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Geschrieben

Moinsen

Es ist ein Membranansauger mit RD Membran von Scooterm...

kann es sein das man den Membranträger sprich den Kasten einkürzen muss, damit er nicht beim einfedern anschlägt ?

Es sieht für mich danach aus,aber vielleicht hat ja jemand noch ein Tip

Mfg Mats

Geschrieben

Moinsen

Es ist ein Membranansauger mit RD Membran von Scooterm...

kann es sein das man den Membranträger sprich den Kasten einkürzen muss, damit er nicht beim einfedern anschlägt ?

Es sieht für mich danach aus,aber vielleicht hat ja jemand noch ein Tip

Mfg Mats

welcher vergaser ?

den membrankasten selbst solltest du nicht kürzen - ggf. ne delle in chassie hauen.

Geschrieben

30 Mikuni

aber nicht der Bogen stört und auch nicht die Bauhöhe des Gasers sondern die hintere Ecke des Kastens

achso - von dem problem habe ich noch nie gehört - kann ich mir nicht vorstellen

Geschrieben

ich hatte ein ähnliches Problem, allerdings nur beim Ablassen des Motors, sprich Federbein gelöst und dann beim Schwenk nach unten, stieß der MMW1 Kasten an die Rahmenfalz. Ich hab die einfach auf ein paar cm umgebürtelt und gut war. Nach oben ist aber ohne Ende Platz.

Geschrieben

ich hatte ein ähnliches Problem, allerdings nur beim Ablassen des Motors, sprich Federbein gelöst und dann beim Schwenk nach unten, stieß der MMW1 Kasten an die Rahmenfalz. Ich hab die einfach auf ein paar cm umgebürtelt und gut war. Nach oben ist aber ohne Ende Platz.

Denke ich auch. Der Topiceröffner wird beim Motoreinbauen Probleme haben den Motor Hochzuschwenken weil der

Kasten an dem Falz ansteht. Ich heb bei mir immer den Motor gerade in den Rahmen und steck dann auch gleich die

Schraube vom Stossdämpfer rein.

:thumbsdown:

Max

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    • Suche Motor PX Lusso elestart (kein V8X1M)   Ich möchte meiner PX 80 Lusso elestart mit Getrenntschmierung ein Update verpassen und suche einen passenden Motor. Möglichst original. Bitte keine getunten Motoren anbieten!    Grüße, Detert 
    • Naja, doch. Zum Motor weiß ich eher nix zu sagen; ich würde so um die 250 - 300 € schätzen. Sturzbügel: muß man wollen. Vielleicht 30, wenn sich dafür jemand findet. Die schlecht überlackierten Plastikteile machen viel Arbeit, wenn man die wieder schick haben wollte. Interessant und geldbringend könnten Rücklichtglas und Handschuhfachklappenverriegelungshaken sein. Das Rücklichtglas ist seit einiger Zeit nicht mehr lieferbar und wird tw. zu horrenden Preisen angeboten [KLICK] (), ebenso wie der Handschuhfachklappenverriegelungshaken [KLACK] (Beispiele).    
    • So, hab nun die Kupplung gewechselt, bzw. neue Beläge, Stahlscheiben und Federn eingebaut. Es hatte nur noch eine Belagsscheibe etwas Belag drauf. Die anderen waren blankgeschliffen.    Nachdem nun alles zusammengebaut ist, lässt sich der Kupplungshebel ganz leicht bewegen und er geht auch fast nicht von alleine zurück.  Beim Zusammenbau ist mir auch aufgefallen, dass die Feder der Andruckplatte an einem Ende abgebrochen war. Da hatte anscheinend schonmal jemand rumgemurkst. Da das alles trotzdem so zusammengehalten hat, hab ich es doch so eingebaut.    Könnte diese Feder die Ursache sein, weshalb sich der Kupplungshebel so leicht bewegen lässt oder hab ich evtl. beim Deckel aufsetzen etwas nicht richtig eingefädelt?   Hab schonmal eine neue Dichtung und eine Feder bestellt. 😉   Schönen Tag! Vielen Dank!
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