-
Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.
-
Wer ist Online 0 Benutzer
- Keine registrierten Benutzer online.
-
Beiträge
-
Von Kebra · Geschrieben
Die "Breitschilder" aus unserer Werke: Von Vorne nach Hinten: -Italien -Dänemark -Schweden -Spanien -Amerika (vom Kumpel). ....und in umgekehrter Reihenfolge von vorne ...: -
Von Kebra · Geschrieben
Also was ich bei pk-Rahmen schon alles gesehen hab.....puh..... Da paßte eigentlich nix richtig. Wenn`s gut fährt paßt ja alles. -
Von Rita · Geschrieben
kein Tacho....keine Betriebserlaubnis....und für die notwendige 21er Abnahme beim Tüv ist der "75cm³ Motor" auch eher kontraproduktiv... Rita -
Von IGCH · Geschrieben
Mir scheint das Rohr außermittig im Tunnel... gröber was verzogen wohl. Ist das neu oder war das schon immer so? -
Von Kebra · Geschrieben
Dann wäre aber trotzdem noch interessant, ob die deutsche Nuova die nußbraune Grundierung oder schon die hellgraue hast. Wechsel war Herbst 67. Mit hellgrauer Grundierung gab es wohl nur ein paar Stück. Der @PMS hat eine deutsche mit hellgr. Grundierung. Vllt. hat er mehr Infos. Die mir bekannten Auslieferrungsländer: - Italien, Nuova, VMA1 - Deutschland, Nuova, VMA1 - Finnland, Nuova, VMA1 - Schweden, Nuova, VMA1 - Dänemark, Nuova, VMA1 - Spanien, 125 Super, Präfix 762C - Amerika, SEARS Nuova, Nuova, VMA1 Alles sind "Breitschild-SFs". P.S.: Ich selber habe eine aus I,S,DK,ES. Eine SEARS vom Kumpel kann man auch bei uns in der Werke besichtigen.
-
Empfohlene Beiträge