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Geschrieben

Servus!

Kennt jemand hier diese PX-Ausführung und kann mir ggf. mehr dazu sagen?

Hab mal ausführlich danach gegoogelt aber nichts finden können, soll aber

laut Erstbesitzer original sein... Auf der anderen Seite steht noch in

schmalen weißen Buchstaben schwarz umfasst "Limited Edition".

Geschrieben (bearbeitet)

Servus,

möglicherweise ist es eine sehr späte PX?

Sind ja relativ "moderne" Teile verbaut (Motorabdeckung, 90er-Jahre lila türkis Design)

vielleicht wurde ja versucht die letzten 80er PXen noch irgendwie zu verkaufen, bevor sie noch zum Ladenhüter verkommen

Gruß Wlade

edit: Hab noch einen Link gefunden, hier wird eine ´96er unter "sonstiges" verkauft http://www.bike-motorwelt.de/gebrauchte.htm sieht der von dir sehr ähnlich

Bearbeitet von VespaWlade
Geschrieben

Farbe kommt mit 95/96 hin. Hatte auch mal dieses blau bei einer 96er PX80. Und 96 sind die ja auch eingestellt worden. Auch dieses fesche rosa Muster könnt passen.

Meine mich an einen hier örtlichen Händler zu erinnern, der wohl noch 3-4 Jahre so ein Muster auf einer Karre hatte, bis er sie dann loswurde.

Geschrieben

Also abgesehen von dem - mal im Ernst - sehr hässlichen Aufkleber kann ich an der Karre nichts außergewöhnliches entdecken. Die schwarze Gabel, naja wird wohl mal silber gewesen sein, und ist dann neu lackiert worden. Die Gabeln können auch bei wenig gefahrenen Garagen-Rollern ordentlich Flugrost ansetzen, sowas wird dann gerne mal mit der Sprühdose übergeduscht.

Viele versuchen halt, noch ne Mark mehr zu bekommen, indem sie irgendwas von "special Edition", "limited" oder ganz dolle selten faseln. Aber das ist ne 80er-PX-Lusso, da sollte man nicht zuviel für ausgeben, oder besser gleich ne 125er nehmen.

Geschrieben

:thumbsdown: PX80

ich denke dass ein Händler damals die Aufkleber als Verkaufsförderung geklebt hat

genaueres weiß bestimmt Rita :crybaby:

Geschrieben

Wegen der schwarzen Gabel haben wir auch schon gerätselt, keine Ahnung.

Auf der anderen Backe steht halt auch noch dieses "Limited Edition".

Baujahr 1996 stimmt übrigens. Auch wenn die feschen Aufkleber eher an die

80er erinnern ;o).

Isch frag de Rita mal! Danke für die Tipps und Bilder :thumbsdown:

Geschrieben

des is so a typische forstinger oder wie es bei euch heisst in deutschland atu limited edition. die aifkleber sind mit sicherheit nur gekauft und aufgeklebt.

das diese px ein sondermodell ist, wäre mir echt neu!

farbe gefällt mir sehr gut. was preise angeht, brauch ich garned mitreden weil die in ösiland sowieso ganz anders sind wie in germany

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    • Hallo zusammen,   über Umwege bin ich nach Angaben zu Produktionszahlen einer PX 150 gefragt worden, damit die in der Schweiz eine Zulassung bekommen kann. Die Erstzulassung war am 14.09.2007 in den Niederlanden von wo ei dann 2023 von letzten Vorbesitzer in Deutschland zugelassen und bis 12/24 auch gefahren wurde. Jetzt soll sie in der Schweiz zugelassen werden und die Behörden dort möchten einen Nachweis, dass von diesem Modell ZAPM511xxx mit der Motorpräfix VLX2M im Jahr 2007, also der Erstzulassung weniger als 500 Modelle hergestellt wurden. Warum auch immer das relevant ist, vielleicht gibt es hier Eidgenossen die hier was beitragen könnten.    Je nach dem wo man nach Produktionszahlen nach Modellnummern sucht, kommt nur missverständliches dabei heraus. Nichts was man einer Behörde als Beleg zeigen könnte. Insbesondere die Kombi ZAPM mit VLX2M ergibt nur Nonsens. Natürlich könnte der Motor mal getauscht worden sein, doch soweit ich das weiß sieht der Roller eher nicht verbastelt aus. Damit das keine Odyssee wird und der Roller auch in der Schweiz gefahren werden kann nutze ich dann eben die GSF-Schwarmintelligenz, weil das GSF weiß eh immer alles. 
    • Könnte mir aber auch irgendwie vorstellen,das ihm die 19 Grad auf Dauer zu viel wurden
    • Raus popeln…Fetzen für Fetzen. wenn alles weg ist, mit dem Sauger den Tunnel und die Ritzen aussaugen. Kleber Reste hab ich mit WD40 plus Wärme entfernt. Ekelhafte Arbeit….aber der Mist muss unbedingt raus
    • Heute wurden die Ambauteile lackiert. Vorbereitung ist natürlich alles für ein gutes Ergebnis. Lange wurde überlegt ob original lassen oder lackieren. Aber die Anbauteile hätten so nicht zur schönen Karosse gepasst.   LüRa Abdeckung wurde schon mal optimiert für mehr Luftdurchsatz
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