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Geschrieben

Ich hab noch einen 24er Vergaser übrig und hab mir überlegt den auf meine 125er drauf zu bauen. Bringt das was Leistungsmäßig?

Wenn ja welche Grundbedüsung könnt ihr mir empfehlen (der Vergaser ist unten "ovalisiert" worden).

MfG Ivan

Geschrieben

Meine nicht, dass das was bringt, soferne du alles (Puff, Zylinder usw.) gleich lässt!

Bringt dir nur mehr Probleme! (Abstimmung usw.)

Aber probieren geht über studieren!

Geschrieben

Kurz und knapp:

Außer Mehrverbrauch und viel Aufwand bei Abdüserei bringt das nichts. Ein Motor will nur mehr "fressen", wenn er auch mehr leistet. Gaser ist als mit das letzte was man ändern sollte. Ich fange meist immer beim Zylinder an, dann Auspuff, Getriebe/Kupplung dann den entsprechenden Vergaser.

Es sei denn man baut ein komplettes Motorprojekt neu auf (incl. schweißen, spindeln, fräsen, Monstermembraneinlaß etc etc.)

Dann wird eh alles neu aufgebaut und alle Komponenten zusammen gekauft/abgestimmt.

Geschrieben

Ist bei mir alles so ne Übergangssache bis ich meinen Motorradführerschein hab. Im moment ist halt der Vergaser übrig und ich bekomme noch nen Scorpion. Mit Schein kommt dann natürlich ein 177er Polini drauf.

Kann ich eigentlich wenn ich den Scorpion hab den 24er richtig auf dem orig. Zylindert verwenden?

Und bekommt mein orig. 125er mehr Leistung wenn ich den Scorpion entdrossele oder ist das zuviel für den Kleinen.

Geschrieben

Also so lange du mit dem orig. zylinder u. vergaser fährst, lass auch den puff original,

sonst möglicher klemmer, loch im kolben und probleme!

wenn tuning dann richtig, besser nix mit halben sachen herumprobieren!

Geschrieben

Ich dachte eigentlich auch erstmal 24er und Scorpion (offen) auf 125er. Geht das dann oder ist das sinnfrei (zu wenig leistungszuwachs).

Ich weiß Hubraum, Hubraum, Hubraum darf aber nich.

Geschrieben

Von unten raus geht sie dann vielleicht besser, aber obenraus wirst du kaum

was gewinnen!

Also der Aufwand lohnt sich meiner Meinung nach nicht!

Warte mal lieber bis du einen anderen Zylinder raufgeben kannst!

Derweil :-D und :-( !

Geschrieben

Also machen kannst du es. Hab vor kurzem bei meiner 125er den 20er ausgebaut weil er dicht war (ultraschallbad)

Um trotzdem noch rumgurken zu können hab ich halt einfach den 24er von meinem alten Mallemotor draufgebaut, und ich kann dir sagen dem geht! Obs natürlich mehrleistung bringt kann ich jetzt nicht sagen, aber hab das gefühl das die kiste etwas höher dreht. (Kann auch einbildung sein...)

DÜSEN: 160BE3 HD112

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    • Hier ist zumindest eine lenkkopfabdeckung dabei. Wenn auch vermutlich kein ganz guter Zustand. Vielleicht hilft es ja.    Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-px-teile-zu-verkaufen/3012900293-223-7404?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
    • Machst du dann für jeden noch eine Zusammenfassung a la Herzblöd äääh Herzblut äääääääh Herzblatt 🥰?    „Wer soll jetzt dein (unser) Herzblatt sein?   Humma? Der Neu-Kettenmoped-Fahrer, der jeden mit seinem Anhänger in der Not mit Bier versorgt, dabei gleich noch einen Strafzettel vorsorglich ausstellt und dann alle mal stramm stehen lässt? 😅   Oder Spider? Der mit seinen langen Fingern in jede Ecke einer Smallframe vordringen kann, dabei noch hilfreiche Tipps ins Forum diktiert und einmal die Woche ne leckere Pizza für alle serviert? 😀     (zu den anderen potentiellen Modells ääääh Mods kann ich nix doof dichten, da ich sie nicht persönlich kenne). 😎    
    • Ob das die Dachpappe so geil findet ?
    • Probier's aus und berichte:) Hab anfangs auch die proma Banane drunter gehabt. Mit den Standard Steuerzeiten und 3.00 Getriebe ohne kurzen vierten, war das ein Sprung vom 102 polini   Der Auspuff selbst. Keine Ahnung. Viel kann man nicht erwarten. Die Dexter jungz haben sich aber sicherlich was dabei gedacht. Tue es!  ausser du willst den reso Kick. 
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