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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Hallo Ihr,

ich suche eine GS160 Serie 1 Zündgrundplatte für Batteriezündung, die funktioniert. Erkennt man daran, daß sie 2x schwarz 1x weiß,gelb und rote Kabel hat.

Aja, wenn einer einen Luftfilter-Einsatz(nur den Einsatz) einer GS160, 1.Serie hat, bitte anbieten

grüße

Klaus

Bearbeitet von beatle
Geschrieben

Hallo Ihr,

ich suche eine GS160 Serie 1 Zündgrundplatte für Batteriezündung, die funktioniert. Erkennt man daran, daß sie 2x schwarz 1x weiß,gelb und rote Kabel hat.

Aja, wenn einer einen Luftfilter-Einsatz(nur den Einsatz) einer GS160, 1.Serie hat, bitte anbieten

grüße

Klaus

Hallo,

ist hier einer dabei? Bilder

Grüsse aus Amsterdam,

John F

Geschrieben

Hallo,

ist hier einer dabei? Bilder

Grüsse aus Amsterdam,

John F

Keine Ahnung, da sieht man ja den Wald vor lauter Bäumen nicht.......was meinst du Luftfilter?...ich seh nur Vergaser u Übersichtsbilder

Danke

Klaus

Geschrieben (bearbeitet)

Keine Ahnung, da sieht man ja den Wald vor lauter Bäumen nicht.......was meinst du Luftfilter?...ich seh nur Vergaser u Übersichtsbilder

Danke

Klaus

ich meinte dieses bild. Bild da sieht man die kabeln vom zündung. von die zündungen kann ich bildern machen wenn du möchtest.

Luftfilter ist nicht dabei. muss ich nachschauen was noch da ist. vielleicht noch ein neue (NOS)

JF

Bearbeitet von glx221
Geschrieben

ich meinte dieses bild. Bild da sieht man die kabeln vom zündung. von die zündungen kann ich bildern machen wenn du möchtest.

Luftfilter ist nicht dabei. muss ich nachschauen was noch da ist. vielleicht noch ein neue (NOS)

JF

Super, ja, das sieht gut aus!! Die stimmen von den Farben her beide. Ich bräuchte noch Bilder von den Zündungen u sag mal was du dafür willst.

Wegen dem Luftfilter wäre nett, wenn du nochmal schauen würdest

Grüße

Klaus

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    • Würde gerne den Gutachter kennen lernen, würd den gern mal meinen Roller bewerten lassen, 
    • Ich habe die ganz einfache Einhell Säge mit 35cm und Kabel für 80€ (mit 2 Ketten). Die hat auch 1800W, wie die mit dem größeren Schwert auch. Und das Ding hat richtig Kraft. Das ist auch das was ich bei den günstigeren Akkusägen als Problem sehe. Da braucht man dann schon ein hochwertiges (und 5 bis 10x so teures) Akkuding um Durchzug zu haben.   Für den professionellen und täglichen Einsatz ist das natürlich geil. Dann hat man auch die Akkus immer geladen und bereit. Bei mir ist das aber so ein "1x im Jahr rausziehen, kurz was Sägen, dann wieder wegpacken und 1 Jahr später spontan wieder benötigt". Und da finde ich das Kabel deutlich praktischer.   Bei den Schwiegereltern (selber Einsatz) habe ich letzten Herbst eine grüne Bosch kaputt gespielt. Die war grundsätzlich auch ganz gut. Da hat aber nach ein paar Jahren dann ein Plastikzahnrad aufgegeben.
    • Total gute Erfahrungen bislang- da sind alle Fahrzeuge der Familie versichert (Käfer Cabrio, 67er Mustang, PX und Guzzi). Die sind ziemlich günstig- es wird halt dort der SF-Rabatt nicht verbessert.  Allerdings: Bislang auch keine Schäden melden müssen.  
    • Also ich warte erst einmal auf die ersten Erfahrungswerte vom VMC Ranger Zylinder ab. Wenn der sich als Touring Zylinder herauspuppt, dann wird es wohl der werden. Aber schauen wir mal.
    • Soll das ganze auch eingetragen werden für die Straße?
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