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Beiträge
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Von shanana · Geschrieben
Ich würde den Zylinder ziehen und kontrollieren ob die Ringnuten sauber sind und das am Kolben keine Ausbrüchen am Feuersteg sind. -
Von frankrr · Geschrieben
Wegen dem Klemmer würdet ihr nichts machen wenn jetzt nichts auffällig ist? -
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Von Chris75 · Geschrieben
Hallo hat eigentlich schon jemand einen Egig Unisex auf einen M1 L 60 GTR ( Steuerzeiten 126/185) probiert bzw. gibt es Erfahrung ? Gruß Chris -
Von Labrat XL · Geschrieben
Hier ist leider nicht viel Bewegung drin, ich stelle mal ein paar Fotos von meiner Interpretation von Membran unter SI vor. Noch nicht getestet auf der Strasse, aber so ziemlich fertig. Basierend auf Vforce-Klon für Suzuki RM65 und Kawasaki KX65. Auf LML Membranblock verbaut... Die Aluteile sind mit Epoxi vollflächig mit der Wanne verklebt, erst der Teil unter der Wanne, dann das obere Teil satt aufgeklebt. Die Wanne ist nun 10mm höher, der Gaser 20mm. Der Auer Versagerdeckel musste am Chinesenhut ein wenig unter Wärmeinfluss eingedellt werden und die Bohrung der Gemisch Schraube wurde versetzt.
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