Tankanzeige

[fivefingerdude AC]

Hallo zusammen,

habe heute bei dem schönen Wetter ne Runde auf meinem Roller gedreht und da hab ich gemerkt, dass die Tankanzeige "etwas" komisch reagiert.

Wenn der Roller steht, also nur Standgas bekommt ist die Anzeige ok, aber je schneller ich fahre, desto schneller fängt die Tanknadel an sich von links nach rechts und zurück zu bewegen. Bei Vollgas sieht man sie nur noch hinundher wackeln...

Hat einer von Euch ne Idee was das sein könnte?

[freakmoped]

des is piaggio

da winken dir die anzeigen gern fröhlich zu

hab ich auch bei meiner GS

dafür stimmt aber das reservelicht

würd mich auch interessieren ob man das beheben kann

glaub aber nicht ...

[t4.]

Das wird eine defekte Dämpfung der Tanknadel sein. Bau mal den Tacho aus und dreh ihn um und halte ihn hoch und schau Dir die Nadel an. Wenn die sich jetzt schnell in Richtung "voll" bewegt, ist's die Dämpfung in der Tankanzeige - und die ist nicht (jedenfalls nicht mit "Heimmitteln") reparabel. Abhilfe: neuer Tacho ...

Kommt bei den Lussos leider ab und zu mal vor ...

[StahlFix]

Altbekannt und eigentlich irreparabel. Ausser neuer Tacho

Die Nadel wird eigentlich durch nen Kondensator "gedämpft" aber irgendwie bei Piaggio auch mechanisch......

Sei einfach froh dass Die Tachonadel ruhig ist....!

Greetz,

Armin

[dermetzler]

Fand ich damals aber nicht so schlimm, hauptsache war, das mich was anleuchtete wenn der Tank fast leer war. Wer kennt nicht diesen scheiss Lusso Benzinhahn ohne reserve? Ahh wie häufig musste ich wegen diesem Scheissteil schon schieben, wobei es ja eigentlich eigene Dummheit war

[fivefingerdude AC]

Erstmal danke für die schnellen Antworten.

Ist wohl wirklich die Dämpfung...

Naja, solange Tacho und Reserveanzeige noch ok sind gehts ja erstmal...

[Motorhead]

Das wird eine defekte Dämpfung der Tanknadel sein. Bau mal den Tacho aus und dreh ihn um und halte ihn hoch und schau Dir die Nadel an. Wenn die sich jetzt schnell in Richtung "voll" bewegt, ist's die Dämpfung in der Tankanzeige - und die ist nicht (jedenfalls nicht mit "Heimmitteln") reparabel. Abhilfe: neuer Tacho ...

Kommt bei den Lussos leider ab und zu mal vor ...

wie schnell darf des mit funktionierender dämpfung beim umdrehn auf voll gehn?

bei mir dauerts 2-3 sek, in gleichmässigen tempo wandert der zeiger da auf voll wenn ich den tacho umdrehe - sollte doch passe, oder?

mein problem: kontrollampe leuchtet wenns leer wird, tankfüllstandsanzeige macht aber garnix und zeigt dauernd GANZ LEER an!

hab grad tacho sowie geber ausgebaut und versuch grad mit ner 12v batterie ein funktionierendes system zu schaffen.

mit lämpchen funktioniert der geber ganz gut, lämpchen geht von fast nicht leuchtend bis voll leuchtend wenn ich den schwimmerhebel durchbewege (bild 1)

sobald ich es aber an den tacho anklemme (vorletzte und erste bzw letzte und zweite klemme - je nachdem von welcher seite man es sieht - schwarz und grün/weiß eben?) zeigt der nur VOLL an, egal wie der schwimmerhebel steht?!?!?! (bild 2, anzeige immer auf VOLL)

was mach ich da falsch??

KANN ES SEIN DASS ICH AM TACHO FALSCH ANKLEMME??? (ist aber der pin wo laut stecker das grün/weisse kabel rankommt...)

braucht man 12v wechselspannung zum testen?

system: von batterie - auf masse (schwarz) tankgeber, dort von grün(ist am px kabelbaum nachm stecker dann weiss/grün) an den tacho und von dort wieder auf + der batterie!

widerstand tankgeber : knapp 1/4 gefüllt hatte ca 220 ohm, was sich mit erfahrungswerten der kollegen hier deckt!

schaltplan leg ich auch gleich nach:

Bearbeitet 15. August 2008 von Motorhead

[PX125]

Bei meiner T5 ist das auch so, hat mich bis jetzt nicht gestört solange das Reservelämpchen funkt.

Aber sollte man das Richten können ist das schon gut.Wenn nicht Egal

[subway]

was mach ich da falsch??

braucht man 12v wechselspannung zum testen?

Ja. Märklin-Eisenbahn-Tachos eignen sich hierfür wunderbar.

Edith sacht noch: Lösung wäre auch für mich interessant. Nervt mich an meiner TX auch tierisch.

Bearbeitet 15. August 2008 von subway

[VNBlau]

Das Phänomen ist bei den PXen eher selten, beim T5-Tacho wohl die Regel. Hilft einem nicht weiter, ich weiß ... . Gruß sigi

[Mr. Jones]

da wackelt so lange bis die nadel abbricht... is mir erst vor 3Wochen passiert

MfG Jones