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Geschrieben

So, nun will ich mal berichten. :-(

Also den Corso und überhaupt die ganze Organisation fand ich echt super gut! :-(

Großen Respekt!!!

Das Kaffe in dem wir vor und nach dem Corso waren war auch Klasse und in Kobination mit dem Wetter und der netten Ecke in dem es liegt ein echt entspannender Fleck.

Viele nette Leute, total verrückte Heilige (Jesus) :plemplem: und viele echt schöne Vespen. :-(

Der Corso war gewaltig und die Sache mit der Ansprache und dem frei Radler war auch sehr nett. :-D

Also vielen vielen Dank an die Organisatoren.

Der größte Dank gilt aber Bazi Bernd ohne dessen Hilfe ich nicht mehr auf meiner Vespa heim gekommen wäre. :-P

Mein Verbindungsschlauch zum Gaser war gerissen und Bernd hatte super Ersatz!

Wir hatten aber trotzdem noch einige Probleme auf dem Heimweg. :-(

Nachdem wir in Landsberg noch das wirtshaus zum goldenen M heimgesucht hatten gingen die Probleme los.

ca. 10 Km nach LL ging meine 200er an ner Kreuzung aus und nicht mehr an.

Also gesucht und getan, das einzige was man gehört hat war ein Pfeifen beim antretten.

Also getippt das die Membranplättchen hin sind.

Das Teil im düsteren unter zu Hilfe nahme der V50 Lampe zerlegt und siehe da Plätchen unten ausgefranzt und ein Teil raus gebrochen.

Zum Glück hatte ich ja noch welche dabei also eigebaut und getestet.

Ging immer noch nicht. :-( :veryangry:

Es war dann so ca. 23.00 Uhr und um diese Uhrzeit wollte ich bereits in München sein um in meinen Geburtstag rein zu feiern. :-(

Na ja, dann ist der Hobel doch noch irgendwann angesprungen und hat mich sehr wiederwillig weitergebracht.

In Fürstenfeldbruck habne ShortyV50 und ich dann kurz angehalten und meinen Geburstag mit ner Kippe gefeiert. :-(:-(

Nen Tag davor habe ich noch gescherzt, "Ich verbringe meinen 21ten bestimmt auf der Landstraße"......

Als wir dann das Ortsschild München passiert haben waren wir echt froh.

Es war dann schon weit nach 24.00 Uhr.

In Langwied war die Reise dann vorzeitig zu Ende da Shorty nen fießen Klemmer hatte und der Kickstarter nicht mehr trettbar war.

Also haben wir ca. 2,5 Stunden in die Werkstatt geschoben. :-(:-(

Dann hatte der Tag endlich ein Ende und wir waren wirklich fertig.

Aber trotzdem fanden wir den Tag sau geil, sowas gehört halt dazu.

Naja, ich freu mich auf´s nächstemal. :-(

Nun gibts noch ein Leckerli für Euch!

Die ersten Pics.

Viel Spaß!

Ach ja, es war mir leider nicht möglich während der Fahrt zu knipsen, leider. :-(

DSCF0001.JPG

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Geschrieben

War wirklich schön in Mindelheim, leider mussten wir zu früh wieder abfahren.

Weiß jemand wem die blaue V50 mit der hellgrauen Sitzbank gehört?

Ich hätte eine Frage an den Besitzer.

Grüße,

M.

Geschrieben
War wirklich schön in Mindelheim, leider mussten wir zu früh wieder abfahren.

Weiß jemand wem die blaue V50 mit der hellgrauen Sitzbank gehört?

Ich hätte eine Frage an den Besitzer.

Grüße,

M.

Meinst Du die dunkelblaue V50 Rundlicht mit hellgrauer Sitzbank und Reserveradabdeckung? Dann ist es nämlich meine Trude.

  • 3 Monate später...
Geschrieben (bearbeitet)

:-DEntschuldigung, Entschuldigung!!!!!° :-(

Ich weiß, ist keine gute Werbung aber besser spät als nie, oder. :grins:

Hier die Pics vom Mindelheim Corso:

Also hier sind erst mal zwei Bilder vom Ort des Geschehens, das Rossi in Mindelheim:

Rossi_01.jpg

Rossi_02.jpg

Es waren diesmal auf GSF´ler da, wobei hier jetzt nicht alle abgebildet sind, sondern diejenigen, die sich nicht gescheut haben auch weiter zu fahren.

