kupplungsausbau

[sebi]

Tach,

will an meiner v50 spezial eine neue Kupplung einbauen. Lehrgänge und Topics habe ich genug gefunden, ABER:

1. habe Sicherungsblech platt gedrückt, bis auf die Nase, welche nach unten eingedrückt ist (bleibt die so?)

2. die 17er Mutter läßt sich nicht lösen! Der KuluKorb dreht mit. Habe Ritzel mit einem Schraubenzieher blockiert, Korb dreht mit!

3. von 10 möglichen, offenen und blutenden Fingergelenke habe ich 8 geschafft! Danke Vespa! Das macht Laune!!!

So:

- wie muss ich das Sicherungsblech behandeln? Soll diese Nase nach oben aufgebogen werden, oder nach unten gedrückt werden?

- ist´s ein links- oder ein rechts-Gewinde?

Tipps wären echt gut!

Gruß und Danke,

...Sebi

[Tommy]

1. Ja

2. .... dann sind deine Beläge aber echt am Sack...

-->mit nem Schlagschrauber lösen.

3. tja so ist das halt beim ersten Mal: Nur das da die Frau blutet...

So: -oben schon beantwortet

- normales Rechts-Gewinde.

Gruß

Thomas

[sebi]

das erste mal war´s nicht so blutig!

egal, hab´die Mutter NICHT abbekommen, vespa fährt aber Gott sei Dank noch.

Einen Schlagbohrer habe ich nicht.

Gibts einen Trick, wie ich die Mutter lösen könnte, ohne einen Schlagschrauber einzusetzen? In jeder Beshreibung ist der Wechsel einer Smallframe Kupplung eine Sache von 30min. Ich aber kämpfe 3 Stunden in der prallen Sonne mit dieser beschissenen Mutter/Sicherungsblech!

Hat niemand mal das selbe Problem gehabt/gelöst?

mfg Sebi

[wasserbuschi]

Hi Sebi.

Da hatte ich doch fast das gleiche Problem (bis auf die blutenden Fuinger).

Und nun zur Lösung:

Im Vespa-Opi-Buch stehts!

Beläge ausbauen ohne den Korb abnehmen.

Ich habe das gestern folgendermassen gemacht:

1. Deckel ab (eh klar)

2. Nuss suchen, die auf das wiederlager der Feder passt u. nicht den lütschen Blechring berührt (der der unter den Segering kommt)

3. 2 kleine hölzer suchen ca. 20mm dick

4. 40'er Quadratrohr mit nem guten Meter länge suchen

5. und nun das alte Hebelgesetz!

Kurzes Ende unter Auspuffrohr, Umlenkpunkt auf Nuss/Kulu-Feder, langes Ende runter drücken

6. Segering entfernen

7. entlasten

8. Beläge rauspulen

9. jetzt kannst Du mit dem dicksten Schraubendreher den Korb blockieren und ihn abschrauben

10. Ich habe es gestern sogar wieder geschafft die neuen Beläge ohne Korbdemontage wieder rienzufummeln.

Geht, aber sehr fummelig!!!

Viel Spass!

Gruss,

Alex.

[sebi]

Hallo wasserbuschi (...wie kommt man(n) auf so nen Namen?)

zu 2. du meinst einen Nuss, die über die Mutter UND das Sicherungsblech zu stecken ist? 24er Nuss und grösser...?

werde das heute abend mal angehen, dickes Dank schon mal an Dich!

Gruß

...Sebi

[wasserbuschi]

Hi Sebi.

GEnau! sollte so den Durchmesser von um die 40 mm haben.

Die legste dann auf das Dingen, wo sich die Kulufeder abstützt und los...

Ist zwar fummelig, geht aber. Am besten mit 2 Leuten (einer fummelt, der andere hält), habs aber auch alleine geschafft.

Darum

mein Spitzname

Gruss,

Alex.

Bearbeitet 2. Juni 2003 von wasserbuschi

[Barnosch]

falls Du den Korb nicht gescheit blockiert bekommst.

ist ja immer etwas doof mit schlechten schraubendrehern in den ritzeln.

Lass einfach jemand auf den Roller hocken. 1 Gang rein und Hinterbremse treten. das sollte auch funzen.