sorry, aber da kann ich grad nicht folgen.

Wie meinst du das mit "unter der Annahme, dass der Zylinder auf 51/97 ohne weitere Dichtungen montiert wird"?

Bei mir kommt eine 53/105 DRT Welle zum Einsatz ...

[re904]

xxx

Bearbeitet 24. Mai 2020 von re904

[vespe61]

Jetzt ist es angekommen

Danke.

Bearbeitet 4. Januar 2015 von vespe61

[polinist]

moin,

passt ein HP4 oder steht das auch am Ueberstroemer an?

[pfupfu]

hp4 steht an, kann man aber mit dem fräser passend machen der zylinder selbst hat an der stelle genug fleisch

[Sportivo Primavera]

Hello Jungs. Hätte da mal ne Frage zu QK bei 51/97. Die ist ja im Original recht hoch wie Eingangs im Topic beschrieben. Ich hätte jetzt vor mein Motorgehäuse um 1,5mm zu planen da mir auch die Dichtfläche KULU seitig zu wenig ist um das vernünftig dicht zu bekommen. Gibt es irgendwo eine Quelle für Zylinderfußdichtungen die feiner abgestimmt erhältlich sind als die Alu Spacer vom SIP?

Ich fürchte nämlich das der 1,5mm Spacer nicht gleich zum Erfolg führen wird um auf die empfohlene QK von 1,2mm zu kommen - Wobei eine QK von 1,5mm für mich auch okay wäre ...

Bearbeitet 7. Januar 2015 von Sportivo Primavera

[wheelspin]

Hello Jungs. Hätte da mal ne Frage zu QK bei 51/97. Die ist ja im Original recht hoch wie Eingangs im Topic beschrieben. Ich hätte jetzt vor mein Motorgehäuse um 1,5mm zu planen da mir auch die Dichtfläche KULU seitig zu wenig ist um das vernünftig dicht zu bekommen. Gibt es irgendwo eine Quelle für Zylinderfußdichtungen die feiner abgestimmt erhältlich sind als die Alu Spacer vom SIP?

Ich fürchte nämlich das der 1,5mm Spacer nicht gleich zum Erfolg führen wird um auf die empfohlene QK von 1,2mm zu kommen - Wobei eine QK von 1,5mm für mich auch okay wäre ...

 

also 0.5, 1.0 und 1,5 reicht in verbindung mit verschiedem dicken dichtpapier oft aus.

http://www.scooter-center.com/de/all/search?query=spacer+zylinderfu%C3%9F+133

[Fauli ist der beste]

also 0.5, 1.0 und 1,5 reicht in verbindung mit verschiedem dicken dichtpapier oft aus.

http://www.scooter-center.com/de/all/search?query=spacer+zylinderfu%C3%9F+133

 

Anbei das Spacerschlaraffenland 

http://www.mr-partsandstyle.de/epages/63328880.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/63328880/Products/FDPE01/SubProducts/FDPE01-0005

[Sportivo Primavera]

yes genau das hab ich gesucht !!!

[Spiderdust]

Gibt es auch aus Papier: *click*.

[lehrbua]

habe auch die DIchtungen von EpoS im Einsatz und bin voll zufrieden damit.

In Kombination mit der orignalen Polini Dichtung kann man da ganz gut rumspielen um auf QS 1,2 zu kommen.

[Sportivo Primavera]

Finde die Alu Dinger geiler, aber danke für die Inputs ...