Esqualix mit seiner schönen Vespabraut:

GSF_Esqualix_Vespabraut.jpg

Hier die "Overloads" der Scooterscene (Gravedigger, Jesus und T5-Rainer):

GSF_Gravie_Jesus_T5Rainer.jpg

Hier der Urheber des empfehlenswerten "Vespa-Kalenders", Vespa54:

GSF_Vespa54.jpg

und die waren natürlich mit ihren Kisten da:

Gravie´s Understatement-Scooter (..man zeigt´s nicht, man hatt´s einfach):

Roller_Gravie.jpg

nur ein Highlight aus T5 Rainer´s Reitstall:

Roller_T5Rainer.jpg

Jesus´s sein Getriebekiller:

Roller_Jesus.jpg

...und Iceman´s Hobel:

Roller_Iceman.jpg

Bearbeitet von BaziBernd
Geschrieben (bearbeitet)

..... und natürlich noch ein paar Impressionene von den anwesenden Rollern....

...ähm beziehungsweise irgendwelchen anderen Streetracern :-D

Imp_01.jpg

Imp_02.jpg

...träum.... :love:

Imp_03.jpg

Imp_04.jpg

Imp_05.jpg

...für die Schreiner unter uns...

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Imp_07.jpg

...ja,ja eine Vespa bietet vielen Lebensformen einen Lebensraum...

Imp_08.jpg

Bearbeitet von BaziBernd
Geschrieben

Imp_09.jpg

Imp_10.jpg

Dieser Herr mit "DK" war zwar nicht extra wegen uns da, aber immerhin ist er einfach 1700 km am Stück in 17 Stunden gefahren um nach Bayern zu kommen....RESPEKT !!!

Imp_11.jpg

Imp_12.jpg

Imp_13.jpg

Imp_14.jpg

Imp_15.jpg

Geschrieben (bearbeitet)

Vom Corso selber wird´s schwierig mit den Bildern, weil ich einer der Lotsen war und immer von hinten nach vorne preschen musste :-D:-(:-( , kam mir vor wie Schumi :grins:

Hier unser Boxenluder:

Corso_01.jpg

Wir waren 79 Roller !!!!!!!!!!

Corso_02.jpg

Corso_03.jpg

....und die kriegt man auf der Piste nicht alle auf´s Bild !!

Corso_04.jpg

Diesmal gab´s einen kleinen Zwischenstop in der Fußgängerzone von Bad Wörishofen, welchen wir aber "wegen nicht so prickelnd" nicht noch einmal wiederholen werden, lieber wieder Biergarten wie die anderen Male.

Corso_05.jpg

...kein Scherz "Katzenhirn" gibt´s wirklich...

Corso_06.jpg

Na ich hoffen mit diesen Bildern noch mehr Leuten Bock auf unseren Corso gemacht zu haben.

Gruß BaziBernd

Bearbeitet von BaziBernd
Geschrieben (bearbeitet)
Nächstes Jahr in nächster Ausbaustufe wieder.

Du bist DER BESTE Jesus!

@BaBe..Du solltest dazu schreiben, dass Bad Wörishofen bis kurz vor dem Corso noch ein sog. KURORT war :-D

Bearbeitet von Vespabraut
Geschrieben

apropos "schreiner"...

- hat schon mal jemand versucht seine seitenbacken mit furnier zu belegen...?!?

- wie bringt man das am besten um die rundungen herum...?!?

(- naß machen...?!? - dampf...?!? - chemie...?!?)

nur so 'ne verrückte idee... :-D - aber bei Hamerite sagt ja auch jeder "ey, des kannste doch nich machen, ey...!" ... :-(

Geschrieben

ich meine, dass das furnier nicht so fein anzupassen geht, auch mit dampf net.

aber probiers, ich hab nur geraten...

es gibt furnier-fake-aukleberfolie, dass müsst eher gehen.

hat ein kumpel mal sein snowboard damit beklebt - halten tut das zeug.

gruss,

fab

Geschrieben

Jo, dat gayt. :-(

Als angehender Meister sollte man das können.

Das ist aber schon sehr schwierig.

Dies nannt sich dann 3D Formverleimung.

Geht mit Negativschablone und Vakuumpumpe.

Furnier,Deckschicht Zebrano oder so kalibriert auf 0,5mm, die Mittellagen mit Weichholzblindfurnier 0,4 kalibriert kreuzweise zueinander ausgerichtet.

Die letzte Lage, Decklage dann unbedingt wieder gleiches Furnier wie andere Seite,

da sonst Verzugsgefahr besteht.

