Zum Inhalt springen
  • Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Empfohlene Beiträge

  • 1 Monat später...
Geschrieben

Was ist jetzt der Durchmesser des Originaltachos?

Ich war da immer auf 52mm.

Für 52mm gäbs dann folgende Tachos:

Mein Link 1

Mein Link 2

Ist hald nur für Leute interessant die zwecks anderweitiger Bremsanalge keine Tachowelle mehr verbauen können.

Gruß

Josef

Geschrieben

Durchmesser des Originaltachos ist 48mm...

Komisch finde ich das der Tacho laut HP schon seit 07/08 draußen ist und ihn bisher noch keiner hier gefunden hat? Die Tiefe des Tachos wäre noch interessant zu wissen...

Geschrieben

Dann heißt das aber, das die Tachos nicht passen - auser alle messen oben beim "Rand" die 52mm und der Korpus selber hat weniger.

Ich hab ne Anfrage gestartet zwecks Einbautiefe und tech. Doku.. mal schauen was kommt.

josef

Geschrieben

Dann heißt das aber, das die Tachos nicht passen - auser alle messen oben beim "Rand" die 52mm und der Korpus selber hat weniger.

Die 52mm sind bei den KFZ-Zusatzinstrumenten der Standard für den Gehäusedurchmesser.

Das heißt: um so ein Ding einbauen zukönnen, muss ein Loch mit 52,..mm Durchmesser vorhanden sein.

Der Durchmesser oben an der Glasfassung ist je nach Modell natürlich immer etwas größer.

:thumbsdown: bobcat

Geschrieben

hey josef,

variante 1 von dir fänd ich sehr gelungen :crybaby:

auch preislich voll in ordnung... passt halt leider nicht ohne fräsarbeiten

da sollten die sich von mbb designtechnisch mal bisschen inspirieren lassen :thumbsdown:

post-24016-092197100 1298550929_thumb.jp

Geschrieben

Die von MMB passen doch oder?

Bei welchem Maß funktionierts nicht?

Weißes Tachoblatt, und Chromring kommt dem original am nächsten oder?

Zange schick ich die Woche noch weg.

Gruß

josef

Geschrieben (bearbeitet)

die von mbb müssten passen!

deine 1 variante (der night flight tacho) passt leider nicht, sieht aber um welten besser aus...

:thumbsdown:

ich hab ne andere mbb variante, aber gleiche masse.

durchmesser passt, eher zu klein ( hab mit ducktape aufgefüllt)

tiefe ist eher der scheiss.

hab noch nicht die perfekte lösung gefunden, den bremszug gescheit zu verlegen.

Bearbeitet von vespetta
Geschrieben

ich hab ne andere mbb variante, aber gleiche masse.

durchmesser passt, eher zu klein ( hab mit ducktape aufgefüllt)

tiefe ist eher der scheiss.

hab noch nicht die perfekte lösung gefunden, den bremszug gescheit zu verlegen.

Würds gehen oder gehts grad nicht mehr?

Ich mein der Originale hätte ja auch eine Tiefe von ca. 46mm wenn ich das richtig sehe.

die MMB Dinger haben ja auch ungefähr so ein Maß.

Wie das bei Koso aussieht weis ich nicht.

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.

Jetzt anmelden
  • Wer ist Online   0 Benutzer

    • Keine registrierten Benutzer online.


  • Beiträge

    • Das Projekt wurde noch nicht gedruckt, kann Fehler enthalten (ich bin Anfänger in der 3D-Modellierung). Ich wäre für Feedback dankbar.  
    • Neue Version für den 2-Farben-Druck.   Gradscheibe_2tone.zip
    • Dann kann ich meine Kiste Bier zum Glück behalten, wenn du die selben Steuerzeiten gemessen hast wie ich. Auf das eine Grad unterschied, schieben wir mal auf Messtolreanzen.
    • Junge Pellkartoffeln mit Sauce Hollandaise, Ofengemüse, Pak ChOi! und Wienerle.
    • Kolbenringe habe ich nicht angefasst. Hat der Zylinder saubere Übergänge, können die Kolbenringe ja nirgends einhängen.   Kompression messen eigentlich wie immer. Zündkerze raus, Kompressionsmesser rein, Drosselklappe / oder Gasschieber voll auf. Und dann mal kräftig durchdrehen. Entweder trampeln, oder einfacher mit Akku Schrauber schnell auf die Kurbelwelle. Das Teil habe ich schon viele Jahre, und bisher für meine V8 Motoren verwendet.   Also das Ciao wurde alles original aus Italien in die Schweiz importiert.   Der Motor wurde hier in der Schweiz aufgebaut, mit teilen von Mofakult.ch oder Scooterama.ch   Die Kurbelwelle wird in allen Ländern wohl die selbe sein. Ist genau die, die hier abgebildeten ist, und der Pleuel sieht auch so aus.   https://www.mofakult.ch/de/mazzucchelli-kurbelwelle-racing-10-mm-kobo-piaggio-ciao-si-bravo-boxer-21728    
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung