Was für Lager ...DL 125 / LIS 125

[cky2kkaiser]

Hi,

hab mal ne Frage, hab hier nen 125 Motor zu revidieren (LI-S Kürzel müsste von einer DL oder Lis sein)

hab mal im Stickys geblätter und folgendes rausgefunden:

- NU205 für Kurbelwelle

- 16-22-12 (Vorgelege) hat das irgend ne Bezeichnung

- 24-28-10 für was ? und irgend ne Bezeichnung

- 20-24-10 für was ? und irgend ne Bezeichnung

- 6004 für was?

- 6305 - C3 für was?

- Hinterradlager ist glaub ich ein spezielles mit Flansch (nur bei entsprechenden Shops zu bestellen?)

Bin noch ziemlich frisch in Sachen Lambretta und auf ner suche nach nem LI-S komplettmotor als Erprobungsobjekt;)

Stimmt das was ich da schreibe... sind das alle Lager für den Motor und brauch ich andere Lager wenn ich die dicke

Kurbelwelle verbaue (GP/DL statt LIS)

Danke für eure Hilfe

Gruß

Chris

[T5Rainer]

Bei DL/GP-Kurbelwelle würde ich NU2205 (LiMa-Seite) verwenden.

Das 6305 C3 = KuWe-driveside.

6004 ist in der Getriebeabdeckplatte.

Die Nadellager (Maße = D_innen x D_außen x Höhe)

haben keine weitere Bezeichnung.

Warum fragst Du, wohin die Lager gehören, wenn Du den Sticky hast? Steht doch alles im Appendix 2.

Hinterradlager ist ein Zeichnungslager => "Spezial" nur im Lammi-shop.

Warum muß es zum "Erproben" ein LIS-Block sein. Tut's da nicht jeder hergelaufene LI-Block auch?

Bearbeitet 15. Januar 2011 von T5Rainer

[cky2kkaiser]

Hab ne Blue spezial und ne DL 125

und Nen Li+S wär haltn Motor mit der richtigen Nummer...erproben heißt ja net kaputtmachen ..eher als Anschungsobjekt

Frage weil ich mir unsicher bin..erster Lamy Motor und so;)

Danke dir aber für die Infos

Gruß

Chris

[zochen]

ich sollte noch nen lis block liegen haben. oder du gibst mir die blue special.

[T5Rainer]

ich sollte noch nen lis block liegen haben. oder du gibst mir die blue special.

Bei mir liegt freilich auch ein ganzer LIS-Motor im Regal. Komplett Innocenti bis auf den 190er Cylander.