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Geschrieben

Meiner T5 Motor mit 172 Pinossi (166 Pinasco >> 172 Malossi piston conversion) und gelipte langhubwelle (machst 188cc) geht's raus.

Pardon my English:

- Standard carb with COSA chamber

- new 22 teeth 7 spring standard clutch & plates

- 3000km since revision, but new crucifix

- setup is torque based at the moment, but can be changed to racey by adding a big carb and expansion pot: that makes going over 130km/h (calculated by converting revs to speed) possible.

- comes without exhaust

- comes with a variety of foot and head spacers to change the port timing

Reason for sale; my ears have gotten too sensitive to bear loud noize, so I can't stand riding racey setups anymore.

Pics:

t5_017.jpg

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t5_022.jpg

t5_023.jpg

Langhubwelle (by Worb5):

vespa+004+_1024x768_.JPG

Pinossi (by Worb5):

IMG_2688a.jpg

http://gallery.vespresso.nl/mr10/pinossi172/

The engine is priced at 1100 euro's, sending it to Germany from the Netherlands (Blankenham, Overijssel) will cost 20 euros (via GLS).

Feel free to ask me anything about this engine; i can read German well, but my writing is really bad.

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