pinasco problem

[.luke.]

hab mir nen gebr pinasco geschossen der einen kleinen abplatzer hat

ich würde den einfach etwas runter fräsen damit der kolben nicht anschlägt

hoffe dass der neue kolben mir das nicht übel nimmt

der alte lief mit dem zyli ganz gut doch hat der kolben am kolbenfuss kleine haarrisse bekommen an genau der stelle wo der zylinder beschädigt ist

zyli noch zu retten?

[T5Pien]

hab mir nen gebr pinasco geschossen der einen kleinen abplatzer hat

ich würde den einfach etwas runter fräsen damit der kolben nicht anschlägt

hoffe dass der neue kolben mir das nicht übel nimmt

der alte lief mit dem zyli ganz gut doch hat der kolben am kolbenfuss kleine haarrisse bekommen an genau der stelle wo der zylinder beschädigt ist

zyli noch zu retten?

türlich kann man den noch fahren

[.luke.]

können schon aber der kolben hat deswegen haarrisse bekommen.....

[schoeni230]

Das macht überhaupt nix der kleine Abplatzer.

Mach es so wie du sagst. Einfach 2mm runter fräsen fertig.

Wo hat der Kolben den Schaden ?? Sicher das es ein Riss ist ?

[PXler]

da brauchst du gar nichts runterfräsen!

glätte die stelle mit feinem schmiergel und gut ist.

bei der kleinen abplatzung haben die ringe gar keine möglichkeit da einzulaufen und weiteres nikasil mitzunehemn.

wieso sollte der kolben da schaden genommen haben?

hast du mal bilder vom kolben?

[.luke.]

hier der kolben

der ist wohl dahin

ich dachte dass der an der stelle aneckt und deswegen risse bekam

[PXler]

würd jetzt eher mal denken, dass der defekt evtl. die abplatzung hervorgerufen haben könnte.

vielleicht ist das aber auch alles nur zufall oder so.

[.luke.]

das ist natürlich auch ne möglichkeit

scheiss asso kolben hat sich vielleicht in den zyli geprügelt

am liebsten würde ich einfach nen neuen kolben besorgen und gut ist

versuche paar mm runterzufräsen an beiden kanälen

der zyli sieht sonst top aus und ist 200 km alt

Bearbeitet 19. Dezember 2010 von .luke.

[schoeni230]

Mach den Kolben einfach vorne auf,wie beim 136er Malossi

Nein Scherz beiseite. Mit dem Kolben würd ich keinen Meter mehr fahren. Ist nicht cool wenn dir der bei 100 KM/H zerbröselt !!

Da wirst du wohl in die Tasche greifen müssen.

[PXler]

das mit dem kolben ist klar, mit dem runterfräsen erschließt sich mir aber nicht wirklich.

warum?

[schoeni230]

Es spricht aber auch nichts dagegen sie trotzdem schön anzugleichen und zu verrunden.

[.luke.]

runterfräsen damit der kolben an der stelle sauberer läuft

ich vermute dass durch zu viel spiel wegen des abgeplatzten materials oder durch unsaubere führung an der stelle der kolben die haarrisse bekam

die risse sind genau dort entstanden wo das material fehlt

hätte ich nen gebrauchten kolben da würde ich so fahren und beobachten ob der wieder risse bekommt

ein neuer ist mir zu teuer zum experimentieren