Augen auf beim Reifenkauf..Welche Passen denn nun?

[Sebbi]

Hallo,

es stehen mal wieder neue Schlappen an...

Ich will nicht wissen welche die besten sind bei Regen etc...Die Navigator von Continental haben mich überzeugt.

Jetzt gibts bei SIP 2 Varianten. Welche von beiden brauche ich und welche passen denn?

Hier die Links:

1.Link

2.Link

Die Reifen im 2ten Link sind M+S...steht ja für Winter & Sommer oder?

Zudem macht mich die unterschiedliche Bezifferung unsicher

Achja die Reifen sind für meine PX200 gedacht.

Gruß & Danke

Sebi

[PK-HD]

M+S steht für Matsch + Schnee. Auf gut deutsch: Winter / Allwetterreifen.

Die würd ich in der Sommersaison dann allerdings nicht fahren.

Material ist weicher und nutzt sich auf warmer Fahrbahn sehr schnell ab => hoher Reifenverschleiß.

[Obstler]

M+S steht doch für Matsch + Schnee wenn ich mich nicht irre.

da war ich wohl zu langsam. :)

Bearbeitet 18. Januar 2011 von Obstler

[Sebbi]

ok aber welchen von beiden brauche ich? haben beide ja eine unterschiedliche "Bezifferung".

Bei dem einen steht: 100/90-10 56J

und beim 2ten : 120/90-10 57L

Macht das einen Unterschied? Was hats zu bedeuten?

Sebi

[CoVo]

Das ist der sog. Tragfähigkeitsindex, welchen Du jetzt brauchst, steht norm. in Deinen Papieren

Das hier hab ich durch die Forensuche gefunden........

Continental_handbuch_Motorrad Roller 138.pdf

Bearbeitet 18. Januar 2011 von CoVo

[rotten-egg]

J steht glaube ich für 100 km/h

L für 120 km/h

[jolle]

ok aber welchen von beiden brauche ich? haben beide ja eine unterschiedliche "Bezifferung".

Bei dem einen steht: 100/90-10 56J

und beim 2ten : 120/90-10 57L

Macht das einen Unterschied? Was hats zu bedeuten?

Sebi

Du solltest dir klar sein, welche Reifengröße du benötigst.

der zweite ist 120mm breit der andere 100.

[PK-HD]

der zweite ist breiter UND hat nen höheren Tragfähigkeitsindex UND darf schneller schneller gefahren werden.

nimm die selbe Größe, die du jetzt drauf hast, dann müsste das wohl passen.

Bearbeitet 18. Januar 2011 von PK-HD

[Sebbi]

passen beide Breiten bei ner PX glaube schon...also die 100er und die 120er

Sebi

Bearbeitet 18. Januar 2011 von Sebbi

[PK-HD]

Suche => Breitreifen auf PX

[jolle]

Schau mal in deinen Papieren, was du für ne Reifengröße verbauen musst. Alles andere ist illegal, wenns nicht eingetragen wird.

[rotten-egg]

passen beide Breiten bei ner PX glaube schon...also die 100er und die 120er

Sebi

Das passt schon, jedoch musst du beim 120er definitiv die Felge "versetzen" vom Kuludeckel weg! Aber du solltest doch Wissen was du fahren willst?!!

[PK-HD]

Ich zitiere einfach mal direkt von SIP:

Welcher Reifen ist der Richtige? Achtet auf die Reifengröße, den Geschwindigkeits- und den Tragfähigkeitsindex der in den Fahrzeugpapieren eingetragen ist.

Dann entscheidet, welcher Klasse ihr bevorzugt

Bearbeitet 18. Januar 2011 von PK-HD

[rotten-egg]

Und jetzt?! Hast du Leistung?? Du kannst nich einfach einen x-beliebigen Reifen fahren, der sollte schon in den Papieren eingetragen sein!!

Ich denke mal du fährst momentan nen 3.50-10, hol dir doch einfach wieder so einen! Oder halt nen grösseren und eintragen lassen!!

[schrammelstein]

Wenn deine Karre original ist, kann dir der Geschwindigkeitsindex egal sein, da sicher nicht mehr als 100 km/h eingetragen sind. Und das machen alle reifen mit.

Wenn du einen Breitreifen verbauen willst mußt du nicht nur die Felge versetzen, sondern auch nen kompletten Motor, soweit ich weiß, sagt bescheid wenns anders ist.

3.50-10 ist die Originalgröße, damit machst du nichts falsch. den Navigator gibt es aber meines Wissens nicht mehr in dieser Größe. Hab neulich auch noch welche gesucht und nicht gefunden...

[rotten-egg]

Also ich fahr nen 110/80 10 ohne den Motor versetzt zu haben und hatte auch mal nen 120er drauf und da war nichts aus der Spur, aufjedenfall habe ich nichts gefühlt!!

[MicSan]

Moinsen,

ich habe den Navigator auch schon bei mir liegen. Der K58 ist nach ca. 7800km ziemlich weit runter und ich möchte mal einen etwas leiseren Reifen fahren.

Sag' doch mal an, wo Deiner herkommt. Vielleicht auch aus Vietmam .

Apropos: M+S kann auf jedem Reifen stehen: "Trotz dieser Definitionen ist „M+S“ keine geschützte Kennzeichnung und kann daher auch auf nicht wintertauglichen Reifen angebracht werden. Insbesondere chinesische und amerikanische Hersteller verwenden dieses Symbol auch auf Sommerreifen." (Wikipedia)

[rotten-egg]

Apropos: M+S kann auf jedem Reifen stehen: "Trotz dieser Definitionen ist „M+S“ keine geschützte Kennzeichnung und kann daher auch auf nicht wintertauglichen Reifen angebracht werden. Insbesondere chinesische und amerikanische Hersteller verwenden dieses Symbol auch auf Sommerreifen." (Wikipedia)

Das stimmt wohl, jedoch reicht das vorerst hier in Deutschland um im Winter fahren zu können!!

[MicSan]

Das stimmt wohl, jedoch reicht das vorerst hier in Deutschland um im Winter fahren zu können!!

[Sebbi]

Hi,

ich muss trotzdem nochmal fargen

Immer wenns um Riefen geht bin ich hoffnungslos überfordert

In meinem Fahrzeugschein steht bei Bereifung 3.50-10

Was haben diese Zahlen zu sagen und wie stehen sie z.B. mit dieser Bezeichnung in verbindung?

100/90-10 61M

Das ist die Bezeichnung von einem Hedeienau K61 bei SIP

Hier nochmal die Komplette bez.:HEIDENAU K61-100/90-10 61M Reinforced

Bearbeitet 19. Januar 2011 von Sebbi

[Brosi]

Das sind Zoll angaben. 1 Zoll sind 2,54cm. Die Reifen haben dann die gleiche höhe wie Breite.

Bei 100/90-10 ist die erste Zahl die breite in mm die zweite die Höhe relativ zur Breite in % und die dritte die Felgengröße in Zoll.

3,5-10 ist also quasi 89/100-10

Bearbeitet 19. Januar 2011 von Brosi

[rotten-egg]

Das steht in keiner Verbindung!

3.50-10 ist die Reifengrösse die du laut Schein fahren darfst, wenn du dir den 100/90 10 oder was auch immer holst muss er eingetragen werden!!

[Sebbi]

@ Brosi: Mega hab's gerafft vielen dank

Bearbeitet 19. Januar 2011 von Sebbi