Verleimung mit Poly Urethan Leim Topfzeit 60 Min.

Zuvor alle Furniere befeuchten, dass sie elstischer werden, und der Leim schneller abbinden kann.

Arbeitsaufwand für Schablone, Frunier herrichten, Richtzeit Pumpe, Verleimen, Schleifen und dann Wetterfest lackieren würde ich für Kundschaft mit ca. 27 Stunden kalkulieren bei einem Einzelstück.

Habs mal kurz durchgerechnet:

1283,80? wäre mein Angebot incl. MWST (soviel würd unsere Schreinerei dafür verlangen) :-D

Ich werds nicht machen :-( , ausserdem schauts beim Sturz auch nicht gut aus.

MFG Jesus

Geschrieben

Hallo Carillian, Hallo Jesus,

bei allem Respekt, ich hab nur Schreinerlehre gemacht aber diese Schichtverleimung von Furnieren wird diese extreme Verformung (rundlaufende Kante) meiner Meinung nach nie mitmachen. Wenn man parallel laufende Schnüre über die Backe legen würde und diese anschließend nach Länge vermessen, würde man sehen das da krasse Längenunterschiede bestehen.

Diese Längenunterschiede müsste das Furnier aufnehmen, tut es aber nicht, es schert ab (reißt)

Allerdings gibt es eine Möglichkeit diese Form und noch krassere mit Echtholzfurnier herzustellen. Allerdings ist dieses Furnier vorbehandelt, sprich es wird je nach Anwendungsfall in feine Streifen geschnitten und direkt danach von hinten im 90°-Winkel mit feinen Klebstofffäden belegt.

Das Furnier bleibt in seinem Bild bestehen, aber bei Verformung können die einzelnen Streifchen gegeneinander verrutschen.

Guckst Du hier: Reholz

Hab ich auf der MATERIALICA in München entdeckt.

Hab mir schon viel über Formteile den Kopf zerbrochen, da wir Formteile herstellen (allerdings nur 2D verformt) unsere Formteile

Gruß Bernd

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    • Danke für die Hinweise. Zwischenzeitlich hab ich es auch hinbekommen und der Bock ist angemeldet. Aber so einfach wie noch vor ein paar Jahren (damals auch in Bayern) war es leider diesmal nicht.    @ElBarto666du hast natürlich Recht, dass ich alles notwendige hatte (Vertrag etc.), aber die Herrschaften auf dem Amt wollten eine offizielle eidesstattliche mit Stempel oder Notar. Nachdem das zu nichts geführt hätte (weil ja Importfahrzeug) bin ich dann mit der spanischen baja gekommen und hab doch gesagt, dass das Ding aus dem Ausland kommt.  Irgendwie hab ich dann so lange mit der Dame diskutiert bis sie (nach Absprache mit einem Kollegen) dann doch soweit zufrieden war und die Aufbietung gestartet hat...danach 3 Wochen warten und dann konnte ich das Kennzeichen abholen.   Alles in allem war es sehr seltsam hat aber am Ende dann doch geklappt. Und die von dir oben verlinkte Seite ist ja mal richtig genial. Man bekommt die informe zwar online, braucht dazu aber eine spanische Identifikationsnummer und muss diese Gebühr bezahlen (in einer Bank vor Ort), aber über den Link geht das ja dann komplett online. Auch wenn ich meine Anmeldung abgeschlossen hab Werd ich das Mal versuchen und rauszufinden ob der Hobel tatsächlich abgemeldet wurde.    Naja. Wieder eine Erfahrung...
    • Unter 1k würde ich auf einen VMC GS58 (gibts zum Black Friday echt günstig beim @vespaschieber1) mit dem 24er Dello gehen. Pott musst du schauen was da funktioniert aus deinem Bestand. Übersetzung wäre eigentlich eine 2.56 ideal, kurzer 4. fast ein muss. Polini Membran Ass drauf. Kupplung ne XL2 mit stärkeren federn und gut ists.   Zylinder: ~140€ Polini Membran ASS: ~90€ DRT Nebenwelle kurzer 4.: ~110€ XL2 Kupplubg mit stärkeren Federn: ~ 100€ Primär mit Korb: ~150€
    • Ich hab damals das schwarze Kabel was vorher zur Zündgrundplatte gegangen ist mit Ringöse am Motor verschraubt. Und für die Zündgrundplatte ein neues (massefreies) Kabel zum Regler verlegt! Aber müsste auch ohne gehen!
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